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Discussione: Per ora downsizing...in futuro si vedrà

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di mototopo67
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    Citazione Originariamente Scritto da valeriopf Visualizza Messaggio
    Peccato solo le ruote con camera d'aria. Pensavo che (a parte qualche moto specialistica) fosse solo più un retaggio del passato
    ...anche io avrei preferito le tubeless...comunque anche il Tiger XC e l'Africa Twin montano le camere d'aria
    cambridge cobra,gilera arizona,gilera RC600 (2),yamaha fzr1000,suzuki big800,honda transalp,aprilia pegaso,honda africa twin,kawasaki klx650,honda vfr 750,suzuki bandit 1200,honda varadero,suzuki dr600,triumph tiger (3),motoguzzi stelvio(2),kawasaki gtr 1400,tiger explorer,yamaha xt1200ze,gs adv lc,tiger explorer xcx

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  3. #12
    TCP Rider L'avatar di Bandito78
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    Complimenti Stefano
    La curva è la più bella distanza fra 2 punti!!!

  4. #13
    TCP Rider
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    Oh mamma mia, che scelta "coraggiosa", ma bravo per l'originalità! curioso come tutti di sapere come andrà!

  5. #14
    TCP Rider L'avatar di Lilliput
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    Complimenti Stefano ... molto bella ... soprattutto nella colorazione che hai scelto
    Lambretta 50 LE - Lambretta 125 LX - Ducati 350 XL Pantah - Moglie - 1a Figlia - 2a Figlia - Aprila Atlantic 500 - Triumph Tiger 1050 white - Triumph Explorer 1200 black - Triumph Explorer XRT white

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di ramon78
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    Ex Tiger 1050-Ex Tiger 1050 SE-Ex Tiger Explorer- Ex Tiger Explorer Xc Se - Tiger 1200 XCA White
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    Piace molto anche me e condivido la tua scelta ,l'hai presa con le ohlins?
    Mi diceva il concessionario Guzzi che è anche MV , dove portavo la mia turismo veloce a fare i tagliandi, che ne ha vendute parecchie di queste Guzzi 800 e he aveva 3 weekend pieni di test drive con un minimo di 10 persone al giorno per il test.
    Come mai non hai preso in considerazione la Tiger 800?

  7. #16
    TCP Rider L'avatar di mototopo67
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    No, niente Ohlins...quello di serie mi sembra già ottimo, come anche le sospensioni anteriori.
    In merito al Tiger 800, non voglio rinunciare al cardano...poi, nonostante ritenga il tre cilindri il mio motore preferito, ogni tanto mi torna voglia di bicilindrico.
    Se poi mi rendo conto con il passare dei km che non posso fare senza il triple, valuterò l'Explorer 2020...anche se in questo momento per me sarebbe una moto sprecata, dato il kmetraggio annuale ridotto ai minimi termini...ma vale la regola: un gioco a Gianluca e uno al papà
    ramon78, Lilliput, Apox and 3 others like this.
    cambridge cobra,gilera arizona,gilera RC600 (2),yamaha fzr1000,suzuki big800,honda transalp,aprilia pegaso,honda africa twin,kawasaki klx650,honda vfr 750,suzuki bandit 1200,honda varadero,suzuki dr600,triumph tiger (3),motoguzzi stelvio(2),kawasaki gtr 1400,tiger explorer,yamaha xt1200ze,gs adv lc,tiger explorer xcx

  8. #17
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    26/07/07
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    marchigiano in veneto, necessito sottotitoli
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    TIGER SPORT 2016
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    27,811
    Considerata la grande esperienza che hai su questa tipologia di moto, sarà davvero interessante ascoltare le tue impressioni man mano che ne farai uso.
    E=mc^2,04

  9. #18
    TCP Rider Senior L'avatar di Azathot
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    Roma
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    Daytona 955i Alu Silver, Scrambler 865 EFI Khaki Matt Green, BMW R1200RS
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    8,823
    Bell'acquisto, Stefano! Complimenti! E bella anche la livrea.
    Devo dire che questa guzzina mi piace proprio

    Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
    Vivi come se dovessi morire domani, impara come se dovessi vivere per sempre
    Ride... Ride... Otherwise we are lost

  10. #19
    TCP Rider L'avatar di Maciste
    Data Registrazione
    03/07/08
    Località
    Toscana
    Messaggi
    2,021
    Complimenti per l'acquisto!
    Questa moto ha un fascino tutto suo, non ho mai adorato fin troppo i cilindri a V trasversali, ma non so, questa moto ha quel qualcosa che...

    Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk

  11. #20
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    25/09/16
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    Castenaso (BO)
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    Gilera RV 250 NGR (x2) + Tiger Sport 1050
    Messaggi
    6,972
    Continuo a dire che la “geometria” del motore Guzzi è praticamente identica a quella del motore delle Ducati V2, con la differenza che il motore è disposto trasversalmente invece che in modo longitudinale.
    Per me è un pregio “nascosto” dei mezzi Moto Guzzi.

    Sabba

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