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Discussione: mi si blocca il cambio da fermo....

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di eusebio1
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    Citazione Originariamente Scritto da CapKirk Visualizza Messaggio
    Succede ogni tanto anche a me....ma quando mi fermo al semaforo in 4.....basta sfrizionare un po per sbloccarlo.
    Ti fermi in quarta ???
    Socio fondatore B.d.P. e profondo conoscitore del verbo pakkare.

    Il miserabile pensa una volta, l'uomo probo pensa due volte. Nessuno di loro pensa a sufficienza.

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  3. #12
    TCP Rider L'avatar di CapKirk
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    Citazione Originariamente Scritto da eusebio1 Visualizza Messaggio
    Ti fermi in quarta ???
    Mi è capitato pochissime volte ..tipo credi di passare ...poi all'ultimo decidi che non è il caso...e ti fermi di brutto..non avendo avuto il tempo di scalare.

  4. #13
    TCP Rider Senior L'avatar di BikeAnto
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    Oppure...vabbè mi fermo al rosso e poi scalo, e non ingrana....

    Un motociclista per un sorriso

    "la moto è sì una passione, ma anche il pretesto per poter amare le persone...."

  5. #14
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da giorgiorox Visualizza Messaggio
    perchè panico...? al limite parti in seconda... comunque muovila un attimo... molli leggermente la frizione e poi ti si sblocca
    Panico perché stamattina mi si è bloccato in terza al semaforo, ed ero il primo della fila...

  6. #15
    TCP Rider Senior L'avatar di BikeAnto
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    No panic pleas.....scendi e ti metti a lavare i vetri delle macchine dietro......

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  7. #16
    TCP Rider L'avatar di ozama
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    Ciao!
    Ma è normalissimo: se gli ingranaggi non girano, il selettore non ingrana la marcia.
    In genere è bene mettere in folle mentre ci si ferma, ma se capita, come spesso capita in città, di fermarsi in terza o quarta, basta allentare leggermente la frizione per mettere in rotazione gli ingranaggi del secondario mentre col pedalino si scalano le marce fino a quella desiderata.
    Solo i cambi del tipo "sempre in presa", cjhe io sappia, a meno di accorgimenti particolari, non hanno questo problema.
    A parte la Vespa, tutte le moto che ho avuto o comunque usato, si comportano così.

    Nessun guasto! vai tranquillo!

    Ciao!
    Ciao SC, Vespa 50 Special, Minarelli 50 4 marce, Vespa TS125, Vespa TS125 (/2), Suzuki GSX600F, Suzuki V-Strom 650 K6, Triumph Tiger 800XC, BMW F800GS 2013, V-Strom 1000 2014 Paperona. ...maaaah Picio inside!

  8. #17
    TCP Rider Senior L'avatar di BikeAnto
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    Tiger Sport Red
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    Denghiu'.........

    Un motociclista per un sorriso

    "la moto è sì una passione, ma anche il pretesto per poter amare le persone...."

  9. #18
    TCP Rider
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    Tiger 800 ABS - Phantom Black
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    Grazie a tutti per la consulenza!

  10. #19
    TCP Rider L'avatar di Matthew_BS
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    Sebino Lake
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    White Tiger ABS
    Messaggi
    333
    anche a me è capitato più di una volta come dite voi,cioè di fermarmi con una marcia alta inserita
    tipo 4a e poi di dovre giovare con la frizione per scalare le marce, l'ho fatto presente al conce
    ma mi disse che era normale
    -TigerMatt-
    Dopo gli anni trascorsi tra i plasticotti nel lato oscur
    o della forza vennero Hornet 600 & Versys

  11. 01/08/2012, 05:26

    TCP Rider


  12. #20
    TCP Rider L'avatar di pres79
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    Castelnovo ne' Monti (RE)
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    Triumph Tiger 800
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    121
    E' normale su tutte le moto, a prescindere dal fatto che mi sembra strano che uno si fermi in quarta però non abito in città quindi non capisco molto le logistiche del traffico, comunque è corretto quello che dice ozama, molli appena la frizione tanto che riprenda e dopo le marce vedrai che vanno dentro...

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