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Discussione: Proposta per l'Amministratore.

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Lisander
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    Scrambler 865 - Matt Pacific Blue - m.y. 2015
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    Proposta per l'Amministratore.

    Vorrei inoltrare una proposta (@Marco Manila), contestualmente con sondaggio di quanti avranno la cortesia e gentilezza di fornire opportuno riscontro, in merito alla possibilità che venga a realizzarsi la scissione nel Forum (termine sempre d'attualità nell'italica penisola) per ormai ovvie e palesi discontinuità tecniche, estetiche e di "filosofia" in merito a:

    "discussioni tecniche e generiche relative a tutte le Modern Classic by Triumph: Bonneville, Thruxton, Scrambler, Street Twin, Street Cup, Street Scrambler e Speed Twin. Ammesse le discussioni sulle Classic fuori produzione".

    in particolare:

    mantenere

    discussioni tecniche e generiche relative a tutte le real Modern Classic by Triumph: Bonneville, Thruxton, Scrambler (Carbs & EFI) - fino a m.y 2015. Ammesse le discussioni sulle Classic fuori produzione;

    "creare"
    discussioni tecniche e generiche relative a tutte le Modern Classic by Triumph: Bonneville, Thruxton, Scrambler, Street Twin, Street Cup, Street Scrambler e Speed Twin - dai m.y. 2016.

    Tanto quanto sopra ad analoga iniziativa di qualche anno fà, scissione se non erro con le discussioni tecniche e generiche relative a Speedmaster ed America.
    Così come per le
    discussioni tecniche e generiche relative alle Tiger Explorer 1200, separate dalle ... a tutte le Tiger ... separate ... dalle Tiger 800 e Tiger 800 XC.

    Lisander
    Ultima modifica di Lisander; 11/09/2019 alle 16:11
    evimen likes this.
    ​Nisi in obscura nocte sidera micant

  2. # ADS
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  3. #2
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    A mio avviso non è una idea sbagliata, anzi.

    Sabba

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di trk073
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    Giusto!

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di jimmy27
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    concordo, bisogna separare i motori raffreddati ad aria da quelli ad acqua.
    io voto per la scissione!

  6. #5
    TCP Rider
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    giusto!

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di NdrLcs
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    Xt 550, Kawasaki er6, Triumph Bonneville cerchiolegata, Truxton 1200
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    Le intenzioni sono condivisibili ma io voto NO perché a fronte di una indubbia maggiore “funzionalità”, si andrebbero certamente a perdere i contatti con gli amici storici che, gioco forza, sono costretti a leggerci in quanto tutti nella medesima sezione....
    mic56 and Stuntmanbatta like this.
    No comfort just stile

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di Shining
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    Ma i prefissi sono stati creati apposta per individuare immediatamente di quale modello si stia parlando in una determinata discussione.
    Secondo me fu un errore anche quando fu creata la sezione Speedmaster e America separata da quella delle mc, si son persi i contatti con utenti che, in fin dei conti, avevano l'identico motore della scrambler 865 cc e che furono relegati in un angolino

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di jimmy27
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    Citazione Originariamente Scritto da Shining Visualizza Messaggio
    Secondo me fu un errore anche quando fu creata la sezione Speedmaster e America separata da quella delle mc, si son persi i contatti con utenti che, in fin dei conti, avevano l'identico motore della scrambler 865 cc e che furono relegati in un angolino
    per la speedmaster e l'america ti do ragione, ma il 865 o vecchio 790 non hanno nulla a che fare con i nuovi 900 e 1200, leggo giustamente molti post di gente con i nuovi motori a liquido, ma per trovare le discussioni sui nostri 865 devo far passare post su post.
    io non ho niente contro il nuovo ma non ho neanche cose da dire su di essi, nel senso che il mio contributo a un utente con i nuovi motori è solo generico e non specifico dei modelli. Tutto qui

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di trk073
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    Citazione Originariamente Scritto da NdrLcs Visualizza Messaggio
    Le intenzioni sono condivisibili ma io voto NO perché a fronte di una indubbia maggiore “funzionalità”, si andrebbero certamente a perdere i contatti con gli amici storici che, gioco forza, sono costretti a leggerci in quanto tutti nella medesima sezione....
    Ritrovare i vecchi amici non è così difficile, basta un clic...
    Lisander likes this.

  11. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di Shining
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    Citazione Originariamente Scritto da jimmy27 Visualizza Messaggio
    per la speedmaster e l'america ti do ragione, ma il 865 o vecchio 790 non hanno nulla a che fare con i nuovi 900 e 1200, leggo giustamente molti post di gente con i nuovi motori a liquido, ma per trovare le discussioni sui nostri 865 devo far passare post su post.
    io non ho niente contro il nuovo ma non ho neanche cose da dire su di essi, nel senso che il mio contributo a un utente con i nuovi motori è solo generico e non specifico dei modelli. Tutto qui
    Mi adeguo alla volontà della maggioranza (o del capo, tanto è lui che decide ) tanto in ogni caso attualmente io sono un intruso in ogni sezione Triumph
    Lisander likes this.

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