prova di red live sulla 800 meglio della xc

[ballista]

RED Live — Prova Triumph Tiger 800

[diegolib]

bello !!!

[ballista]

infatti per come concepisco la moto vendo xc e compro 800

[lucas73]

Io son di parte ma quando le ho provate tutte e due prima di comprarla non ho avuto dubbi!!!

[marco72]

sull'asfalto non c'è confronto....fuori strada personalmente non mi interessa.
forse lo 0,1% dei km che faccio ogni anno è sullo sterrato (incluso parcheggi dei ristoranti e brecciolino bordo strada dove parcheggio la moto)

[Ale Sasha76]

sull'asfalto non c'è confronto....fuori strada personalmente non mi interessa.
forse lo 0,1% dei km che faccio ogni anno è sullo sterrato (incluso parcheggi dei ristoranti e brecciolino bordo strada dove parcheggio la moto)

:-)

[marcecasey]

Tutto vero!!!!

[Max64]

Giusto per ribadire il concetto di moto totale, la Tiger 800 stradale è più completa perchè l'uso di moto di questo tipo
si svolge per il 95 % su asfalto. Soddisfatto completamente della mia scelta, non ho alcun rimpianto per la XC che costa
1000 € di più per raffinatezze e scelte ciclistiche inutili per una moto di oltre 200 Kg.....
Nonostante tutto, la stradale ha sospensioni con escursione 180 avanti e 170 dietro.
Misure di tutto rispetto per affrontare qualunque strada "bianca" senza timore di arrivare a fondo corsa.
Quindi, evviva la stradale, vera moto totale !!!!

[marco72]

come vendite se non sbaglio siamo sul 50%...

[gc57]

Io,pero',non ho capito la maggior ruvidita' del motore della XC rispetto alla stradale..
Stesso motore,stessa rapportatura del cambio,mi pare..boh!