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Discussione: Motorino avviamento Tiger 800

  1. #151
    TCP Rider
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    Inviato dal mio LG-K500n utilizzando Tapatalk
    Cioé?
    Ciao, morini corsarino zz, corsaro 125 sv, yamaha xt 600, honda 400 four, honda 600 cbr del 1988, honda transalp 600, 2 majastic 250, T-max a carburatori, Silver wing 600 e 400, Siver Wingt 600, honda Sh 125, Triumph 800 Xrx ed in più grizzly con ruote da 10 e da 12 ( per le figlie)

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  3. #152
    TCP Rider L'avatar di ozama
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    12,9, se è un po' che il Carica batterie ha interrotto la carica, in linea di massima, non è bassa..
    Certo, se la batteria ha qualche anno, cambiandola, migliori la situazione. Ma sei senza spazzole, al massimo guadagni qualche mese.
    Falla provare da un ELETTRAUTO, che ha uno strumento più affidabile dell'intuito e normalmente lo sa usare meglio di un meccanico. E spiegagli che questo modello ha qualche problema "storico" di motorino di avviamento, in modo da avere un parere da persona competente.
    Poi vai in concessionaria. A meno che non sei assolutamente certo della competenza della concessionaria.
    Ciao!
    Ciao SC, Vespa 50 Special, Minarelli 50 4 marce, Vespa TS125, Vespa TS125 (/2), Suzuki GSX600F, Suzuki V-Strom 650 K6, Triumph Tiger 800XC, BMW F800GS 2013, V-Strom 1000 2014 Paperona. ...maaaah Picio inside!

  4. #153
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da ozama Visualizza Messaggio
    12,9, se è un po' che il Carica batterie ha interrotto la carica, in linea di massima, non è bassa..
    Ma sei senza spazzole, al massimo guadagni qualche mese.
    Falla provare da un ELETTRAUTO, che ha uno strumento più affidabile dell'intuito e normalmente lo sa usare meglio di un meccanico. E spiegagli che questo modello ha qualche problema "storico" di motorino di avviamento, in modo da avere un parere da persona competente.
    Poi vai in concessionaria. A meno che non sei assolutamente certo della competenza della concessionaria.
    Ciao!
    Per precisione appena attaccato mi dava 12.4
    quindi secondo te sarebbe il motorino, ieri l'amico elettrauto mi avrebbe proposto di mettere delle spazzole maggiorate.
    Cosa ne pensi?
    Ciao, morini corsarino zz, corsaro 125 sv, yamaha xt 600, honda 400 four, honda 600 cbr del 1988, honda transalp 600, 2 majastic 250, T-max a carburatori, Silver wing 600 e 400, Siver Wingt 600, honda Sh 125, Triumph 800 Xrx ed in più grizzly con ruote da 10 e da 12 ( per le figlie)

  5. #154
    TCP Rider L'avatar di ozama
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    Se è sicuro che è da smontare (cioè se accerta che la batteria è a posto), faglielo fare sicuro..
    In concessionaria ti sostituirebbero il motorino, se si muovono nel modo classico.
    Ciao!
    Ciao SC, Vespa 50 Special, Minarelli 50 4 marce, Vespa TS125, Vespa TS125 (/2), Suzuki GSX600F, Suzuki V-Strom 650 K6, Triumph Tiger 800XC, BMW F800GS 2013, V-Strom 1000 2014 Paperona. ...maaaah Picio inside!

  6. #155
    TCP Rider
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    Io, forse, la vendo.
    È inconcepibile che ad appena 2 anni e 10000 km si fotte il motorino.
    È per giunta sulla seconda serie
    Ciao, morini corsarino zz, corsaro 125 sv, yamaha xt 600, honda 400 four, honda 600 cbr del 1988, honda transalp 600, 2 majastic 250, T-max a carburatori, Silver wing 600 e 400, Siver Wingt 600, honda Sh 125, Triumph 800 Xrx ed in più grizzly con ruote da 10 e da 12 ( per le figlie)

  7. #156
    TCP Rider L'avatar di Serpico89
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    Citazione Originariamente Scritto da ioeletiger Visualizza Messaggio
    Io, forse, la vendo.
    È inconcepibile che ad appena 2 anni e 10000 km si fotte il motorino.
    È per giunta sulla seconda serie
    eh ma guarda che questo, a quanto ho capito, è un problema abbastanza noto... Avevo sentito che qui a Roma c'è un officina (caffè triple se non sbaglio) che con circa 100 euro dovrebbe sistemare la cosa (cambiando solo le spazzole e non tutto il motorino).

    Sono d'accordo che un motorino sottodimensionato sia un evidente falla dal punto di vista progettuale, ma se la moto per il resto ti piace, e il problema è risolvibile con una cifra abbordabile, non vedo perché non farlo. Se poi non ti soddisfa la moto in generale allora è un altro discorso
    emanuele65 and FICHI like this.

  8. #157
    TCP Rider
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    La moto mi soddisfa assai ma ero abbastanza incxxxxo.
    Messo i cavi è partita subito.
    L'elettrauto ritiene che sia la batteria falllata.
    Oggi ne troverò una al litio e poi si vedrà.
    Grazie cmq
    Ciao, morini corsarino zz, corsaro 125 sv, yamaha xt 600, honda 400 four, honda 600 cbr del 1988, honda transalp 600, 2 majastic 250, T-max a carburatori, Silver wing 600 e 400, Siver Wingt 600, honda Sh 125, Triumph 800 Xrx ed in più grizzly con ruote da 10 e da 12 ( per le figlie)

  9. #158
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    marchigiano in veneto, necessito sottotitoli
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    Il motorino di avviamento non è il tuo problema, sia perché riesci ad avviare subito il motore coi cavi, ma soprattutto perché ti ritrovi la batteria scarica dopo aver usato la moto (12,4 V: è scarica).

    O la tua batteria è andata, o la moto fatica a ricaricarla.

  10. #159
    TCP Rider
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    A presto la sentenza
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  11. #160
    TCP Rider L'avatar di ozama
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    Infatti.
    Il motorino è una parte "delicata" del modello. Ma prima di inc@zzarti, ACCERTATI che il problema sia quello.
    Ciao!
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    Ciao SC, Vespa 50 Special, Minarelli 50 4 marce, Vespa TS125, Vespa TS125 (/2), Suzuki GSX600F, Suzuki V-Strom 650 K6, Triumph Tiger 800XC, BMW F800GS 2013, V-Strom 1000 2014 Paperona. ...maaaah Picio inside!

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