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Discussione: Nuove Tiger 900 Rally e GT

  1. #541
    aam
    aam non è collegato
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    hardbeppe, aspetto di leggere le tue sensazioni

  2. # ADS
     

  3. #542
    TCP Rider L'avatar di FICHI
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    Citazione Originariamente Scritto da aam Visualizza Messaggio
    hardbeppe, aspetto di leggere le tue sensazioni
    Ma non aspettare (l'ansia non aiuta la salute )....permuta e poi...vi scambierete le opinioni

    Sù....dddaiii

  4. #543
    TCP Rider L'avatar di nbantonio
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    Citazione Originariamente Scritto da hardbeppe Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti, rieccomi qui dopo qualche anno di latitanza.
    Qualcuno giÃ* mi conosce, ho avtto Tiger 800 XC 2011 per 6 anni e 100000 km, poi sono passato ad Africa Twin 2016.
    Ora è venuto il momento di ritornare, oggi vado in concessionaria per Tiger 900 Rally.
    Vi farò sapere come è andata
    Ciaooooooo
    Eccolo!!!
    Alla fine stiamo ritornando tutti all'ovile.
    Bentornato maratoneta!!!
    hardbeppe and FICHI like this.

  5. #544
    TCP Rider L'avatar di hardbeppe
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    Danno fatto!!!!!!!!!!!!!!

    900 Rally bianca.................... in arrivo
    FICHI and andretiz like this.

  6. #545
    aam
    aam non è collegato
    Nuovo TCP Rider
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    Danno fatto!!!!!!!!!!!!!!

    900 Rally bianca.................... in arrivo

    Ma...come...? Senza dirmi niente?

    Scherzo, hardbeppe. Congratulazioni per l'acquisto!

    Mi parli un pò della 900 Rally comparata alla tua Africa Twin? Mi interessano fondamentalmente tre confronti: posizione di guida, sospensioni e motore (sensazioni di maggiore/minore spinta, erogazione...). E poi la domanda delle domande: ma la 900 Rally si alza di accelerazione?

  7. #546
    TCP Rider L'avatar di FICHI
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    Citazione Originariamente Scritto da aam Visualizza Messaggio
    E poi la domanda delle domande: ma la 900 Rally si alza di accelerazione?
    A questo ti rispondo io ; se guardi i video della presentazione in Marocco....si.



    Inviato dal mio LG-G7 utilizzando Tapatalk

  8. #547
    TCP Rider L'avatar di hardbeppe
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    Non posso fare paragoni ora, ho fatto due prove di 15 minuti. Dammi il tempo di ritirarla 🤪
    Citazione Originariamente Scritto da aam Visualizza Messaggio
    Ma...come...? Senza dirmi niente?

    Scherzo, hardbeppe. Congratulazioni per l'acquisto!

    Mi parli un pò della 900 Rally comparata alla tua Africa Twin? Mi interessano fondamentalmente tre confronti: posizione di guida, sospensioni e motore (sensazioni di maggiore/minore spinta, erogazione...). E poi la domanda delle domande: ma la 900 Rally si alza di accelerazione?

  9. #548
    TCP Rider L'avatar di troyco
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    Citazione Originariamente Scritto da hardbeppe Visualizza Messaggio
    Danno fatto!!!!!!!!!!!!!!

    900 Rally bianca.................... in arrivo
    Grande......ma la.bdb lo.sa?��
    Troyco........how happily the tiger laughs

  10. #549
    TCP Rider L'avatar di hardbeppe
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    Ovvio che si

  11. #550
    Nuovo TCP Rider L'avatar di xenorespiro
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    Ciao Aam. Se vuoi posso farti una sintesi io: Ho provato la AT standard 2020 e la TT 2020. Vado alla risposta. La posizione di guida o meglio di seduta l'ho trovata simile ma preferisco (o forse sono troppo abituato) quella della TT poiche quella della honda mi sembra un po alta. Mi riferisco però al ponte di comando. Le sospensioni le ho trovate molto simili ma il sedile della TT un pochino piu comodo. Riguardo il motore ti dico solo una cosa. Il concessionario honda lo ha settato al minimo di potenza facendolo e dicendomelo mentre lo faceva. Ebbene il minimo della potenza della AT è di gran lunga piu potente di quello della TT. Ma non saprei dirti se questo distacco si riduce settando la triumph con la modalità sport. Ad ogni modo honda è più potente e te ne accorgi da subito per la spinta. Ed ha molte meno vibrazioni.Alla fine della fiera dopo un non facile battaglia interiore ho permutata la mia xcx 2017 per la TT rally pro pure white. Ora è in viaggio dagli UK. Per quel che vale questa è la mia risposta. appena arriva potrò essere più puntuale se vuoi. Ciao

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