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Discussione: Liquido refrigerante tiger 800 xc

  1. #1
    Nuovo TCP Rider
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    Tiger xc 800 se
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    Liquido refrigerante tiger 800 xc

    Ciao a tutti.. ho un dilemma... ho svuotato e pulito il radiatore della mia Tiger 800 xc SE.. il liquido originale era uno schifo oramai...
    Ora lo devo sostituire.. ho notato che dovrebbe contenerne 2 litri e un 200 ml più o meno... ora non so se mettere il motul motocool hybrid tech o il motul organic+...
    Voi quale avete messo o scelto tra i 2 tipi..?
    Lampss

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  3. #2
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    Triumph prevede: "Triumph HD4X ibrido OAT" , quindi....bella domanda

    Io....andrei in conce ed acquisterei l'OEM: A9610050 (o, al limite, lo ordinerei sù World of Triumph) così mi toglierei il problema ; tanto il prezzo è più o meno è equivalente

    Inoltre riporto link utile alla questione: Liquido refrigerante Triumph HD4X ibrido OAT Part.A9610046

  4. #3
    Nuovo TCP Rider
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    Grazie mille.. ho visto che sul sito motul indicando anno e tipo moto consigliano il motocool hybrid tech... penso che siano affidabili sul consigliare i prodotti.. quello triumph non lo trovato oltre che sullo store

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di FICHI
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    Citazione Originariamente Scritto da Baians_85 Visualizza Messaggio
    quello triumph non lo trovato oltre che sullo store
    In conce?!
    Hai sentito se c'è l'hanno? O magari ti suggeriscono il prodotto alternativo.
    Tanto se esci per acquistare in un negozio.....

  6. #5
    Nuovo TCP Rider
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    In conce after market vicino a me ho visto che usano il motul... in quello ufficiale e fuori mano e uno after che si appoggi alla triumph li trovo un Po pasticcioni....

    Citazione Originariamente Scritto da FICHI Visualizza Messaggio
    In conce?!
    Hai sentito se c'è l'hanno? O magari ti suggeriscono il prodotto alternativo.
    Tanto se esci per acquistare in un negozio.....
    Cmq ho letto altre discussioni qua sul forum e dico che va bene il motocool Expert Hybris tech.... poi monto scarico e filtro e faccio aggiornare la mappa
    Ultima modifica di Baians_85; 03/03/2021 alle 14:35 Motivo: Unione Post Automatica

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Bassman 50
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    Premetto che non sono informato su analisi chimico/fisiche dei prodotti in questione.

    La domanda che mi (e vi) pongo è:

    se un liquido per circuiti di raffreddamento rispetta i valori di anticorrosione, resistenza all'ebollizione ed alle basse temperature nella diluizione percentuale X, cosa cambia da una marca all'altra ?

    A me sembra solo un accordo commerciale, tale e quale a quello degli oli...
    mor65 and Marco010 like this.
    Paracarro stabile...

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di FICHI
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    L'utente ha chiesto quale dei due prodotti ,della stessa marca, fosse più adatto , quindi non sapendo cosa suggerirgli (come ho scritto), gli ho semplicemente consigliato quello EO onde evitare che si creino eventuali ed inconsapevoli futuri problemi (tanto più che è confrontabile come "costo").

    Tutto li...

    In generale?!
    Immagino sia questione, concettualmente, identica a quella degli olii.

    Come sappiamo pur avendo le stesse "caratteristiche tecniche" , ci sono "marche" (di olii) che magari investono più in "ricerca è sviluppo" e quindi , presumibilmente, offrono prodotti che pur a parità di dati tecnici offrono "un quid in più" che magari si ha modo di apprezzare nel tempo (sù durata della meccanica, silenziosità della meccanica, consumi di olio....ecc. ecc.) rispetto allo stesso prodotto di una marca diversa...

    Io avendo avuto esperienze sui Wankel, ho avuto occasione, in modo chiaro, di apprezzare queste differenze ; ma immagino che tutti noi , sui normali "ciclo otto" sappiamo di cosa....parlo , magari anche solo a sensazione.

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di Bassman 50
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    Sugli oli sono d'accordissimo con te.
    Anche io ho potuto constatare, su normale motore a pistoni, una differenza chiaramente percepibile tra due marche diverse ed egualmente titolate.

    Per il liquido di raffreddamento, che non è meccanicamente coinvolto, sono piuttosto scettico; in fondo si tratta di acqua con qualche additivo (glicerina ?).

    In caso di rabbocco d'emergenza, va benissimo anche l'acqua del rubinetto.

    Comunque, ovviamente, ognuno scelga secondo i propri gusti...
    Paracarro stabile...

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di FICHI
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    Citazione Originariamente Scritto da Bassman 50 Visualizza Messaggio
    In caso di rabbocco d'emergenza, va benissimo anche l'acqua del rubinetto.
    A bhe....in quella situazione....vale anche con l'olio

    Và bhe, comunque.....ci siamo capiti (credo)

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di TIGERBIKER69
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    Se ho capito bene dico la mia opinione ci sono i liquidi inorganici e vengono utilizzati per auto e moto di vecchia generazione (basamenti in ghisa ecc.),poi gli hoat o oat hybrid per le auto e le moto di alcuni anni fa e gli oat per quelle di ultima generazione, il secondo tipo diciamo e un misto degli altri due.Comunque per le moto come le nostre oat o hoat vanno bene perche motori con elementi in alluminio! Ps: oat sta per organic acid technology
    Ultima modifica di TIGERBIKER69; 04/03/2021 alle 16:24
    leorus likes this.

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