Scopro oggi che non posso metterle senza cambiare l'alternatore...non ho osato chiedere cosa costerebbe mettere l'alternatore potenziato.
E vabbè...sedere al fresco
Scopro oggi che non posso metterle senza cambiare l'alternatore...non ho osato chiedere cosa costerebbe mettere l'alternatore potenziato.
E vabbè...sedere al fresco
Ciao, sulla mia XCA sono di serie, ma onestamente in un anno e mezzo che la possiedo l'ho usata solo una volta, per provarla.
A meno che non abiti in Scandinavia e la usi in inverno con -10° e oltre a mio modo di vedere si vive anche senza.
Quoto @bottazzi...
Per carità è soggettivo, io, ora...avendole (OE), ieri a Torino al mattino presto ed nella prima serata, le ho usate (temp. sui 5°c); funzionano, sono confortevoli e piacevoli.
Ma, in anni di moto.....non le ho mai avute e sono sempre.....sopravvissuto (anche in Islanda) ed io uso la moto tutto l'anno.
Quindi, io, valuterei seriamente, se imbarcarmi nell' "impresa" (costi / hardware / ecc.) di installarle.
Detto ciò; mi sembra strano che abbiano fatto quel "discorso" sull'alternatore; per una serie di ragionamenti tipici del mondo automotive (qui diventerei lungo e tedioso nell'esporli), io penso che l'alternatore rimanga.... uguale.
Se per curiosità @marcoquenzocity avessi voglia di telefonare ad un altro conce.....per sentire un'altra campana e poi dirci......
Ultima modifica di FICHI; 20/03/2018 alle 08:51
Io pure le ho perché per il colore che volevo c'era solo la XCA che le ha di serie.
Confermo quanto detto da gli altri ovvero che, una volta che le hai non sono male, ma si vive benissimo senza. Anche perché quando fa freddo serio secondo me non puoi comunque prescindere da pantaloni imbottiti.
La mia zavorrina le apprezza molto ma lei è eccessivamente freddolosa.
E la XCX da quanti W lo monta?
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Dunque, sui 650 sono sicuro di averlo letto su moto.it relativo ai dati della xca, per la xc non so, metto la scheda dell'impianto elettrico presa dal manuale uso e manutenzione, se qualcuno è pratico di corrente probabilmente ci arriverà per calcolo...
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ma oltre al costo, eventuale dell'alternatore, ci sarà anche da calcolare il costo delle nuove selle, che immagino non sarà pochissimo...
"Alcuni il “Si la voglio” l’hanno detto in chiesa… io dal concessionario"
....impianto elettrico ecc.; ecco perchè ho scritto....quello che ho scritto
Ma tanto l'utente che ha aperto questo topic, pare....sia d'accordo con noi.
so per certo che l'alternatore è diverso. Worldoftriumph porta l'alternatore per XCX a 498W contro i 650 della XCA, 31 amperes per la XCX e 42 per la XCA.