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Risultati da 1 a 10 di 29

Discussione: ...e arriva anche la "nuova" Tiger 800 (o 900?)! Foto di MCN

  1. #1
    TCP Rider Senior L'avatar di mototopo67
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    Tiger 1200 Alpine Edition
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    Cool ...e arriva anche la "nuova" Tiger 800 (o 900?)! Foto di MCN

    New Tiger adds bite | MCN

    ---

    Aggiornamento di Marco Manila

    Novità:

    -Nuovo motore di circa 900cc con circa 110 cv
    -Nuove luci diurne a led più bianche e luminose
    -Nuovi specchietti
    -Radiatore diviso in due per dare più escursione alla ruota anteriore
    -Telaietto posteriore smontabile
    -Moto più bassa dell' attuale, per un miglioramento delle doti di guida stradali
    -Cerchio posteriore da 17 con gomma da 170 o 180












    Ultima modifica di Marco Manila; 01/02/2017 alle 21:29
    gilera RC600 (2),yamaha fzr1000,suzuki big800,honda transalp,aprilia pegaso,honda africa twin,kawasaki klx650,honda vfr 750,suzuki bandit 1200,honda varadero,suzuki dr600,triumph tiger (3),motoguzzi stelvio(2),kawasaki gtr 1400,tiger explorer,yamaha xt1200ze,gs adv lc,tiger explorer xcx,v85tt,tiger rally explorer,tiger 955, tiger 1200 alpine edition

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di bottazzi
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    ex Tiger 800 XCA, ex Kawa Versys 650
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    Dalle foto non sembra granché diversa dall'attuale, vedremo...

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di ozama
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    Sembra più una moto da laboratorio.. ha le pedane regolabili per pilota e passeggero, una vistosa prolunga al forcellone e parte dell'impianto elettrico montato in modo provvisorio perchè mancano le carene..
    Anche il telaietto reggi sella è asportabile. Magari per provare diverse "abitabilità" o per farne più versioni.. tipo Tracer, naked e "vintage" con lo stesso telaio di base. Sarebbe anche bello l'ammortizzatore con l'offset regolabile, come quello montato.. ma temo che resterà un sogno, sulla moto di serie.
    Ciao!
    Ciao SC, Vespa 50 Special, Minarelli 50 4 marce, Vespa TS125, Vespa TS125 (/2), Suzuki GSX600F, Suzuki V-Strom 650 K6, Triumph Tiger 800XC, BMW F800GS 2013, V-Strom 1000 2014 Paperona. ...maaaah Picio inside!

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    tra i rattoppi di un prototipo ancora ben lontano dall'essere definito, si può osservare come il motore sembra esser stato avanzato verso l'anteriore di almeno 5 cm, col radiatore sdoppiato ad ulteriore testimonianza

  6. #5
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Parlano di un motore con 110 cavalli.....
    Niente male!

    Sabba

  7. 01/02/2017, 19:45


  8. #6
    TCP Rider L'avatar di bottazzi
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    ex Tiger 800 XCA, ex Kawa Versys 650
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Parlano di un motore con 110 cavalli.....
    Niente male!

    Già, pare che diventi un 900 il tre cilindri, così da fare concorrenza alla multi 950

  9. #7
    TCP Rider L'avatar di RB74
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    Chissà... Magari per la fine del 2018, sembra il long-run di un progetto, non la parte ultima.
    UN po' di tutto... Garelli 50 - Fifty Top - Aprilia Pegaso - Suzuki Bandit - Honda CBR - Hornet - VFR 800 - Street Triple - Bonneville ... e ora la Tigre!

  10. #8
    TCP Rider L'avatar di fibbrone
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    Bellissime le piastre 😎 sperando siano quelle definitive

  11. #9
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Citazione Originariamente Scritto da bottazzi Visualizza Messaggio
    Già, pare che diventi un 900 il tre cilindri, così da fare concorrenza alla multi 950
    MultiStrada 950, ma anche alla nuova V-Strom 1000 e in parte alla Tracer 900 e alla Turismo Veloce 800.
    Le altre maxienduro di cilindrata superiore "orbitano" sui 125 cavalli.

    Sabba

  12. #10
    Triumphista Moderatore L'avatar di FICHI
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Le altre maxienduro di cilindrata superiore "orbitano" sui 125 cavalli.
    Utili.....ma non indispensabili; sù un percorso misto i 95cv dell'attuale Tiger bastano eccome; in autostrada c'è il limite che con l'attuale Tiger si può superare....abbondantemente; tra l'altro siamo sempre nel contesto di moto....."ST" o "SUV", non di.... Hypersport "votate alla pista".

    Io ho diversi amici che hanno queste "maxienduro" da 160cv e poi le usano, al 90%, settate sui 100cv.....

    Piuttosto, anche se non ho molto di cui lamentarmi, spero che investano delle risorse nelle sospensioni e nell'abbassamento del baricentro.

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