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Discussione: motorino avviamento hot hot hot!

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di skrondo
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    motorino avviamento hot hot hot!

    buon giorno, ieri ho sperimentato dopo 7 anni e 46000 Km (2 anni la moto è restata ferma per mtivi di salute) l'ebrezza per la prima volta di non riuscire a mettere in moto a motore caldissimo la tigre, il motorino non girava e mi sono quasi scottato nel toccarlo, ora credo che sia propio la temperatura altissima nel girare in estate in città a metterlo in crisi, infatti poi è partito subito dopo 5 minuti. ora la mia domanda è questa, vorrei revisionarlo con le spazzole nuove da ordinare su ebay, ma qualcuno l'ha già fatto? è un casino per arrivarci? ho visto che bisogna smontare serbatoio e scatola dell'aria, ma anche altro? il motorino originale quanto costa? al limite faccio altri 46000 Km con uno completamente nuovo..
    grazie attendo risposte

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di giogalle
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    Ciao devi smontare gli iniettori, però è semplice perchè ti basta allentare le fascette, ti serve una torx molto lunga sennò diventa un lavoro abbastanza noioso! Le spazzole le devi risaldare, è poi più complicato reinserirle in sede quando chiudi il motorino, forse c'è una tecnica, io ci sono diventato matto! Forse conviene farlo fare a qualche ditta specializzata, qua a Genova ad esempio te le sostituiscono e rettificano per meno di 100 euro!

    Motorino nuovo mi sembra superi i 350 euro, io ne presi uno della street in perfette condizioni a 150 euro
    skrondo likes this.

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Fratanto
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    Qualche ringhiera e Vespa 125 '58-Kawasaki Z400-Yamaha XZ550-x9 500-V-Strom 650-Tiger 800 st
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    Sei stato molto fortunato ad arrivare a 46.000 km senza problemi al motorino d'avviamento. Io sono già al terzo motorino ko dopo 47.000 km e 6 anni della moto (Tiger 800) e sono esasperato tanto che nei prossimi giorni la vendo e torno alle jap. Il motorino nuovo costa oltre 600 euro, preso in concessionaria a Conegliano (la più vicina: 100km!!). L'assistenza Triumph in ogni caso fa ca...re ....
    ottobre rosso likes this.

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di FICHI
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    Citazione Originariamente Scritto da Fratanto Visualizza Messaggio
    Sei stato molto fortunato ad arrivare a 46.000 km senza problemi al motorino d'avviamento. Io sono già al terzo ....
    Ho forse il contrario; io sono al 3° Tiger800 con i quali ho superato abbondantemente i 100K Km e.....mai cambiato un motorino di avviamento .


    In compenso mi sono fatto la Turchia con un'Honda AT e.....cambiavo centraline....un giorno si ed uno no.... (fortuna che me ne ero portate qualcuna dietro "per sicurezza").

    L'ultimo WE (scorso) con dei gli amici del mio M.C. ci siamo fatti 800Km in Francia.....chi è rimasto a piedi causa panne tecnica (ed andato a ritirarla il lunedi con un furgone)? Un BMW.

    "Meditate gente.....meditate"
    Ultima modifica di FICHI; 19/07/2018 alle 09:58
    omez, emanuele65 and Foggy67 like this.

  6. #5
    Nuovo TCP Rider
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    L'ho appena cambiato....Mi hanno dato anche l'ingranaggio da sostituire per agevolare il lavoro del motorino stesso nell'avviare la moto. Ora quello vecchio lo voglio sistemare....Se mi passi il contatto di Genova per la revisione.

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di troyco
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    Puoi postare foto dell'ingranaggio che ti hanno dato...grazie
    Troyco........how happily the tiger laughs

  8. #7
    Nuovo TCP Rider
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    Posso postare la foto del vecchio se vuoi....Il nuovo è montato sulla moto ora...

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di teo.cam
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    Io sto vivendo il dramma proprio in questi giorni sulla mia Triumph Tiger 800 del 2014, 33.000 km.

    In breve, non si RI-accende.

    Il problema si presenta dopo una sosta su tragitti anche brevi, di 20 km, credo in seguito a surriscaldamento.
    Premendo il tasto dell'avviamento elettrico, il motorino di avviamento gira a fatica e la moto non si accende.

    Ho già sostituito la batteria (ora ho la batteria nuova, il meccanico mi aveva fatto vedere che era scarica, esausta).
    Poi ho sostituito anche il kit spazzole del motorino di avviamento, ma il problema si ripresenta identico.

    Cercando online, ho trovato tantissime testimonianze analoghe dello stesso problema che viene presentato nei forum specializzati come un difetto di fabbrica del modello.
    Non so come fare, a questo punto anche sostituire il motorino d’avviamento non sembra la soluzione certa, ho letto di esperienze di chi l’ha sostituito e si è ritrovato ugualmente con lo stesso problema, oltre ad aver speso una barcata di soldi.
    Ho anche provato a scrivere a triumph e sono in attesa di una loro risposta, ovviamente non sono fiducioso.


    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di giogalle
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    Citazione Originariamente Scritto da teo.cam Visualizza Messaggio
    Io sto vivendo il dramma proprio in questi giorni sulla mia Triumph Tiger 800 del 2014, 33.000 km.

    In breve, non si RI-accende.

    Il problema si presenta dopo una sosta su tragitti anche brevi, di 20 km, credo in seguito a surriscaldamento.
    Premendo il tasto dell'avviamento elettrico, il motorino di avviamento gira a fatica e la moto non si accende.

    Ho già sostituito la batteria (ora ho la batteria nuova, il meccanico mi aveva fatto vedere che era scarica, esausta).
    Poi ho sostituito anche il kit spazzole del motorino di avviamento, ma il problema si ripresenta identico.

    Cercando online, ho trovato tantissime testimonianze analoghe dello stesso problema che viene presentato nei forum specializzati come un difetto di fabbrica del modello.
    Non so come fare, a questo punto anche sostituire il motorino d’avviamento non sembra la soluzione certa, ho letto di esperienze di chi l’ha sostituito e si è ritrovato ugualmente con lo stesso problema, oltre ad aver speso una barcata di soldi.
    Ho anche provato a scrivere a triumph e sono in attesa di una loro risposta, ovviamente non sono fiducioso.


    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
    Hai sostituito le spazzole e non è cambiato nulla o è durato poco?

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di teo.cam
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    Citazione Originariamente Scritto da giogalle Visualizza Messaggio
    Hai sostituito le spazzole e non è cambiato nulla o è durato poco?
    Purtroppo non è cambiato niente, ma proprio niente!
    Considera che mi fido del mio meccanico di fiducia che è sempre stato molto onesto e corretto, non è ufficiale Triumph.

    Stamattina ho contattato il concessionario Triumph di Lodi (a Milano non ce ne sono più), il meccanico al telefono mi ha detto che gli sono già capitate un paio di Tiger con lo stesso problema che ha risolto sostituendo il motorino di avviamento: si parla di circa 600 euro solamente per il pezzo!!!


    Ho provato a scrivere direttamente anche a Triumph Italia per capire se mi possono aiutare, inutile dire che non sono affatto fiducioso.

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