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Discussione: acquisto tiger 800 XRx

  1. #1
    Nuovo TCP Rider L'avatar di gigio57
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    17/12/17
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    cesano maderno
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    acquisto tiger 800 XRx

    Ciao, attualmente sono in possesso di honda crosstourer
    e vista la mia età (60) vorrei alleggerire il peso della moto.
    ho pensato alla tiger 800 sono 60 kg in meno e volendone acquistarne
    una usata ho pensato di cercarla dall'anno di immatricolazione
    dal 2015 in su, per evitare eventuali problemi di giuventù.
    voi quale consiglio mi dareste?
    grazie
    luigi


  2. # ADS
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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di fibbrone
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    verona
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    tiger 800+ sh 300
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    806
    Non credo che l'ultima serie sia meno afflitta da problemi rispetto alla prima serie da quel che si legge, qualcuno ha avuto 0 problemi con prima serie ,qualcuno problemi con ultima serie e viceversa, prendi quella che ti piace di più e guarda alla convenienza, assicurati della bontà dell'usato

    Inviato dal mio HTC One M9 utilizzando Tapatalk
    Ultima modifica di fibbrone; 17/12/2017 alle 16:09

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di FICHI
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    Torino
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    Tiger 800XCA my 2018
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    Citazione Originariamente Scritto da gigio57 Visualizza Messaggio
    volendone acquistarne
    una usata ho pensato di cercarla dall'anno di immatricolazione
    dal 2015 in su, per evitare eventuali problemi di giuventù.
    voi quale consiglio mi dareste?
    In linea di massima, non è importante nè l'anno nè il chilometraggio, sono moto, mediamente, piuttosto affidabili; come per tutti gli usati, piuttosto, assicurati che non abbia subito incidenti gravi e possibilmente che sia stata tagliandata regolarmente (ogni 10K km o una volta l'anno) in Triumph.

    Una volta acquistata ti darà parecchie soddisfazioni

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di RB74
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    ex Tiger 800 - ex Street Triple R 2013
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    951
    Se vai su una 2015 in su, hai una dotazione elettronica maggiore ed è uno step in più rispetto alla prima versione (che è quello che farei, se mi fosse economicamente possibile, prendendo un usato).

    Moto affidabile nella media.
    UN po' di tutto... Garelli 50 - Fifty Top - Aprilia Pegaso - Suzuki Bandit - Honda CBR - Hornet - VFR 800 - Street Triple - Bonneville ... e ora la Tigre!

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di ozama
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    Dovessi acquistare, sicuramente una seconda serie.
    La penso come RB74.
    Ci sono molte piccole differenze in meglio e i consumi, a leggere qui, sono significativamente più bassi.
    Alcuni difetti permangono. Ma io almeno, di alberini del cambio rotti, sulle restyling, non ho letto mai.
    I motorini di avviamento, invece, sono ancora un po' critici.
    Anche del calore prodotto dal flusso d'aria, si lamentano molte meno persone. Sulla prima serie, era un argomento assai ricorrente, anche se sempre molto soggettivo.
    Per "seconda serie", ripeto, intendo le "Restyling". Quelle con i fianchetti squadrati, le scritte "tamarre" e la nuova iniezione con l'RbW.
    Ciao!
    Ciao SC, Vespa 50 Special, Minarelli 50 4 marce, Vespa TS125, Vespa TS125 (/2), Suzuki GSX600F, Suzuki V-Strom 650 K6, Triumph Tiger 800XC, BMW F800GS 2013, V-Strom 1000 2014 Paperona. ...maaaah Picio inside!

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Serpico89
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    Triumph Tiger 800 XCA (2017)
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    292
    Mi accodo a quanto detto da ozama e RB74... Aggiungo però un consiglio... la moto provala per bene perché se il tuo obiettivo è ridurre il peso, questa moto comunque ha un baricentro molto alto quindi, anche se più leggera di altre, potrebbe dare la sensazione di essere egualmente pesante.
    Intendiamoci, io sono 1,75 per 70 kg e riesco a gestirla tranquillamente, però ecco assicurati solo che rientri nei tuoi "canoni di leggerezza"

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di freelazio
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    Frosinone
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    Tiger 800 XRx
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    197
    Io ho 58 anni, sono 165 cm x 70 Kg e la gestisco benissimo. Devi comunque provare tu le sensazioni che ti da.

    Non posso che consigliartela, la uso tutti i giorni con soddisfazione

    Gian

  9. #8
    Nuovo TCP Rider L'avatar di gigio57
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    cesano maderno
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    devo dire che sono molto soddisfatto delle vostre opinioni,
    mi hanno dato dei buoni consigli,
    un grazie a tutti

    ozama and FICHI like this.

  10. #9
    Nuovo TCP Rider L'avatar di gigio57
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    cesano maderno
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    [QUOTE=Serpico89;7405413]Mi accodo a quanto detto da ozama e RB74... Aggiungo però un consiglio... la moto provala per bene perché se il tuo obiettivo è ridurre il peso, questa moto comunque ha un baricentro molto alto quindi, anche se più leggera di altre, potrebbe dare la sensazione di essere egualmente pesante.
    Intendiamoci, io sono 1,75 per 70 kg e riesco a gestirla tranquillamente, però ecco assicurati solo che rientri nei tuoi "canoni di leggerezza" [/

    Devo dire che rispetto all'attuale moto che posseggo sono 70KG in meno,
    mi sembra una ottima diminuzione di peso, poi come tutte le induro stradali
    il baricentro è sempre in alto.
    FICHI likes this.

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di ozama
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    Copparo (Ferrara)
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    Suzuki V-Strom 1000 2014
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    Il 3 cilindri della Tiger, per me che sono 171 cm, sulla XC, era più impegnativo del bicilindrico 90 gradi che guido ora. E di molto.
    Però, la CrossTourer è veramente pesante..
    Comunque, mi associo. Provala e con almeno 1/2 serbatoio di benzina. Almeno, se hai scelto la XCx. Poi, fai come credi eh..
    Ciao.
    Ciao SC, Vespa 50 Special, Minarelli 50 4 marce, Vespa TS125, Vespa TS125 (/2), Suzuki GSX600F, Suzuki V-Strom 650 K6, Triumph Tiger 800XC, BMW F800GS 2013, V-Strom 1000 2014 Paperona. ...maaaah Picio inside!

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