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Discussione: Montato Puig e Pdoiler

  1. #1
    TCP Rider
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    Montato Puig e Pdoiler

    Ebbene si da qualche giorno anche la mia piccola é attrezzata con il Puig e l'oliatore.
    Alcune foto:
    IMG-20160925-WA0019.jpgIMG-20160925-WA0021.jpgIMG-20160925-WA0018.jpgIMG-20160925-WA0014.jpgIMG-20160925-WA0015.jpgIMG-20160925-WA0016.jpgIMG-20160925-WA0022.jpgIMG-20160925-WA0027.jpg

    Con il cupolino ho risolto tutti i problemi di fruscio e vento.
    Con l'oliatore mi ritrovo sempre la catena perfettamente oliata.
    Ultima modifica di ioeletiger; 25/09/2016 alle 18:30
    Ciao, morini corsarino zz, corsaro 125 sv, yamaha xt 600, honda 400 four, honda 600 cbr del 1988, honda transalp 600, 2 majastic 250, T-max a carburatori, Silver wing 600 e 400, Siver Wingt 600, honda Sh 125, Triumph 800 Xrx ed in più grizzly con ruote da 10 e da 12 ( per le figlie)

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  3. #2
    Amministratore L'avatar di Marco Manila
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    Domanda: non ti da fastidio alla vista quella prolunga al parabrezza con i supporti ecc?


    A me credo che infastidirebbe più che altro...

  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di Sugarglider
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    Citazione Originariamente Scritto da Marco Manila Visualizza Messaggio
    Domanda: non ti da fastidio alla vista quella prolunga al parabrezza con i supporti ecc?


    A me credo che infastidirebbe più che altro...
    Ti ci abitui...

    Cmq mi pare che il passaggio del tubo dell olio sia più bello rispetto a quello suggerito

    Inviato dal mio VOYAGER2 DG310 utilizzando Tapatalk
    Non sono capace di andare forte ma mentre tu ti fai figo al bar con la moto fuori, io son tra le curve a macinare km!!! Se non la smonto prima... Sugar rules
    Vado così piano che la zavorrina si addormenta tra le curve!!!
    Banda del Buco Official Member - Guadagnato sul campo! Only the Brave

  5. #4
    TCP Rider
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    Nessun fastidio.
    Ho notato che oltre i 120 flette un pò e mi è sembrato che carichi l'avantreno rendendolo più stabile.
    Si ho voluto modificare il percorso per renderlo meno visibile.
    Ciao, morini corsarino zz, corsaro 125 sv, yamaha xt 600, honda 400 four, honda 600 cbr del 1988, honda transalp 600, 2 majastic 250, T-max a carburatori, Silver wing 600 e 400, Siver Wingt 600, honda Sh 125, Triumph 800 Xrx ed in più grizzly con ruote da 10 e da 12 ( per le figlie)

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di RB74
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    Bellissimo. Come quello che ho in vendita io.

    Confermo il suo funzionamento permetto. Portato anche a 1xx km all'ora senza nessun problema.
    UN po' di tutto... Garelli 50 - Fifty Top - Aprilia Pegaso - Suzuki Bandit - Honda CBR - Hornet - VFR 800 - Street Triple - Bonneville ... e ora la Tigre!

  7. #6
    Amministratore L'avatar di Marco Manila
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    Citazione Originariamente Scritto da Sugarglider Visualizza Messaggio
    Ti ci abitui...

    Cmq mi pare che il passaggio del tubo dell olio sia più bello rispetto a quello suggerito

    Inviato dal mio VOYAGER2 DG310 utilizzando Tapatalk
    Citazione Originariamente Scritto da ioeletiger Visualizza Messaggio
    Nessun fastidio.
    Ho notato che oltre i 120 flette un pò e mi è sembrato che carichi l'avantreno rendendolo più stabile.
    Si ho voluto modificare il percorso per renderlo meno visibile.
    Mmmmm, per come sono fatto io (mi da fastidio anche un moscerino se si schianta proprio davanti al campo visivo) non credo che mi ci abituerei... Mi da fastidio anche vedere la strada attraverso un cupolino troppo alto, figuriamoci se ad altezza occhi ci sono dei vistosi supporti neri...

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Alexone
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    Citazione Originariamente Scritto da RB74 Visualizza Messaggio
    Bellissimo. Come quello che ho in vendita io.
    .
    Mandato MP
    I CAN'T GO ON, I'LL GO ON !!!! ..... BARCOLLO MA NON MOLLO !!!!
    #latigredellago

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di RB74
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    Alex, non mi è arrivato il PM. Prova a mandarmi il tuo messaggio via mail: road.burner74@gmail.com
    Grazie!
    UN po' di tutto... Garelli 50 - Fifty Top - Aprilia Pegaso - Suzuki Bandit - Honda CBR - Hornet - VFR 800 - Street Triple - Bonneville ... e ora la Tigre!

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di ang3lo
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    bravo , io il contenitore pdoiler lo avevo posizionato verticale a lato della batteria e sfruttato il buco di uscita dello sfiato , mentre dove hai messo tu il contenitore olio io avevo messo il potenziometro di regolazione , vedi il blog di ambrosa


    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
    KTM 1190 ADV S,ex Tiger 800 St. ABS blu 2012 ,ex Fantic Caballero 50,ex KTM 125 Gs,ex Honda 400 Four,ex ...più niente per un bel pò,ex Piaggio X9 500,ex V-Strom 650 K7
    travelbike.it

  11. #10
    TCP Rider
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    Ad oggi fatti 400 km.
    Catena luccicante.
    Ciao, morini corsarino zz, corsaro 125 sv, yamaha xt 600, honda 400 four, honda 600 cbr del 1988, honda transalp 600, 2 majastic 250, T-max a carburatori, Silver wing 600 e 400, Siver Wingt 600, honda Sh 125, Triumph 800 Xrx ed in più grizzly con ruote da 10 e da 12 ( per le figlie)

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