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Discussione: Ma quanto corre la Tigre ?

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Bassman 50
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    Ma quanto corre la Tigre ?

    Sulla BreBeMi ma ne andavo a 120 km/h (veri, da GPS), indicati 128.
    Il contagiri indicava circa 5200 giri (con pignone da 17) e mi sono messo a pensare che, se arrivassi alla zona rossa del contagiri, la moto viaggerebbe a circa 220 km/h.

    Penso che in 6^ marcia sia improbabile prendere 10.000 giri, perciò chiedo ai velocisti: a quale velocità siete riusciti ad arrivare con la Tigre?

    Il mio tachimetro ha un errore dell'8%, perciò è importante avere un riferimento più preciso.

    Io non l'ho mai tirata oltre 170 (in autostrada in Germania, naturalmente...); mi basta ed avanza e mancava ancora un bel po' alla zona rossa.
    Avevo ancora parecchio gas da dare, ma non mi sembrava il caso, anche perché a quella velocità la Tigre diventa piuttosto assetata ed io non avevo nessuna fretta...
    Paracarro stabile...

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di FICHI
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    Leggerò anche io , con curiosità, le esperienze altrui.

    In quanto, non sono un tipo da....velocità , sono molto più un tipo da "misti".
    Il massimo di velocità, in moto, la vidi a bordo del mio Daytona 955i al Mugello , dove sull'odometro, vidi i 260Km/h ma presi ancora qualche Km orario senza guardare ulteriormente lo strumento....; ma altro film ed altra moto.

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Bassman 50
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    Anche perché in certi frangenti è meglio guardare più la strada che la strumentazione...
    Paracarro stabile...

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di FICHI
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    Si.... sicuramente in fondo al rettilineo dei box al Mugello...



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  6. #5
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    In sesta non raggiunge quasi mai tutti i giri motore “utili”.

    Solo certe moto, molto potenti e perfettamente rapportate, riescono a raggiungere il limitatore in sesta in leggerissimo fuorigiri (quello “permesso” dal limitatore).

    Ultima modifica di _sabba_; 16/09/2020 alle 17:15
    Sabba

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di aliden
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    Ma allora quanto fa? io forse ho raggiunto i 160 Kmh e ne mancava ancora, ma non me ne faccio una ragione perchè tanto so che qualsiasi sia la velocità massima che può raggiungere, non supererò mai 150/160.
    Chi sa quindi parli!!

    P.S. In gioventù e quindi meno responsabile, ma anche con più riflessi, ho toccato i 240/50 di tachimetro (quindi non reali) sia con il VFR 750 sia e sia con la ducati 916 st4 (con questo forse anche di più).
    PPS mi sono pentito di averla venduta, anzi quasi regalata, la ducati... ma è un'altra storia

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di ober61
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    ......205 da GPS, indicava 215 ! Naturalmente la sparata fatta in autobahn nel tratto da confine austriaco a Monaco di Baviera; cmq dai 190, ragazzi, l'anteriore comincia a sbandierare e ho mollato.
    Forse poteva ancora dare qualcosa in termini di velocità, ma avevo già i battiti a 1000 !
    Ultima modifica di ober61; 16/09/2020 alle 17:59
    RB74, FICHI and aliden like this.

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di RB74
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    Tiger 800 2014. A 200 di tachimetro (e un pochino di più) ci è arrivata tranquillamente senza sbacchettamenti, ma non le era stato tirato il collo fino in fondo, quindi ulteriore margine. In base a questi dati credo che a 200 reali di GPS ci possa arrivare.
    UN po' di tutto... Garelli 50 - Fifty Top - Aprilia Pegaso - Suzuki Bandit - Honda CBR - Hornet - VFR 800 - Street Triple - Bonneville ... e ora la Tigre!

  10. #9
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    Tiger 800 2018 : da gps 191 km/h con acceleratore a manetta da alcuni minuti... forse insistendo ancora più piegato poteva prendere altri 3/5 km ... con la mia lo vedo assai arduo toccare i 200.
    Purtroppo è assai “leggerina “ oltre i 170. Con mia vecchietta (bmw r1100 r del 95 e 80.000 km) ancora adesso posso piazzare acceleratore a manetta a stare a 190 con una mano sola sul manubrio... vento... salite... discese ... non le cambia nulla. Il Tiger si vede invece che non è a suo agio in Autostrada


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  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Bassman 50
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    Grazie a tutti per i pareri.
    Come ho detto, è solo una curiosità; io sono uno che raggiunge raramente i 130 in autostrada anche in auto.

    Quando ho fatto la tiratina a 170 la moto era stabile, ma la sentivo leggera (probabilmente era solo una mia impressione), ma per me era sufficiente.

    Se avessi voluto una moto da sparo, ne avrei acquistata un'altra.

    Per me, la tigre è il giusto compromesso: agile, risparmiosa, scattante se serve e buona macinatrice di km.

    "Per me. numero uno" (cit. Dan Peterson...).
    RB74 and FICHI like this.
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