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Discussione: DOSSIER tagliandi:il costo dei vari tagliandi della Tiger parte II°

  1. #21
    TCP Rider L'avatar di Matthew_BS
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    Sebino Lake
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    White Tiger ABS
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    Modello di moto: Tiger 800 ABS 2012
    Km:21100
    Interventi effettuati: 3.5 l olio+filtro olio+filtro aria+3 candele+allineamento e pulizia
    corpi farfallati+regolazione tps e parametri+aggiornato mappatura ECU+tensione e lubrif. catena
    controllo generale

    Costo:€ 340
    Commenti: concessionario BM Centro Moto BG
    Happy 58 likes this.
    -L'evoluzione della specie-
    ->2003 B&W 125 ->2005 GD 250 ->2006 Hornet 600 ->2007 Versys 650
    ->2012 Tiger 800 ABS






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    Always
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    Advertising world
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  3. #22
    TCP Rider L'avatar di Happy 58
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    Lugo di romagna
    Moto
    Tiger 800 abs
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    164
    Ieri sono tornato in concessionaria per sapere perchè non avevano cambiato il filtro.
    Il capomeccanico mi risponde che loro il filtro olio lo cambiano solo ogni 20.000 km. e quando gli dico che la casa madre consiglia il cambio ogni 10.000 km. lui risponde; "si stiamo li ad eseguire tutti i controlli che dicono loro...so poi io cosa devo fare...poi dovresti ringraziarmi ti sei risparmiato dei soldi". A me sono caduti i "maroni".
    Gli ho chiesto della mappatura 2015...subito sembrava non sapesse di cosa stavo parlando, poi dopo avergli spiegato cosa intendevo..mi fà
    "certo che è stata messa..non è in fattura ma è stata caricata..fidati".
    Secondo me hanno perso un cliente. Scan_20150613_104720.jpg
    Ultima modifica di Happy 58; 13/06/2015 alle 10:51
    <Se qualcuno mai mi chiederà cosa significa sognare... lo porterò in garage e gli mostrerò la mia moto>

    Piaggio X9 500, Nexus 500, Ducati Multistrada 620 dark, Suzuki V-strom 650, Tiger 800 ABS

  4. #23
    TCP Rider L'avatar di Jojoe
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    Citazione Originariamente Scritto da Happy 58 Visualizza Messaggio
    Ieri sono tornato in concessionaria per sapere perchè non avevano cambiato il filtro.
    Il capomeccanico mi risponde che loro il filtro olio lo cambiano solo ogni 20.000 km. e quando gli dico che la casa madre consiglia il cambio ogni 10.000 km. lui risponde; "si stiamo li ad eseguire tutti i controlli che dicono loro...so poi io cosa devo fare...poi dovresti ringraziarmi ti sei risparmiato dei soldi". A me sono caduti i "maroni".
    Gli ho chiesto della mappatura 2015...subito sembrava non sapesse di cosa stavo parlando, poi dopo avergli spiegato cosa intendevo..mi fà
    "certo che è stata messa..non è in fattura ma è stata caricata..fidati".
    Secondo me hanno perso un cliente. Scan_20150613_104720.jpg
    Almeno a te hanno avuto la decenza a segnare 3,5 litri d'olio. A me 4 ma mica ho avuto resto. Per fortuna fino ad ora mai rabboccata...ma se servisse mi gioco le palle che me la fan pagare. Purtroppo in tanti, ufficiali si comportano così...

  5. #24
    TCP Rider L'avatar di Teo78
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    Tiger 800 XCX primo tagliando dei 1000km ieri con indurimento mono 170 Euri da Trioschi
    Fiero di essere Emiliano

    Ciao Sic , mi mancherai ..
    Grazie a Dio sono Italiano

  6. #25
    TCP Rider Senior L'avatar di Sugarglider
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    Indurimento mono immagino intenda stringere la vite vero?

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    Non sono capace di andare forte ma mentre tu ti fai figo al bar con la moto fuori, io son tra le curve a macinare km!!! Se non la smonto prima... Sugar rules
    Vado così piano che la zavorrina si addormenta tra le curve!!!
    Banda del Buco Official Member - Guadagnato sul campo! Only the Brave

  7. #26
    TCP Rider L'avatar di Jojoe
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    Io sulla 800 stradale non ho visto differenza, dopo che l'ho fatta una volta, dove ci va il giravite si è quasi spanato, quindi non la tocco più. Ora sta a metà e la uso a 4 stagioni...

  8. #27
    TCP Rider L'avatar di Teo78
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    Citazione Originariamente Scritto da Sugarglider Visualizza Messaggio
    Indurimento mono immagino intenda stringere la vite vero?

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    Si , l'ho fatto indurure di 4/5 click perchè anche andandoci in 2 (e con le borse piene) tende parecchio ad abbassarsi ... anteirore perfetto invece !
    Cmq WP una certezza
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  9. #28
    TCP Rider L'avatar di tytanico
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    Citazione Originariamente Scritto da Sugarglider Visualizza Messaggio
    Indurimento mono immagino intenda stringere la vite vero?

    Inviato dal mio VOYAGER2 DG310 utilizzando Tapatalk
    Dopo questa tua domanda, e dopo la sua risposta, scommetto che ti viene voglia di smontare qualche pezzo random e di buttarlo in mare.

    @Teo78 .... basta un cacciavite...non penso ti abbiano fatto pagare per farlo dai

  10. #29
    TCP Rider L'avatar di Teo78
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    Citazione Originariamente Scritto da tytanico Visualizza Messaggio
    Dopo questa tua domanda, e dopo la sua risposta, scommetto che ti viene voglia di smontare qualche pezzo random e di buttarlo in mare.

    @Teo78 .... basta un cacciavite...non penso ti abbiano fatto pagare per farlo dai
    semmai basta la chiave del mono ... col cacciavite rovini le ghiere (non credo neanche io che l'abbiano fatto pagare)
    Fiero di essere Emiliano

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  11. #30
    TCP Rider L'avatar di tytanico
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    Ah io parlo del precarico (ho solo quello) e col cacciavite va benissimo, è 2 anni che lo regolo cosi e non si è spanato nulla basta stare un po attenti…

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