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Discussione: Per chi soffre il calore... RISOLTO (topic tecnico)

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di ober61
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    Ciao a tutti ! .....2° capitolo della saga "Calduccio alle gambe"....diciamo subito che ora, con le temperature scese leggermente, un pò di calduccio alle gambe non dispiace, anzi. Passatemi la battuta : d'inverno abbiamo la moto con il riscaldamento, non è da tutti !
    I pannellini installati fanno il loro "sporco lavoro", ma esteticamente non sono il massimo; prendendo spunto dal Forum KTM dove anche li si cuociono le gambe oltre ai gioielli di famiglia, ho acquistato per 5 euro, un foglio di plastica 100x50..e vai di forbice.
    Inserimento dei due pannellini all'interno del telaio a traliccio, così da non andare ad inficiare la bellissima estetica della ns. moto.
    Sono ancora in corso d'opera, devo migliorare il taglio quindi coibentare gli stessi all'interno, per evitare che nelle parti a contatto col telaio si deformino...vedremo...
    Certo che Triumph , due pannellini li poteva anche mettere, visto che è risaputo che la Tiger scalda (la Euro 4 poi); stesso problema per la 1200 che "sembra" un forno, peggio della nostra.
    Comunque visto gli ottimi risultati di quest'estate, io non demordo e continuo col fai da me

    IMG_20181030_150113.jpg IMG_20181030_150824.jpg IMG_20181030_150048.jpg
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  3. #12
    TCP Rider L'avatar di Serpico89
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    Triumph Tiger 800 XCA (2017)
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    Citazione Originariamente Scritto da ober61 Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti ! .....2° capitolo della saga "Calduccio alle gambe"....diciamo subito che ora, con le temperature scese leggermente, un pò di calduccio alle gambe non dispiace, anzi. Passatemi la battuta : d'inverno abbiamo la moto con il riscaldamento, non è da tutti !
    I pannellini installati fanno il loro "sporco lavoro", ma esteticamente non sono il massimo; prendendo spunto dal Forum KTM dove anche li si cuociono le gambe oltre ai gioielli di famiglia, ho acquistato per 5 euro, un foglio di plastica 100x50..e vai di forbice.
    Inserimento dei due pannellini all'interno del telaio a traliccio, così da non andare ad inficiare la bellissima estetica della ns. moto.
    Sono ancora in corso d'opera, devo migliorare il taglio quindi coibentare gli stessi all'interno, per evitare che nelle parti a contatto col telaio si deformino...vedremo...
    Certo che Triumph , due pannellini li poteva anche mettere, visto che è risaputo che la Tiger scalda (la Euro 4 poi); stesso problema per la 1200 che "sembra" un forno, peggio della nostra.
    Comunque visto gli ottimi risultati di quest'estate, io non demordo e continuo col fai da me

    IMG_20181030_150113.jpg IMG_20181030_150824.jpg IMG_20181030_150048.jpg
    bravo, esteticamente quasi invisibile. Un giorno, quando mi andrà, farò anch'io qualcosa del genere. Se arrivi alla versione definitiva condividi

  4. #13
    TCP Rider L'avatar di Matthew_BS
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    Esatto, questo metodo è stato quello che avevo adottato pure io, anche in modo provvisorio, infilando tra il telaio e
    il motore alcuni segmenti di plastica carbon look sagomati, anche perchè toccando il telaio, pure quello dopo diversi km era
    discretamente caldo e volevo provare a vedere se inserendo una paratia veniva influenzato un po' meno dalla temperatura del motore.

    Ma, una curiosità, il radiatore nel corso delle versioni è aumentato di misura o è solo cambiata la geometria dei
    fianchetti estetici accanto/sotto il serbatoio? Guardando alcune foto mi pareva più grande del mio MY2012
    -L'evoluzione della specie-
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  5. #14
    TCP Rider L'avatar di ober61
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    Tiger 800 XRX my 2018 : dimensioni radiatore (parte radiante 36 X 24)....

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di Matthew_BS
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    Tiger 800 XRX my 2018 : dimensioni radiatore (parte radiante 36 X 24)....
    grazie, per curiosità misuro il mio appena arrivo a casa
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  7. #16
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    Dal 2015 ricordo di aver letto lo avessero fatto più grande.

    Ciao
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  8. #17
    TCP Rider L'avatar di Matthew_BS
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    ah ok, allora forse proprio in tema di "gestione calore" avevano aumentato la superficie radiante..
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  9. #18
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    Citazione Originariamente Scritto da ober61 Visualizza Messaggio
    I pannellini installati fanno il loro "sporco lavoro"...

    Inserimento dei due pannellini all'interno del telaio a traliccio...
    Ho pensato anche io ad una soluzione simile, anche se ho posposto il lavoro alla prossima primavera.

    L'unico dubbio che ho è che, chiudendo parzialmente lo sfogo dell'aria calda al radiatore ed al blocco motore, la temperatura del liquido refrigerante salga eccessivamente.

    Fermo restando che una prova significativa andrebbe fatta in estate, hai riscontrato significativi aumenti di calore ?
    Paracarro stabile...

  10. #19
    TCP Rider L'avatar di ober61
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    Citazione Originariamente Scritto da Bassman 50 Visualizza Messaggio
    Ho pensato anche io ad una soluzione simile, anche se ho posposto il lavoro alla prossima primavera.

    L'unico dubbio che ho è che, chiudendo parzialmente lo sfogo dell'aria calda al radiatore ed al blocco motore, la temperatura del liquido refrigerante salga eccessivamente.

    Fermo restando che una prova significativa andrebbe fatta in estate, hai riscontrato significativi aumenti di calore ?
    Con i pannelli d'inizio Topic, nessun problema d'innalzamento della temperatura, con i nuovi, vediamo oramai a primavera.
    Comunque, penso non ci siano problemi, l'aria calda che proviene dal radiatore si incanala dietro i cilindri, non più sulle ginocchia e cosce.
    Se la ventola entra in funzione, l'aria viene espulsa dalle due apposite aperture della carenatura.
    Cmq ripeto, ne riparliamo oramai a primavera

  11. #20
    TCP Rider L'avatar di Bassman 50
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    Mi sembra giusto, al momento un po' di calduccio non dà fastidio...
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