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Risultati da 1 a 10 di 37

Discussione: Ingrassare la catena..... devo smontare la moto?

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di robbyfr
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    Ingrassare la catena..... devo smontare la moto?

    Ciao a tutti,
    spero di non aprire un post già discusso.... o comunque di non fare una gran figura da ...
    Io mi chiedo: ma e' normale fare cosi fatica per ingrassare la catena??
    Io faccio veramente fatica, di norma si dovrebbe spruzzare sulla parte interna, ma io non ce la faccio, c'è veramente poco spazio...
    Avete qualche consiglio da darmi??

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di Mauro XC
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    Usa uno spry con cannuccia lunga, basta che ti metti all'imbocco inferriore della corona, giri la ruota e spruzzi...
    Si riesce benissimo...
    Ex: Motrom 50cc, Laverda 125 Custom,Vespa 125 '66, Honda CB 500 X, Kawasaki GPZ 1100, Kawasaki GPZ 900 R, KTM 250 cross gara, Kawasaki KLR 650, kawasaki ZXR 750 Stinger, Yamaha Majesty 150, Yamaha Majesty 180, Kymco Xciting 500 RI. , Tiger 800 XC, KTM 1190 ADV S MY '14

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di robbyfr
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    Effettivamente io ho uno spray con cannuccia corta.... ci provero'..
    Grazie mille!!

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di nitronori
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    Citazione Originariamente Scritto da robbyfr Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti,
    spero di non aprire un post già discusso.... o comunque di non fare una gran figura da ...
    Io mi chiedo: ma e' normale fare cosi fatica per ingrassare la catena??
    Io faccio veramente fatica, di norma si dovrebbe spruzzare sulla parte interna, ma io non ce la faccio, c'è veramente poco spazio...
    Avete qualche consiglio da darmi??
    ma cosa ha la tiger di diverso dalle altre moto?


  6. #5
    TCP Rider L'avatar di OrangiOne
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    Street Scrambler
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    certo che se non hai il cavalletto centrale è dura....
    Il terminale della mia moto si chiama scarico.

    E' meglio essere ottimisti ed avere torto piuttosto che pessimisti ed avere ragione!

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di robbyfr
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    Mah... forse sono io...
    non trovo spazio per mettere il grasso in spray .....
    tra il forcellone e la catena (nella sua parte inferiore) c'è pochissimo spazio....

    Citazione Originariamente Scritto da OrangiOne Visualizza Messaggio
    certo che se non hai il cavalletto centrale è dura....
    Infatti... mi sa che lo prendo....

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di ALESSANDRO CORRADI
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    io con una mano facevo camminare la moto e co l'altra tengo schiacciato lo.spry sempre nella stessa posizione... adesso però ho il cavaletto centrale!

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di weaper
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    A proposito di figure di ...io la metto sul cavalletto posteriore, l'accendo, metto la prima e mentre la ruota gira spruzzo il grasso sulla catena all'altezza della corona posteriore. Si può fare anche così oppure ho sprecato mezza bomboletta per niente?

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di robbyfr
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    Citazione Originariamente Scritto da weaper Visualizza Messaggio
    A proposito di figure di ...io la metto sul cavalletto posteriore, l'accendo, metto la prima e mentre la ruota gira spruzzo il grasso sulla catena all'altezza della corona posteriore. Si può fare anche così oppure ho sprecato mezza bomboletta per niente?
    Anche io la spruzzo li, ma in teoria va spruzzata nella parte interna della catena..

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di ozama
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    IO la metto sul centrale, a motore ASSOLUTAMENTE SPENTO e uso uno spray Motul con la cannuccia corta senza alcuna difficoltà:

    - Carta usa e getta nella mano sinistra fra ruota e catena, sotto e vicino alla catena in modo da non sporcare in giro (sopratutto gomma, cerchio e ammortizzatore, oltre che il pavimento)..
    - Spray nella mano destra, spruzzo a circa 2 cm di distanza, naturalmente nella parte interna della catena, percorrendo 10/15 cm (fra i mono e la guida inferiore).
    - Giro la ruota un po, poi spruzzo altri 10/15 cm..
    - E così via, vino a che non mi ritornano le maglie unte sotto lo spray e vuol dire che ho fatto il giro completo.

    In fine, con la carta bella unta per lo spray che non ha centrato la catena, strofino leggermente sotto e nella parte interna, dove non si arriva facilmente. In modo da tenere unta un po' tutta la superficie delle maglie, così che rimanga protetta dalle intemperie.

    Poco sporco, poco spreco e catena tutta unta.

    L'operazione, solitamente la faccio al rientro dal giro, con catena ancora calda. Oppure quando lavo la moto, dopo aver asciugato spruzzando aria compressa DA LONTANO per togliere l'acqua.

    Ciao!
    Ultima modifica di ozama; 28/06/2012 alle 22:32
    Ciao SC, Vespa 50 Special, Minarelli 50 4 marce, Vespa TS125, Vespa TS125 (/2), Suzuki GSX600F, Suzuki V-Strom 650 K6, Triumph Tiger 800XC, BMW F800GS 2013, V-Strom 1000 2014 Paperona. ...maaaah Picio inside!

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