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Vecchio 01-07-2009, 13:38   #1
Triumphista Junior
 
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ubicazione: Cambiago (MI)
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Moto: street triple
Messaggi: 59
Uomo
Cavalletto posteriore fai da te...

Ciao a tutti,
come da titolo sono intenzionato nel costrurmi il cavalletto per la mia street !!
Naturalmente il fai da te si traduce nella possibilità di usare piega-tubi e saldatrici da carpenteria...

Chiedo gentilmente se qualcuno può indicarmi con precisione le quote di un cavalletto in suo possesso allegando anke qualche foto in prospettiva.

Grazie a tutti quelli che risponderanno
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Vecchio 01-07-2009, 13:43   #2
Triumphista Senior
 
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ubicazione: Roma
Regione: Lazio
Moto: Street Triple R (e Tmax nel cuore)
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Uomo

Cioè qualcuno dovrebbe investire un'ora o più del suo tempo per farti risparmiare 50 Euro? (che poi sono di meno considerando il tuo di tempo ed i materiali)
PhacocoeruS non è collegato   Rispondi quotando Vai in cima
Vecchio 01-07-2009, 13:56   #3
Presidente del S.E.T.C
 
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Regione: S.E.T.C. Modena
Dove sono
Moto: street triple with zard.....
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Ciao a tutti,
come da titolo sono intenzionato nel costrurmi il cavalletto per la mia street !!
Naturalmente il fai da te si traduce nella possibilità di usare piega-tubi e saldatrici da carpenteria...

Chiedo gentilmente se qualcuno può indicarmi con precisione le quote di un cavalletto in suo possesso allegando anke qualche foto in prospettiva.

Grazie a tutti quelli che risponderanno
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Cioè qualcuno dovrebbe investire un'ora o più del suo tempo per farti risparmiare 50 Euro? (che poi sono di meno considerando il tuo di tempo ed i materiali)


....in effetti...
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LA MIA STREET!
VENDO DISCHI E TERMINALI ORIGINALI!
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Sta di fatto che non avete la vera Street avete una moto contraffatta che si chiama appunto "R" perchè è una replica!
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Vecchio 01-07-2009, 14:04   #4
Triumphista
 
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Registrato dal: 21-03-09
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non è esattamente lo spirito del forum questo ( anche perchè potrebbe tornarti utile un giorno )

se lo avessi te le prenderei 2 misure

di certo non ci vuole un'ora
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Vecchio 01-07-2009, 14:08   #5
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Moto: Speed Triple 1050 white fusion
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non è esattamente lo spirito del forum questo ( anche perchè potrebbe tornarti utile un giorno )

se lo avessi te le prenderei 2 misure

di certo non ci vuole un'ora
Corretto!!
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ZioVic on Speed Triple 1050 fusion white
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Vecchio 01-07-2009, 14:09   #6
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Cioè qualcuno dovrebbe investire un'ora o più del suo tempo per farti risparmiare 50 Euro? (che poi sono di meno considerando il tuo di tempo ed i materiali)
buona questa!
ma in effetti quoto, per lo meno per quanto riguarda il costo relativamente basso....e poi oltre ai tubi ci vogliono anche le rotelline.....ne varrà la pena?
E comunque fallo ad occhio, non ci sono quote specifiche, i cavalletti sono standard, con sola regolazione della larghezza negli attacchi dei piolini....Puoi scaricarti una foto da internet e poi fallo simile.....ad och! e rilevarti le misure di massima sulla tua moto
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http://it.youtube.com/watch?v=oldeiaOFzGI Fatti! Non pugnette! ©
Giova66 Triumphista D.O.C.G. semi-serio nonché
"Ministro Senza Portafoglio Delle Attività e Questioni Eno-Gastronomiche e musicali del SET Orientale" (dove c'è fiorentina c'è casa)

Ultima modifica di giova66 : 01-07-2009 a 14:15
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Vecchio 01-07-2009, 14:12   #7
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buona questa!
ma in effetti quoto, per lo meno per quanto riguarda il costo relativamente basso....e poi oltre ai tubi ci vogliono anche le rotelline.....ne varrà la pena?
cè anche la soddisfazione ( che in questo forum non credo sia molto presente dato che si porta la moto dal meccanico pure per montare le frecce ) di essersi costruiti qualcosa da se


i tubi prendi un buon acciaio inox sui 30mm

per le ruote ci sono quelle da monopattino , o magari come ricambio dei cavalletti che vendono

l'importante è che scegli l'accciaio buono che non si cricchi o pieghi con poco..
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Vecchio 01-07-2009, 14:16   #8
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cè anche la soddisfazione ( che in questo forum non credo sia molto presente dato che si porta la moto dal meccanico pure per montare le frecce ) di essersi costruiti qualcosa da se


i tubi prendi un buon acciaio inox sui 30mm

per le ruote ci sono quelle da monopattino , o magari come ricambio dei cavalletti che vendono

l'importante è che scegli l'accciaio buono che non si cricchi o pieghi con poco..
Ti dirò che le frecce anteriori è una delle poche cose che sarebbe meglio far montare al conce....son diventato scemo, e poi ho scoperto che si doveva trapanare l'attacco originale
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Vecchio 01-07-2009, 14:17   #9
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Ti dirò che le frecce anteriori è una delle poche cose che sarebbe meglio far montare al conce....son diventato scemo, e poi ho scoperto che si doveva trapanare l'attacco originale
eheh li cè anche "l'occhio da meccanico " che conta

ma farsi le cose da se da davvero gran soddisfazione!

oltre che mantenere il portafoglio un po + pieno..
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Vecchio 01-07-2009, 14:18   #10
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cè anche la soddisfazione ( che in questo forum non credo sia molto presente dato che si porta la moto dal meccanico pure per montare le frecce ) di essersi costruiti qualcosa da se
i tubi prendi un buon acciaio inox sui 30mm

per le ruote ci sono quelle da monopattino , o magari come ricambio dei cavalletti che vendono

l'importante è che scegli l'accciaio buono che non si cricchi o pieghi con poco..

questo te lo quoto in parte, anche io vorrei fare molte cose da solo, però a volte, per paura di sbagliare oppure perchè npon ho a disposizione tutte le chiavi, mi scende la catena...
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