SCOOP: nuova Tiger 1200 2021 beccata su strada!

[Blacktwin]

No, non puoi farlo come era nella XCX... già col display TFT della versione 2018, non avevi più quella possibilità, ma sempre una sola "famiglia" per volta visualizzabile (dati consumo, Trip 1 o 2, temperatura acqua, setting Tsas, pressione gomme ecc ecc), la differenza è che ora i dati sono visualizzati più grandi, per una più facile lettura per i vecchietti

Sotto la sella passeggero c'è il vano per il cellulare, con presa USB sottochiave, quindi si potrà prendere da lì una alimentazione sottochiave... non ho visto la seconda presa 12V sottochiave, sul fianco sx della moto in zona posteriore, come era nelle precedenti Tiger 1200.

[mototopo67]

Va beh...sopravviverò...certo che a volte si fa un passo avanti e due indietro

Inviato dal mio SM-G780G utilizzando Tapatalk

[sancio70]

questa è la mia preferita, peccato non ci sia con il cerchio da 19 a raggi

non è previsto come accessorio Triumph, cmq ev uno potrebbe prendere degli Alpina

[Gi4nni]

No, non puoi farlo come era nella XCX... già col display TFT della versione 2018, non avevi più quella possibilità, ma sempre una sola "famiglia" per volta visualizzabile (dati consumo, Trip 1 o 2, temperatura acqua, setting Tsas, pressione gomme ecc ecc), la differenza è che ora i dati sono visualizzati più grandi, per una più facile lettura per i vecchietti

Sotto la sella passeggero c'è il vano per il cellulare, con presa USB sottochiave, quindi si potrà prendere da lì una alimentazione sottochiave... non ho visto la seconda presa 12V sottochiave, sul fianco sx della moto in zona posteriore, come era nelle precedenti Tiger 1200.

Inked20220115-163425.jpg
la seconda presa 12V posteriore sulla rally explorer c'è.

[Blacktwin]

Si, hai ragione, c'è. E c'è in tutte le versioni, non solo le Explorer...
la avevo data ad un primo sguardo come "assente" perchè non era nel fianchetto sx a fianco della serratura per sbloccare la sella come nelle 900, ma poi mi è venuto in mente che c'è... (tutte le volte che toglievo la sella posteriore, per variare la altezza della sella pilota, la vedevo...)

Ma non è nella posizione che hai indicato, bensì più indietro nella coda, sotto alla sella del passeggero, a fianco del tasto (o del coperchietto del foro per inserire l'interruttore, nelle versioni GTPro e Rally Pro) della sella riscaldata

Presa 12V_coda.jpg

Presa 12V GTPro.jpg

[_sabba_]

Vista oggi da Trioschi in versione GT serbatoio “piccolo”, semplicemente spettacolàre dal punto di vista delle finiture.
La sella del pilota è piuttosto altina, anche se era in posizione ribassata.
Io ci tocco bene, ma non sono tutti “alti” come me, e penso che per i “corti di gamba” sia praticamente impossibile guidare la versione con il cerchio da 21”.
Unici due appunti, la sella del passeggero sproporzionata (è posizionata davvero troppo in alto), e la estrema difficoltà ad issarla sul centrale.
Io metto sul cavalletto centrale (se presente) qualsiasi moto, anche perché mi piace tenerla diritta durante il rimessaggio, ma sotto questo aspetto la nuova 1200 mi è parsa più pesante della vecchia.
Probabilmente è solo una questione di leva e di inclinazione del cavalletto stesso, ma mi è sembrata piombo fuso.
Quando ho scavallettato la mia Tiger Sport (che è sempre una petroliera), mi è sembrata un fuscello.
Forse devono rivedere i leveraggi….

[max71it]

Mi conforta sapere che il discorso cavalletto non è solo una mia impressione. Cmq oggi sono andato a rivedere la GT Explorer che è arrivata a Bari. Mi è sembrata più "amichevole" del primo impatto. Con la sella in posizione alta tocco agevolmente con entrambe le piante dei piedi. Purtroppo batteria scarica e non si accendeva nemmeno il quadro. Mi hanno confermato che le demo e le prime consegne a marzo ma non sanno nulla di preciso.

[mototopo67]

...fatto preventivo?

Comunque sono curioso di provare a mettere sul centrale la Rally, cosa che non ho ancora fatto...sta a vedere che essendo più alta da terra si fa meno fatica

[_sabba_]

Probabilissimo.

[max71it]

...fatto preventivo?

Si...domani torno con la la zavorrina per vedere come si trova in sella soprattutto nella salita/discesa. Ho chiesto di farmi trovare montate anche le borse. Giovedì dovrei vendere la mia. Ho chiesto anche un altro paio di preventivi in giro. Salvo imprevisti credo che ci siano ottime possibilità...