Avviamento della moto.....inizio ad impazzire

[Sugarglider]

Sperimenta sperimenta

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[troyco]

Anch'io lo pensavo....ma purtroppo non si riesce a sfilarlo

[Sugarglider]

E non arrivi proprio a svitarlo

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[ozama]

Lupo.. Non discutere con gli specialisti..
Ciao!

[lupo56]

X svitarlo é di sicuro necessario crearsi un attrezzino di servizio, ma credo sia il problema più piccolo, come non dovrebbe esserlo altresì farsi una pinzetta x afferrarlo; il dubbio é solo se c'è spazio x estrarlo

Lupo.. Non discutere con gli specialisti..
Ciao!

Acc...forse ho osato troppo!

[Alan_tiger]

No no..non c'è modo di sfilarlo senza togliere tutta quella roba...non passa...non c'è verso!!!!!

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[DogDrake]

Io al momento non l'ho ancora smontato, ma sono convinto che si tolga anche senza smontare tutto quel popò di roba...

Ciao Lupo, niente da fare devi smontare tutto quello che ti ha indicato il buon Sugarglider.

[ARMADEX]

Salve a tutti,
Sono nuovamente qui....a chiedere aiuto.
Ho smontato tutto...plastiche...serbatoio....airbox....
E ora????
Come si smontano i corpi farfallati....???
Ho il timore di fare qualche danno serio....quindi almeno sui corpi farfallati se gentilmente mi guidate passo passo.
Grazie in anticipo

Attendo con ansia un aiuto....

[Sugarglider]

Inizia con i cavi elettrici, prima fai le foto così dopo ti ricorderai i vari incroci, poi ti occorre una chiave a brugola lunga del 5, o del 4 non ricordo, che ti servira per svitare le fascette dei tre corpi farfallati, guarda sotto al blocco dei CF dovrebbbero essere color bronzo, dopodichè quando le hai smollate e staccato i cavi elettrici devi tirare via i CF quando lo togli metti subito uno straccio pulito per non far andar niente dentro alle valvole. Mi sono capito si?

Ah io poi con molta attenzione ho pulito quello che si poteva, dato che è una parte che non si smonta sempre ne ho approfittato

Ricorda che il blocco dei CF anche se smontato non è che lo puoi mettere da parte poichè c'è il cavo acceleratore collegato, io gli misi una fascetta e lo posizionai all' altezza delle candele. E cmq posta foto se hai dubbi

[Fratanto]

Salve a tutti,
Ho una bellissima Tiger 800 st del 2011. Mai un problema sotto tutti i punti di vista.
Da circa tre mesi, a volte la moto non parte, come se la batteria fosse scarica. Invece, dopo un paio di ore di riposa riparte alla grande.
Tenuto conto che la problematica si è riproposta in più occasioni, ho avuto modo di constatare o comunque l'impressione che il difetto sia più frequente con il motore caldo.
Quindi, portavo la moto alla Triumph e il mecc mi voleva cambiare la batteria per la modica somma di 160,00 eurini.
Non convito che fosse la batteria il problema, rimando l'acquisto.
A conferma che non era la batteria, continuo a usarla quotidianamente e al mattina parte come un gingillo. Ma appena riscalda...si ripete spesso, ma non sempre, il problema.
In amico mi suggeriva che forse il motorino di avviamento ha qualche problema
Allora perchè solo a caldo????
Help me.....
Lamps a tutti
Armando

Lo stesso difetto della mia ... e appena messa a posto.
Senza ombra di dubbio si tratta del motorino di avviamento, io per fortuna ne ho trovato uno in Ebay seminuovo, in garanzia da un concessionario Triumph del sud. Nuovo costa a listino 460 euri, io l'ho pagato 188 e ora la moto va benissimo. Portata dal meccanico sperando fossero le spazzole, invece era un cavo messo alla c...o che bloccava a fasi alterne l'intero motorino ormai da buttare.
Due ore di lavoro del meccanico (bisogna smontare serbatoio), ma in fondo mi è andata di lusso. Auguri!

Dimenticavo: se fai una ricerca il rete devi mettere questo codice: T1311112 è lo stesso motorino che monta la Street Triple.