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Sono invece integrate benissimo quelle della nuova tiger sport 660. Un pò troppo plasticose ma non rovinano la linea anzi.
Secondo me anche sulla tiger 1200 nuova potevano offrire la soluzione con la borsa destra di capienza ridotta ma però integrata bene con la linea come le borse originali del modello vecchio che ho io, eventualmente fare anche una versione scarico basso per la stradale e poter così avere due borse uguali.
Se prendi le borse Trekker, cioè quelle plasticone, la sx è più larga
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E chi sarà mai quel matto ?Originariamente Scritto da mototopo67
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...una foto con risoluzione decente della Rally Explorer bianca:
gilera RC600 (2),yamaha fzr1000,suzuki big800,honda transalp,aprilia pegaso,honda africa twin,kawasaki klx650,honda vfr 750,suzuki bandit 1200,honda varadero,suzuki dr600,triumph tiger (3),motoguzzi stelvio(2),kawasaki gtr 1400,tiger explorer,yamaha xt1200ze,gs adv lc,tiger explorer xcx,v85tt,tiger rally explorer,tiger 955, tiger 1200 alpine edition
Direi bella e poca, è straordinaria ,dopo i ultimi capolavori come della Regina e unica ROCKET 3 GT, e lei Tiger 1200 Rally Pro....una foto con risoluzione decente della Rally Explorer bianca:
bellissima, altro che GS con quei cilindri sfalsati, piazzati in mezzo che escono come due ernie
su una moto da "enduro" non si possono vedere!
orripilante cribbio
Ultima modifica di z4fun; 06/02/2022 alle 22:38
Cribbio, hai ragione da vendere!
Sabba
Non condivido, ma rispetto le opinioni altrui.
Ogni marca ha i suoi punti di forza e i suoi punti deboli (aldilà del marketing che non ha niente a che fare con la vera passione motociclistica)
Goditi il Viaggio, amerai il finale
mio fratello aveva il gs, lo vedevo spesso in garage
col cartello "GUASTO" ?mio fratello aveva il gs, lo vedevo spesso in garage
Desmonio, con tutto il rispetto parlando ...per dire...anche il Ducati V4S non ha fatto una bella figura...
Poi tanto di capello il customer service Ducati che ha risolto brillantemente il problema.
Poi potrei dirvi che la mia 30.000km all'anno nessun problema...ho visto gente con GS da 300 e passa mila km... ma ripeto, tutte le case motociclistiche hanno i loro bei scheletri nell'armadio
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