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Discussione: SALTELLAMENTO IN PARTENZA FRIZIONE SU TIGER 1200 2018

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di ramon78
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    SALTELLAMENTO IN PARTENZA FRIZIONE SU TIGER 1200 2018

    Ne abbiamo dato un accenno nel post sulla prova , io e Clark abbiamo notato questo saltellamento/strappo della frizione nelle partenze da fermo.

    Io l'ho notato sulla mia moto versione XCA 2018 con 500 km , Clark su una moto demo...Qualcuno dei nuovi possessori ha notato questa cosa?

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  3. #2
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    ....anche la mia xcx 2017 con 3000 km lo fa
    ...ho chiesto in conc e mi hanno detto che va tutto bene. io pensavo che fosse perchè ero abituato con la mia vecchia varadero con il comando frizione a cavo e non idraulico. ma non sembra così a quanto pare....

  4. #3
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    Citazione Originariamente Scritto da varamiky Visualizza Messaggio
    ....anche la mia xcx 2017 con 3000 km lo fa
    ...ho chiesto in conc e mi hanno detto che va tutto bene. io pensavo che fosse perchè ero abituato con la mia vecchia varadero con il comando frizione a cavo e non idraulico. ma non sembra così a quanto pare....
    Assolutamente non è normale, tu confermi che effettivamente il problema potrebbe essere proprio di alcuni " pacchi " frizione non correttamente assemblati, insisti con il conce perché una moto che fa della regolarità di funzionamento il punto forte non può sembrare una Ducati in quarta al minimo.

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  5. #4
    TCP Rider L'avatar di mototopo67
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    Come già scritto in altra discussione:

    Strano che ci siano ancora di questi problemi...già nel 2016 l'assemblaggio dei gruppi frizione aveva creato questo tipo di malfunzionamento.
    Non è un grosso problema, nel senso che basta controllare gli spessori dei dischi ed eventualmente sostituire quelli non in tolleranza...inoltre si tratta di lasciare a bagno d'olio il gruppo frizione in modo che i dischi si possano impregnare in modo uniforme...lo possono fare tranquillamente al primo tagliando.
    Certo che, un problema di assemblaggio del 2016, non dovrebbe riproporsi nel 2018!
    Ad onor del vero, nella 2018 che ho provato io, la frizione funzionava perfettamente.
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  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Lilliput
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    Anche la mia 2016 ne era affetta ... il conce diceva che era normale ma poi dopo mia insistenza è intervenuto. Ora molto meglio ma nn completamente scomparso. Me ne sono fatto una ragione.

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  7. #6
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    SALTELLAMENTO IN PARTENZA FRIZIONE SU TIGER 1200 2018

    La mia XCX 2017 lo fa solo a freddo, poi tutto normale
    La curva è la più bella distanza fra 2 punti!!!

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di mototopo67
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    Fatela sistemare...non lo deve fare mai.
    La mia lo faceva leggermente, ma in seguito all'intervento del conce (che ho indicato nel mio precedente post), ha smesso completamente di farlo!
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  9. #8
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Sei riuscito a fartela mettere a posto a Bologna?

    Sabba

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di mototopo67
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    No, da Trioschi (nel 2016) dove l'ho acquistata!
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  11. #10
    TCP Rider L'avatar di ramon78
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    Ho contattato ora il concessionario e questo è quello che mi ha risposto e hanno confermato tutto quanto detto da Mototopo.

    "Ho sentito ora Triumph per questa problematica e necessita il controllo della misura pacco frizione e in base all’altezza devo poi ordinare i dischi. Quindi mi devi lasciare la moto almeno un paio di giorni, posso darti una moto cortesia se vuoi per tornare e non scomodare nessuno. Purtroppo anche il fatto che i dischi devo stare a bagno necessitano almeno di 12 ore"

    Quindi il saltellamento non è normale , portate le moto in concessionario
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