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Risultati da 1 a 10 di 20

Discussione: Ciao Piccola......

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di omez
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    Ciao Piccola......

    Lo salutata ci siamo fatti un selfie è stato bello per quasi 5 anni sempre pronta, mi sono divertito molto, però lo lasciata in buone mani.......quindi ogni tanto la vedrò

    IMAG0286.jpg
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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di fibbrone
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    Non si fa così 😓

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di ang3lo
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    cattivo........
    KTM 1190 ADV S,ex Tiger 800 St. ABS blu 2012 ,ex Fantic Caballero 50,ex KTM 125 Gs,ex Honda 400 Four,ex ...più niente per un bel pò,ex Piaggio X9 500,ex V-Strom 650 K7
    travelbike.it

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di RB74
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    Alternativa?
    UN po' di tutto... Garelli 50 - Fifty Top - Aprilia Pegaso - Suzuki Bandit - Honda CBR - Hornet - VFR 800 - Street Triple - Bonneville ... e ora la Tigre!

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di gixxxer
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    BZ-VR-RM-NA e viceversa
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    Esatto, alternativa???


    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di fibbrone
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    Omez !! Parla!!!! 😁😁

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di RB74
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    Qui gatta ci cova....
    UN po' di tutto... Garelli 50 - Fifty Top - Aprilia Pegaso - Suzuki Bandit - Honda CBR - Hornet - VFR 800 - Street Triple - Bonneville ... e ora la Tigre!

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di fibbrone
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    Ti vengo a spiare il garage 👀👀

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di omez
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    verona
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    Eccomi......la lista...

    Aprilia caponord rally

    Multistrada 950

    Turismo veloce Mv

    Vedremo.......
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  11. #10
    TCP Rider L'avatar di ozama
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    Suzuki V-Strom 1000 2014
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    Ottimo Omez!
    In bocca al lupo per la nuova avventura!
    Provata sia la Turismo Veloce che la nuova Multi 950.
    La MV mi è piaciuta molto, ma costa un botto e non esistono le concessionarie.. e pare che qualche problema le MV non se lo facciano mancare mai. Ma magari sono malelingue..
    Il cambio elettro assistito è SPETTACOLARE. Agile e bel motore.
    La Multi, l'ho trovata un po' dondolona ma con le sospensioni dalla risposta secca sulle buche. Comunque è tutta regolabile.. Il problema (per me) insormontabile, sono le fastidiosissime vibrazioni praticamente a tutti i regimi utili, soprattutto sulla sella. L'821 da cui deriva, non vibrava nulla.. forse l'incremento di cilindrata non è riuscito bene su tutti i fronti. Anche il 1200 non vibra così. Comunque va provata: fastidi soggettivi, come il calore (che non mi ha dato fastidio).
    Per mia moglie la sella è scomodissima (troppo dura). Per me era abbastanza comoda.. Per il resto, erogazione sportiva e prestazioni elevate. Vuoto sotto, ma non scalcia. "Esplode" sopra i 4000/4500 giri. Freni ok, protezione pure, cruscotto molto bello ma con i caratteri sottili. I miei 50 anni non aiutano..
    Buone prove e buona scelta!
    Ciao!
    Ciao SC, Vespa 50 Special, Minarelli 50 4 marce, Vespa TS125, Vespa TS125 (/2), Suzuki GSX600F, Suzuki V-Strom 650 K6, Triumph Tiger 800XC, BMW F800GS 2013, V-Strom 1000 2014 Paperona. ...maaaah Picio inside!

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