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Risultati da 1 a 10 di 12

Discussione: Domanda su pneumatici di serie?

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Topax'82
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    Domanda su pneumatici di serie?

    Ciao a tutti,
    allora ho una domanda, considerando che sono in rodaggio e sto conoscendo ora la moto ho notatao che è agilissima ma una volta tornato a casa dal solito giro collinare ho vito che lo pneumatico(qualifier) posteriore è abbastanza gommato fino al margine, manca + o - 1/2 cm a sx dove piego di + e mi sento + sicurro e 1 cm a destra con dei segni di consumo evidenti,le gomme lavorano quindi, mentre l'anteriore ha secondo me un profilo che non segue il posteriore cioè è molto appuntito e di gomma ne è rimasta tanta da usare almeno 2cm o + per parte....si riesce a chiudere tutto l'anteriore senza cadere?....da quello che mi sembra credo di no altrimenti al posteriore sarebbe finita la gomma.
    Considerazione di oggi, a causa forse dell'asfalto freddo quando ho ridato gas dall'uscita di un tornate ho sentito la moto muoversi 3°marcia a 4000rpm, secondo me xò è il fastidioso on-off che quando rida gas sembra che strappi di botto, ho letto di una nuova mappa che migliorerebbe la cosa è vero?
    Saluti e buon divertimento a tutti

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di lupen III
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    Io il pneumatico posteriore l'ho chiuso da ambedue le parti ma non l'anteriore. Manca ancora qualcosa ma sinceramente non mi interessa chiudere l'anteriore per strada (meglio in pista) in quanto se trovi qualcosa sull'asfalto sei praticamente già in terra senza accorgertene e non penso che il gioco valga la candela.
    Sicuramente qualcuno più esperto di me saprà come consigliarti su come fare.

    Lamp

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di domy79
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    aspetta la fine del rodaggio , al tagliando dovrebbero sistemarla(tiraggio catena e regolazione manopola gas).a me è migliorata e molto

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di street clau
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    Citazione Originariamente Scritto da lupen III Visualizza Messaggio
    Io il pneumatico posteriore l'ho chiuso da ambedue le parti ma non l'anteriore. Manca ancora qualcosa ma sinceramente non mi interessa chiudere l'anteriore per strada (meglio in pista) in quanto se trovi qualcosa sull'asfalto sei praticamente già in terra senza accorgertene e non penso che il gioco valga la candela.
    Sicuramente qualcuno più esperto di me saprà come consigliarti su come fare.

    Lamp
    quoto in pieno!!!!!!!!!!!
    anch'io ho chiuso il posteriore da tutti e due i lati, ma all'anteriore manca ancora un pochino e per strada non mi azzardo nemmeno a volerlo chiudere, visto che non me ne frega niente (non ritengo un ganzo, il motociclista che punta solo a chiudere le gomme!!!!!!!!!!!)
    VIVI E LASCIA VIVERE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    Le foto della mia street r "orange carbon"

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di bellosguardo
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    è fatica chiudere in strada l'anteriore... mentre per l'ON-OFF o lo togli avvitando i daidi della manopola dell'acceleratore o tieni sempre un filino di gas aperto così non lo senti più comunque poi quando ci hai fatto la mano ti viene d'istinto tenere sempre aperto e non lo senti più..
    Chi sta per morire chiede acqua poiché sa che contiene la vita

  7. #6
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    Per chiudere l'anteriore per strada al 99% si finisce a terra.

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di polsaggio
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    Citazione Originariamente Scritto da winter1969 Visualizza Messaggio
    Per chiudere l'anteriore per strada al 99% si finisce a terra.
    sono dello stesso parere , su strada l'anteriore ,,per riuscire a toglierci la pattina del pneumatico si rischia di cadere ,,su pista è un altro discorso influisce molto la velocità e soprattutto gli spazi.

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di Giskard
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    Citazione Originariamente Scritto da street clau Visualizza Messaggio
    quoto in pieno!!!!!!!!!!!
    anch'io ho chiuso il posteriore da tutti e due i lati, ma all'anteriore manca ancora un pochino e per strada non mi azzardo nemmeno a volerlo chiudere, visto che non me ne frega niente (non ritengo un ganzo, il motociclista che punta solo a chiudere le gomme!!!!!!!!!!!)
    Cla, non fare il bugiardo.....

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di Topax'82
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    Ok ragazzi ho capito il concetto lascio perdere l'anteriore e mi concentro almeno a chiudere il posteriore sennò và a finire che faccio assaggiare l'asfalto alla mia street e non è bello!!
    Cmq anche se ammetto che vedere le gomme che hanno lavorato ha il suo fascino io guido per puro piacere e la ricerca di questo piacere mi spinge a migliorarmi e quindi a cercare di guidare meglio.
    Buon divertimento

  11. #10
    TCP Rider
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    se vuoi divertirti di più monta gomme adatte allo scopo, e ti togli il problema..... :-)

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