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Discussione: Tiger 800 - Nuove pastiglie posteriori

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Mirta Tiger
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    Tiger 800 - Nuove pastiglie posteriori

    IMG_20201031_134707.jpgIMG_20201031_134756.jpgIMG_20201031_140430.jpg

    A poco più di 7000 km cambio pastiglie posteriori, le originali come si vede non erano terminate ne avevano ancora circa il 30% ma, dato che devo fare tagliando, ho preferito sostituirle con qualcosa di mio gradimento.....Brembo Rosse.

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  3. #2
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    Mi....spedisci quelle che hai....smontato?



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  4. #3
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    Se ti senti più sicura, hai fatto bene a cambiare, però ce n'era ancora parecchio da utilizzare.
    Paracarro stabile...

  5. #4
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    Idem.

    Ho cambiato le mie ante e poste a 25000.

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Mirta Tiger
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    mah...secondo me non più del 30% specialmente quella interna

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di aliden
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    Citazione Originariamente Scritto da Bassman 50 Visualizza Messaggio
    Se ti senti più sicura, hai fatto bene a cambiare, però ce n'era ancora parecchio da utilizzare.
    Condivido quanto detto.
    Io ho cambiato le posteriori a circa 12.00 km e le anteriori a 22.200 e ne avevo ancora il 15% circa.
    Ad ogni modo se Ti senti tranquilla così hai fatto benissimo.

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Bassman 50
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    Citazione Originariamente Scritto da Mirta Tiger Visualizza Messaggio
    IMG_20201031_134707.jpgIMG_20201031_134756.jpgIMG_20201031_140430.jpg

    A poco più di 7000 km cambio pastiglie posteriori, le originali come si vede non erano terminate ne avevano ancora circa il 30% ma, dato che devo fare tagliando, ho preferito sostituirle con qualcosa di mio gradimento.....Brembo Rosse.
    C'è una cosa che mi lascia un po' perplesso: dalla seconda foto sembra che la pastiglia esterna sia quasi nuova, mentre quella interna sembra consumata il doppio.
    Sulla mia moto (15000 km) le pastiglie originali sono consumate in modo identico. Controlla che tutto scorra regolarmente.
    Paracarro stabile...

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di leorus
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    nella seconda foto ha messo a paragone la vecchia e la nuova (il colore è diverso).
    Forse intendevi la prima? ma potrebbe essere un gioco di prospettiva della foto...
    Leandro

  10. #9
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Ê abbastanza normale ritrovare un consumo leggermente differenziato tra le due pastiglie.
    Non mi piacciono i “tondini” di ruggine su entrambe le vecchie pastiglie, segno di un fermo prolungato del mezzo.
    La prossima volta che accade, ogni tanto muovi di qualche grado la ruota posteriore in modo da evitare la formazione dei “tondini” di cui sopra.

    Sabba

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di ober61
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    ....brutta esperienza con le Brembo Rosse sulla V-Strom che avevo, disco posteriore perfetto, dopo averle montate disco rigato di brutto.
    Sulla Tigrotta nn farò esperimenti; pastiglie OEM forever !

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