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Discussione: Sostituzione dischi freno

  1. #1
    TCP Rider Senior L'avatar di Apox
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    Sostituzione dischi freno

    Sono giunto al fatidico traguardo della sostituzione dei dischi freno ant+post...

    Ora il dubbio è: cerco gli originali e spendo un occhio della testa + un rene o vado sui Brembo serie oro e spendo solo un rene ma almeno mi salvo l' occhio???


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  3. #2
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    Citazione Originariamente Scritto da Apox Visualizza Messaggio
    Sono giunto al fatidico traguardo della sostituzione dei dischi freno ant+post...

    Ora il dubbio è: cerco gli originali e spendo un occhio della testa + un rene o vado sui Brembo serie oro e spendo solo un rene ma almeno mi salvo l' occhio???

    3 se cerchi una via di mezzo??? Dischi braking?? Non ne ho sentito parlar male... Ma alzo le mani... Non conosco

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  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di Apox
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    Quindi lanci il sasso e nascondi la mano... non va bene!!!

  5. #4
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    io avevo sostituito i freni originali del varadero con i braking a margherita, tieni presente che è consigliabile usare le loro pastiglie, io al cambio ho usato pastiglie bremo rosse ant e blu post e il dischi si sono consumati prestissimo (in 6000 km avevano già segnato i dischi)
    in ogni caso una volta capito la cosa e provveduto un buon prodotto anche se sconsiglierei i margherita su di una moto così pesante (soffrono un po)
    ...non so se ti potrà servire, ma questa è la mia esperienza con i freni braking
    ...una domanda: ma quanti km hai che devi già sostituire i dischi?
    ...sempre sul varadero li avevo sostituiti a circa 90.000 km ma più per sfizio che per necessità, tanto è vero che l ho poi rivenduti ad un amico

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di Apox
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    Citazione Originariamente Scritto da varamiky Visualizza Messaggio
    ...una domanda: ma quanti km hai che devi già sostituire i dischi?
    104000, li cambierei in previsione del viaggio di quest estate

    Stasera comunque misurerò per bene lo spessore.
    Il manuale d' officina dice che gli ant nuovi sono 4.5mm e a 4mm sono da sostituire, mentre il post il range è 5mm con sostituzione a 4.5.

    Ecco, il mio disco post credo sia ridotto ad un' ostia

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di teo7ice
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    Sostituzione dischi freno

    Io ho comprato i dischi originali (non ancora montati) perché mi hanno fatto un prezzo migliore ovvero 260 la coppia di dischi anteriori mentre per i brembo i prezzi variavano dai 300 ai 350 a seconda del negozio mentre per i braking wp poco sotto i 400 ma montati. Il vero salasso per gli originali sono le viti ben 50€ per 10 viti diciamo un po' eccessivo però su tiger 1050


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  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di Apox
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    Citazione Originariamente Scritto da teo7ice Visualizza Messaggio
    Io ho comprato i dischi originali (non ancora montati) perché mi hanno fatto un prezzo migliore ovvero 260 la coppia di dischi anteriori mentre per i brembo i prezzi variavano dai 300 ai 350 a seconda del negozio mentre per i braking wp poco sotto i 400 ma montati. Il vero salasso per gli originali sono le viti ben 50€ per 10 viti diciamo un po' eccessivo però su tiger 1050


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    Perché tu hai preso lo la "parte frenante" mi sembra di capire

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di teo7ice
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    Perché tu hai preso lo la "parte frenante" mi sembra di capire
    Oddio non li ho ancora spacchettati ma teoricamente dovrebbe essere compreso di castello anche perché non mi risulta che Triumph lo venda separato


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  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di Apox
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    Citazione Originariamente Scritto da teo7ice Visualizza Messaggio
    Oddio non li ho ancora spacchettati ma teoricamente dovrebbe essere compreso di castello anche perché non mi risulta che Triumph lo venda separato


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    Ma allora non ho capito perchè hai speso 50 euro di viti... quali viti?

    Comunque a 260 è un prezzaccio, dove li hai presi?

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di teo7ice
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    Citazione Originariamente Scritto da Apox Visualizza Messaggio
    Ma allora non ho capito perchè hai speso 50 euro di viti... quali viti?

    Comunque a 260 è un prezzaccio, dove li hai presi?
    Le viti che fissano il castello al cerchio teoricamente dicono di sostituirle assieme ma io proverò a smontarle e vedere la condizione poi deciderò


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