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Discussione: Ho rotto la coppa olio

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di FICHI
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    Ho rotto la coppa olio

    Oggi, con amici, mi sono dedicato ad un pò di sano OR.

    Ma una pietra.... bastarda si è messa di "traverso" è mi ha rotto la coppa...

    Comunque il Tiger800 con le sospensioni regolate ecc.

    Và da Dio in OR





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  3. #2
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    - Spruzzamela abbondantemente!!!!! - Anche la panna cotta?
    (cit. Maffy e il cameriere)


  4. #3
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    Mi dispiace. A presto in sella

    Gian
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  5. #4
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    La moto sarà presto in conce. , grazie al carro attrezzi dell'assistenza Triumph.

    Ora vedremo cosa fare (di economicamente....sostenibile ), in seguito all'entità del danno.

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  6. #5
    TCP Rider L'avatar di aliden
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    Caspita mi spiace!!!
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  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di massi69
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    Che sfiga.. hai dovuto spingere la moto o il carro attrezzi è riuscito ad arrivare sul luogo?

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di velenoso
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    Mi spiace...
    Ma, il paracoppa?

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  9. #8
    TCP Rider L'avatar di FICHI
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    Paracoppa "acciaccato" e coppa con una.....crepa.

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  10. #9
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Nonostante la tipologia “simil enduristica” di quelle moto, il fuoristrada duro sarebbe da evitare, specie perché i motori sono (volumetricamente) grossi, le coppe olio sporgenti, i pesi elevati e le sospensioni non specialistiche.
    Per andare sul sicuro bisognerebbe utilizzare mezzi come il KTM EXC 300 E oppure l’Honda CRF 250, che non hanno nessuna caratteristica di cui sopra.
    Se però uno ha il manico, sa settare bene le sospensioni, e soprattutto trova il coraggio di affrontare percorsi difficili, ci può anche stare.
    Ma la moto non “subisce” bene le botte come le vere enduro, e purtroppo ogni tanto qualche coppa olio parte.
    C’est la vie.

    gixxer73 likes this.
    Sabba

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di velenoso
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    Citazione Originariamente Scritto da FICHI Visualizza Messaggio
    Paracoppa "acciaccato" e coppa con una.....crepa.

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    Allora dev'essere stata una bella botta...

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