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  • 1 Post By FICHI
  • 1 Post By ang3lo

Discussione: Indicatori direzione aftermarket

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Foggy67
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    Indicatori direzione aftermarket

    Salve,dopo essersi rotta la freccia post. destra stavolta è toccato alla sinistra.
    All'inizio ho provato a ripararla e la dx ancora tiene,ero tentato a prenderle su eBay come le originali ma visto i risultati opto per una sostituzione radicale di tutte e quattro.
    Qualcuno ha montato magari quelle a led?
    Ci sono problemi con la centralina?
    Consigli?

    P.S.
    Ho già contattato la Triumph e mi ha detto che il richiamo è già stato fatto dunque nisba...

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di FICHI
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    Citazione Originariamente Scritto da Foggy67 Visualizza Messaggio
    Qualcuno ha montato magari quelle a led?
    Si...io; come puoi vedere dalle foto (sparse sul forum ) ho quelle opt Triumph (tra l'altro, trasmigrate dal mio precedente T800).

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di ang3lo
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    Io avevo montato le Oxford a led , e nella confezione erano comprese le resistenze da montare .
    Foggy67 likes this.
    KTM 1190 ADV S,ex Tiger 800 St. ABS blu 2012 ,ex Fantic Caballero 50,ex KTM 125 Gs,ex Honda 400 Four,ex ...più niente per un bel pò,ex Piaggio X9 500,ex V-Strom 650 K7
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  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Foggy67
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    Ok
    Ad occhio credo che vada allargato il foro del gambo e che quello della vite a brugola rimanga inutilizzato.

    Le resistenze devono avere un valore particolare oppure sono tutte uguali.
    Ultima modifica di Foggy67; 15/07/2016 alle 14:39 Motivo: Unione Post Automatica

  6. #5
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Foggy67 Visualizza Messaggio
    Ok
    Ad occhio credo che vada allargato il foro del gambo e che quello della vite a brugola rimanga inutilizzato.

    Le resistenze devono avere un valore particolare oppure sono tutte uguali.
    Ciao, per montare frecce led di altre marche, non le Triumph led, devi limare un po' esternamente gli adattatori che forniscono di solito con le frecce, te ne forniscono 2-3 tipi diversi, solo per la parte anteriore, per la posteriore vanno bene gli adattatori come stanno.. Per le resistenze ne basta una coppia e non 4, le colleghi in serie una per lato, davanti o dietro non importa, dove vai meglio a saldare... Poi se puoi proteggi la saldatura dall'acqua con della colla a caldo o silicone, il nastro isolante col tempo degrada e si stacca..
    Buona giornata

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Foggy67
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    Citazione Originariamente Scritto da duca848 Visualizza Messaggio
    Ciao, per montare frecce led di altre marche, non le Triumph led, devi limare un po' esternamente gli adattatori che forniscono di solito con le frecce, te ne forniscono 2-3 tipi diversi, solo per la parte anteriore, per la posteriore vanno bene gli adattatori come stanno.. Per le resistenze ne basta una coppia e non 4, le colleghi in serie una per lato, davanti o dietro non importa, dove vai meglio a saldare... Poi se puoi proteggi la saldatura dall'acqua con della colla a caldo o silicone, il nastro isolante col tempo degrada e si stacca..
    Buona giornata
    Grazie delle info,le resistenze ormai le ho ordinate 4,pensavo ci volessero una per freccia...
    Un saluto

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Foggy67
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    Citazione Originariamente Scritto da duca848 Visualizza Messaggio
    .. Per le resistenze ne basta una coppia e non 4, le colleghi in serie una per lato, davanti o dietro non importa, dove vai meglio a saldare... Poi se puoi proteggi la saldatura dall'acqua con della colla a caldo o silicone, il nastro isolante col tempo degrada e si stacca..
    Buona giornata
    Arrivate oggi frecce e 4 resistenze,limato ed adattato il foro monto il tutto provo con 1 resistenza a coppia...lampeggio troppo veloce,monto le seconda...lo stesso ,provo con tre in serie ,lampeggio OK.
    Probabilmente le resistenze fanno poca resistenza...

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