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Discussione: COSA AVETE FATTO OGGI ALL'EXPLORER?

  1. #1061
    TCP Rider L'avatar di Alan_tiger
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    Citazione Originariamente Scritto da PIGIPEO Visualizza Messaggio
    Fatti quasi 1.500 km dal 3° tagliando dei 50.000 km, volevo condividere con voi alcune alcune considerazioni:
    superato il termine di garanzia ufficiale, questo tagliando l'ho fatto presso un'officina ex QDE vicinissimo a casa di cui ho sempre, sempre sentito tessere le lodi per serietà ma sopratutto bontà dei lavori, e ci sono andato a cuor leggero tanto più perchè legato da una una parentela con uno degli uomini del conce Triumph dove l'ho comprata, talchè, per es, hanno potuto verificare eventuali aggiornamenti software etc.
    Da un po' di tempo questo ragazzo (che tra l'altro organizza corsi Off con moto a noleggio per chi vuole) collabora con Syneco (olii) ed a tuo dire ha verificato prestazioni in termini di stabilità, riduzione attriti etc superiori alla media, così su sua insistenza e con la promessa di fatturarlo al costo, ho accondisceso.
    Da sempre, ogni volta che su una una moto si fa un lavoro completo (candele, aria, messa a punto carburatori quando c'erano o i corpi ora) la differenza non appena ci si sale sopra, è tangibile, questo va assolutamente ricordato!
    In questo caso, però, c'è qualcosa di diverso, di più: vero è che mi ha detto che i corpi farfallati li hanno smontati, puliti con con detergente ed ultrasuoni (come facciamo noi in azienda per le nostre produzioni), vero è che l'olio sarà davvero eccellente sotto il profilo della riduzioni degli attriti, vero che candele e filtro aria fanno la loro parte, fatto si è che la moto prende giri con una facilità, una naturalezza, un velocità che in questi tre anni non ho mai conosciuto. Per fare un esempio, autostrada a 110 Kmh, la risposta al minimo richiamo del gas è istantanea, molto più fluida ed a sensazione, velocissima nel prendere i giri senza sforzo. Anche il cambio ne ha beneficiato, ovviamente a bassissimi giri
    scalina ancora un po' rispetto ad un cambio honda, ma nel normale range d'utilizzo, è migliorato parecchio!
    La cosa che non mi aspettavo e che sono certo è legata alla messa a punto dei corpi, è che la vibrazione allo specchietto Sx che tutti, TUTTI soffriamo dal MY 2016, è quasi pressochè sparita! A 4.500 giri guardo e ....ci vedo! e così agli altri regimi, .....certo, non sarà nitida come su un Gold Wing, ma rispetto a prima, non c'è paragone!!!!!
    Ecco, era solo per trasmettere questa esperienza e, forse, per mettere a fuoco l'importanza dell'allineamento e messa a punto fine di un motore come il nostro.
    ....e adesso via, verso i 60.000 Km!
    Ah... Però....... Andrea... Dopo queste cose che hai scritto.... mi sa che cominciamo a venire tutti li adesso...comincia a prendere accorsi per prezzi agevolati.. Perché quello specchietto a me da proprio fastidio

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  3. #1062
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    Citazione Originariamente Scritto da Alan_tiger Visualizza Messaggio
    Ah... Però....... Andrea... Dopo queste cose che hai scritto.... mi sa che cominciamo a venire tutti li adesso...comincia a prendere accorsi per prezzi agevolati.. Perché quello specchietto a me da proprio fastidio

    Inviato dal mio ANE-LX1 utilizzando Tapatalk
    ...ah beh, penso che sarebbe daccordo!
    cmq anche a me da tanto fastidio, ti assicuro che è migliorata in maniera inaspettata, sarebbe interessante se fosse possibile avere altri riscontri in questo senso.
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  4. #1063
    TCP Rider L'avatar di Lilliput
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    ...io devo fare il tagliando dei 32mila ... magari avere un risultato del genere.....
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  5. #1064
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Lilliput Visualizza Messaggio
    ...io devo fare il tagliando dei 32mila ... magari avere un risultato del genere.....
    Ci organizziamo per una tua trasferta di tre giorni, uno obblighiamo Stefano (questo il suo nome) a fare il tagliano da mane a sera, l'altro ti porto in giro per queste valli!

