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Discussione: problemi con una tiger 800xc

  1. #1
    Nuovo TCP Rider
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    problemi con una tiger 800xc

    Ciao a tutti, sono un appassionato motociclista da 25 anni, ho avuto moto di tutti i generi giapponesi e austriache con enormi soddisfazioni. A giugno ho deciso per la prima volta l' acquisto di una 800 xc, subito problemi di spegnimento risolti dopo due mesi con rimappatura centralina. Ma la cosa che mi fa più arrabbiare è che la moto come togli le mani dal manubrio tira molto vistosamente a destra, il conc. dice che anche la sua fa uguale ma non mi sembra la risposta più indicata da dare a uno che ha appena speso 10700euro. Domanda c'è qualcuno che sfortunatamente ha riscontrato lo stesso problema? O sono io lo sfigato che faceva meglio a ricomprarsi una austriaca?

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    olio forcella?
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Spennacchiotto
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    scartando la coppia di rovesciamento del motore (l'albero motore è trasversale all'asse della moto) rimane solo la ciclistica.

    penserei ad un problema di taratura della forcella.
    la moto ha gli steli entrambi regolabili o uno lo è in compressione e l'altro in estensione?
    Le moto precedenti: Honda 125 CBE, Guzzi V35 Imola, Guzzi 1000 SP, BMW K1100 RS, Honda VFR 800 rc46,

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Solitario300
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    pressione gomme avanti dietro? hai verificato?....

  6. #5
    Amministratore L'avatar di Marco Manila
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    Tiger 800 XCx
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    Sposto in sezione più adatta.

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di CapKirk
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    canotto dello sterzo (vedi discussione già aperta) ?

  8. #7
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da beppe71 Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti, sono un appassionato motociclista da 25 anni, ho avuto moto di tutti i generi giapponesi e austriache con enormi soddisfazioni. A giugno ho deciso per la prima volta l' acquisto di una 800 xc, subito problemi di spegnimento risolti dopo due mesi con rimappatura centralina. Ma la cosa che mi fa più arrabbiare è che la moto come togli le mani dal manubrio tira molto vistosamente a destra, il conc. dice che anche la sua fa uguale ma non mi sembra la risposta più indicata da dare a uno che ha appena speso 10700euro. Domanda c'è qualcuno che sfortunatamente ha riscontrato lo stesso problema? O sono io lo sfigato che faceva meglio a ricomprarsi una austriaca?
    ciao beppe anche io ho una XC e la mia fa uguale, ha ormai 10000 chilometri ma ho imparato a convivere con questo "problemino".

  9. #8
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da beppe71 Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti, sono un appassionato motociclista da 25 anni, ho avuto moto di tutti i generi giapponesi e austriache con enormi soddisfazioni. A giugno ho deciso per la prima volta l' acquisto di una 800 xc, subito problemi di spegnimento risolti dopo due mesi con rimappatura centralina. Ma la cosa che mi fa più arrabbiare è che la moto come togli le mani dal manubrio tira molto vistosamente a destra, il conc. dice che anche la sua fa uguale ma non mi sembra la risposta più indicata da dare a uno che ha appena speso 10700euro. Domanda c'è qualcuno che sfortunatamente ha riscontrato lo stesso problema? O sono io lo sfigato che faceva meglio a ricomprarsi una austriaca?
    Ora magari diro' una cavolata ma TUTTE secondo me tirano un po' a destra (io ho la stradale e fa lo stesso).
    Potrebbero essere i 5/6 Kg del terminale dello scarico che è posizionato proprio a destra ? (a sinistra non vedo nessun dispositivo che faccia un minimo da "contrappeso").

    Chi ha montato uno scarico aftermarket (molto piu' leggero) ha lo stesso problema ?

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di Ste3
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    se ne è già parlato parecchio in una discussione di qualche mese fa, anche per me potrebbe essere lo scarico, moltissime moto con lo scarico pesante hanno questo "problema".

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di DogDrake
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    Quoto la risposta che sicuramente è il terminale. Se poi invece il tirare a destra lo si sente anche sullo sterzo allora il problema potrebbe essere da imputare alle gomme o forcelle

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