CORSI DI GUIDA - TIGER

[ozama]

No no.. Io dicevo la nuova! La vecchia ha pure un po' di problemi..
Ciao!

[gixxxer]

No no.. Io dicevo la nuova! La vecchia ha pure un po' di problemi..
Ciao!

Penso che pure la nuova.... Peccato, come dici tu i designer Suzuki non hanno attenuanti! Davvero, peccato perchè tecnicamente è una delle poche vere avversarie di bmw per il grande pubblico, visti i prezzi.

[tytanico]

Ti dico solo una cosa della Z: tre anni fa, in una sola estate, in un raggio di 50 km da casa mia se ne sono andati in 5 o 6con quella moto. E' una moto che non ho mai visto bene e non avrei mai mai e poi mai comprato. Non chiedermi il perchè, visto che non ci ho mai messo il sedere sopra. Forse solo istinto.

Pegaso e GSX si guidano allo stesso modo? Si, per me si: freno, scalo, giro e riapro il gas. Come praticamente quasi tutte le moto che ho avuto prima. E, sinceramente, non credo ne esistano tanti altri di modi se vogliamo rimanere fra noi terrestri. Ad ogni modo, la Peggy mi permetteva, con le dovute cautele, di tirare delle belle staccate - ovvio che non tenevo il freno in mano fino a quando ero ginocchio in terra come con la gsx - e soprattutto era una moto neutra, prevedibile. Riuscivi a capire qual'era il limite e ad avvicinarlo. Con la tiger fin'ora non ci sono riuscito e non credo che questo sia un merito per una moto.

E, come ho detto qualche post fa e come ha confermato qui su Warsteiner, io la moto "seduta" non amo guidarla. Forse sono solo concezioni differenti, ne prendo atto ma purtroppo o vado a portare la triumph ad un concessoniario Honda e prendo una NC750 - se non proprio una CB500X - oppure sistemo questa in modo tale da riuscire a guidarla ed a divertirmi quando la guido.

Boh, sono anche d'accordo con quello che dici (compreso il discorso Z che ho cambiato per quello) ma evidentemente guidiamo in maniera diversa perché io una ss mi viene naturale guidarla "spingendola" diversamente vado dritto.
La tiger invece mi ha fatto innamorare perché posso guidarla quando voglio in maniera spinta, di peso sul manubrio, quando invece voglio godermi il panorama mi guida lei e potrei anche togliere le mani dal manubrio, basta spostare leggermente il peso...
È chiaro che è un compromesso, quindi chi ama la guida sportiva e basta non la troverà sufficiente, così come chi è un puro trotter alla tedesca non la troverà mai perfetta nel fare viaggio lunghi...è ottima in tutto ma non eccelle in nulla, è questa la
sua caratteristica e deve piacere altrimenti la si odia

Ovviamente parere personalissimo, per me eccelle in tutto perché non c'è altra moto all'infuori di lei bla bla bla, e poi magari l'anno prossimo mi compro un ktm ahahha

[gixxxer]

Ovviamente parere personalissimo, per me eccelle in tutto perché non c'è altra moto all'infuori di lei bla bla bla, e poi magari l'anno prossimo mi compro un ktm ahahha

Ci conto!