  6. #1065
    TCP Rider L'avatar di Lilliput
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    Citazione Originariamente Scritto da PIGIPEO Visualizza Messaggio
    Ci organizziamo per una tua trasferta di tre giorni, uno obblighiamo Stefano (questo il suo nome) a fare il tagliano da mane a sera, l'altro ti porto in giro per queste valli!
    magari!!!!!!!!!!!
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  7. #1066
    TCP Rider L'avatar di roby6001
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    Controllato la gomma posteriore e la tensione dei raggi e sorpresa, 2 rotti. Aleee.

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  8. #1067
    TCP Rider L'avatar di mototopo67
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  9. #1068
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    Citazione Originariamente Scritto da roby6001 Visualizza Messaggio
    Controllato la gomma posteriore e la tensione dei raggi e sorpresa, 2 rotti. Aleee.

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    Toccato anche a me, raggio post rotto sostituito da concessionaro Triumph padova e fatto disastri !! Cerchio ovalizzato mi hanno grattato un pacco di soldi e risolto nulla !! ho valutato anche L ipotesi di sostituire entrambi i cerchi con quelli a razze ma poi ,su indicazione, ho spedito il cerchio a https://www.google.com/url?sa=t&sour...ZpYPdSwxG4m2c2 e mi ha fatto un lavoro a regola, direi perfetto !!con un centinaio di euro ho risolto il problema,mi diceva il tecnico che in questo tipo di cerchio ogni diecimila Km bisogna dare una controllata alla tensione dei nipples anche fai da te.

  10. #1069
    TCP Rider L'avatar di roby6001
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    Citazione Originariamente Scritto da Cheghe62 Visualizza Messaggio
    Toccato anche a me, raggio post rotto sostituito da concessionaro Triumph padova e fatto disastri !! Cerchio ovalizzato mi hanno grattato un pacco di soldi e risolto nulla !! ho valutato anche L ipotesi di sostituire entrambi i cerchi con quelli a razze ma poi ,su indicazione, ho spedito il cerchio a https://www.google.com/url?sa=t&sour...ZpYPdSwxG4m2c2 e mi ha fatto un lavoro a regola, direi perfetto !!con un centinaio di euro ho risolto il problema,mi diceva il tecnico che in questo tipo di cerchio ogni diecimila Km bisogna dare una controllata alla tensione dei nipples anche fai da te.
    Ho già avuto a che fare con la conc,perché a ottobre lo portata lì per sostituire 3 raggi saltati e probabilmente il cerchio lo hanno portato lì al link he hai postato. Che evidentemente non hanno fatto un buon lavoro, e ho sborsato quasi 200€ visto che la moto è stata ferma nel periodo invernale fino a marzo.

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  11. #1070
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    Citazione Originariamente Scritto da roby6001 Visualizza Messaggio
    Ho già avuto a che fare con la conc,perché a ottobre lo portata lì per sostituire 3 raggi saltati e probabilmente il cerchio lo hanno portato lì al link he hai postato. Che evidentemente non hanno fatto un buon lavoro, e ho sborsato quasi 200€ visto che la moto è stata ferma nel periodo invernale fino a marzo.

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    Nel mio caso ,la concessionaria mi ha chiesto la stessa cifra ma ha fatto il lavoro in casa e non ha risolto, pensa che con il gommista abbiamo messo la ruota su banco ed aveva uno sbattimento di +7-7 praticamente 14 mm di oscillazione ,là assemblaggi sistem ha portato la ruota ad una tolleranza zero e ho verificato che il personale è veramente preparato ,nel tuo caso assicurati da chi è stato fatto il lavoro

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