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Discussione: Sound scarichi euro 4

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di lagavulin
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    Sound scarichi euro 4

    Ciao a tutti.
    È un po' che voglio cambiare lo scaldabagno alla mia Tiger del 2017 ,sia per un fattore estetico ma anche per migliorare il suono.
    Con la nuova normativa il terminale deve essere 3 db sotto all'euro 3.
    Qualcuno ha già sentito se c'è un effettivo miglioramento del rumore o sono solo soldi sprecati?
    Premetto che non esistono scarichi euro 4 con dbkiller a quanto mi è stato detto all'eicma .

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  3. #2
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    Citazione Originariamente Scritto da lagavulin Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti.
    È un po' che voglio cambiare lo scaldabagno alla mia Tiger del 2017 ,sia per un fattore estetico ma anche per migliorare il suono.
    Con la nuova normativa il terminale deve essere 3 db sotto all'euro 3.
    Qualcuno ha già sentito se c'è un effettivo miglioramento del rumore o sono solo soldi sprecati?
    Premetto che non esistono scarichi euro 4 con dbkiller a quanto mi è stato detto all'eicma .

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    C'è già la soluzione per te...
    Leggi qui
    http://www.forumtriumphchepassione.c...d.php?t=290982
    E qui
    http://www.forumtriumphchepassione.c...d.php?t=291266

    Alex

  4. #3
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    Ti ringrazio per la risposta ma entrambe le discussioni, che avevo già letto, non rispondono alla mia domanda. Quanto rumore fa uno scarico After market euro 4 rispetto all'originale?

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  5. #4
    TCP Rider L'avatar di velenoso
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    Citazione Originariamente Scritto da lagavulin Visualizza Messaggio
    Ti ringrazio per la risposta ma entrambe le discussioni, che avevo già letto, non rispondono alla mia domanda. Quanto rumore fa uno scarico After market euro 4 rispetto all'originale?

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    Per quanto la scala decibel sia Logaritmica, la differenza non credo sia poi così evidente.
    Se hai sentito il mio video, quello è l'Arrow €3 senza db killer.
    Come puoi notare, è sì più corposo, ma nulla di che rispetto alle classiche.

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di lagavulin
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    Citazione Originariamente Scritto da velenoso Visualizza Messaggio
    Per quanto la scala decibel sia Logaritmica, la differenza non credo sia poi così evidente.
    Se hai sentito il mio video, quello è l'Arrow €3 senza db killer.
    Come puoi notare, è sì più corposo, ma nulla di che rispetto alle classiche.
    L'arrow forse perché fatto in collaborazione con Triumph l'ho sempre trovato il più silenzioso tra gli afrtermarket euro 3. Io vorrei optare su altre marche ma non vorrei trovarmi uno scarico che più o meno è al livello dell'originale.
    Speravo di non dover fare io da cavia per testare gli euro 4 ,che oltretutto sono davvero pochi, Mivv, remus e poco altro.

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  7. #6
    TCP Rider L'avatar di velenoso
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    L'euro 4 e solo poco meno rumoroso dell'euro 3 ma, almeno nel caso Arrow, costa un botto di più.
    Siccome lo si cambia per avere un suono meno anonimo, prendere l'€ 4 invece dell'€ 3 (legalità a parte) trovo sia un controsenso.

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di lagavulin
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    Citazione Originariamente Scritto da velenoso Visualizza Messaggio
    L'euro 4 e solo poco meno rumoroso dell'euro 3 ma, almeno nel caso Arrow, costa un botto di più.
    Siccome lo si cambia per avere un suono meno anonimo, prendere l'€ 4 invece dell'€ 3 (legalità a parte) trovo sia un controsenso.
    Prenderei volentieri uno scarico euro3 ma non sono molto fortunato con le forze dell'ordine.

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  9. #8
    TCP Rider L'avatar di Mauro XC
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    Prendi Arrow euro 4 e poi modifichi il DB Killer, sarà ancora estraibile anche in quella o no ??
    Quella euro 3 l'avevo modificata senza fatica
    Ex: Motrom 50cc, Laverda 125 Custom,Vespa 125 '66, Honda CB 500 X, Kawasaki GPZ 1100, Kawasaki GPZ 900 R, KTM 250 cross gara, Kawasaki KLR 650, kawasaki ZXR 750 Stinger, Yamaha Majesty 150, Yamaha Majesty 180, Kymco Xciting 500 RI. , Tiger 800 XC, KTM 1190 ADV S MY '14

  10. #9
    Triumphista Moderatore L'avatar di FICHI
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    Scusate per la domanda ma....ne approfitto per colmare la mia ignoranza

    Ma....se metto uno scarico after market (per il sound) che mi frega di che "EURO" è?
    Ovvero, a che scopo acquistare un terminale after market con la stessa emissione acustica (rispetto stessa normativa "EURO") dell'OE?

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Serpico89
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    Credo che loro vogliano migliorare il sound ma rimanendo nella legalità... se non ho capito male

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