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  • 1 Post By cicciospeed
  • 1 Post By Blacktwin

Discussione: Finalmente 1200

  1. #1
    TCP Rider
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    14/03/06
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    Trapani sicilia
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    speed SP 1050 2009 , tiger 800 2011, thruxton 1200 S
    Messaggi
    268

    Finalmente 1200

    Ciao finalmente liberato dell'800 e passato a 1200, ho preso un xcx del 2019 aprile 19 con 3500 km circa,
    Ho capito, correggetemi se sbaglio, che la differenza con là top di gamma sono fari led adattativi, selle riscaldabili, e cambio elettronico, e forse la mappa rider, tutte cose che su una touring se mancano non casca il mondo, metterò solo uno scarico e la batt al litio per recuperare 6/7 kg.
    Adesso aspettiamo la spediscano da Roma in Sicilia e poi vi farò sapere come va!
    Intanto giro in speedtriple 09 (mio unico vero amore) che è. è......non vi sto a raccontare
    Ciaooo
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  2. # ADS
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  3. #2
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
    Data Registrazione
    25/09/16
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    Castenaso (BO)
    Moto
    Gilera RV 250 NGR + Tiger Sport 1050
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    9,502
    Bene, complimenti per l’acquisto/upgrade.

    Sabba

  4. #3
    TCP Rider
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    02/10/15
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    Catanzaro
    Moto
    Tiger 1200 XRt+SW 400+SWt 600
    Messaggi
    542
    Ottimo.
    Buona strada
    Ciao, morini corsarino zz, corsaro 125 sv, yamaha xt 600, honda 400 four, honda 600 cbr del 1988, honda transalp 600, 2 majastic 250, T-max a carburatori, Silver wing 600 e 400, Siver Wingt 600, honda Sh 125, Triumph 800 Xrx ed in più grizzly con ruote da 10 e da 12 ( per le figlie)

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di fabrigi
    Data Registrazione
    08/06/11
    Località
    alessandria
    Moto
    Tiger 1200 xrt rossa e Speed Triple RS bianca.
    Messaggi
    907
    Ti troverai benissimo! Buona strada.
    Le mie ex: Suzuki RF600R, CBR600F, CBR Fireblade, CBR600RR 05, CBR 600 RR 09,Tiger 800 ABS st., CBR 600f.

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Alexone
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    19/09/12
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    Sul confine di Como
    Moto
    EX Tiger 800 XC ABS Black - Tiger 1200 XCA Matt Khaki Green
    Messaggi
    859
    Grande.. ottima scelta

    Le differenze da XCX e XCA principalmente riguardano:

    Hill Hold (anti arretramento in partenza)
    Selle Riscaldabili
    Blocchetti Retroilluminati
    Shift Assist
    Scarico Arrow
    Luci Led con Adaptive Corner
    Pedane dal Pieno
    6 modalità Guida

    Diciamo che i 2400 Euro di differenza di listino tra i 2 modelli ci possono stare
    se pensiamo solo allo Scarico ed al sistema Shift Assist
    Restano cmq delle moto bellissime ed ad ognuno la sua
    Ultima modifica di Alexone; 01/03/2020 alle 09:38
    I CAN'T GO ON, I'LL GO ON !!!! ..... BARCOLLO MA NON MOLLO !!!!

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Blacktwin
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    17/06/16
    Località
    Padova
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    Tiger 1200 XRT 2018
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    Citazione Originariamente Scritto da cicciospeed Visualizza Messaggio
    Ciao finalmente liberato dell'800 e passato a 1200, ho preso un xcx del 2019 aprile 19 con 3500 km circa,
    Ho capito, correggetemi se sbaglio, che la differenza con là top di gamma sono fari led adattativi, selle riscaldabili, e cambio elettronico, e forse la mappa rider, tutte cose che su una touring se mancano non casca il mondo, metterò solo uno scarico e la batt al litio per recuperare 6/7 kg.
    Adesso aspettiamo la spediscano da Roma in Sicilia e poi vi farò sapere come va!
    Intanto giro in speedtriple 09 (mio unico vero amore) che è. è......non vi sto a raccontare
    Ciaooo
    Sì, la XCX olte a quello che hai scritto, e ha riassunto Alex, manca del Riding Mode "Rider" (quello configurabile a piacere), che per certi utilizzi (abbassare il posteriore per toccare meglio in manovra, o per la marcia ad alta velocità in autostrada - vedi "trucchetto" che ha inserito ques'anno Dall'Igna sulla Ducati MotoGp...) è utilissimo...
    Altra cosa che la XCX ha di diverso dalla XCA è il Plexi del musetto, che sulla XCA è la versione Touring (maggiorato)

    Comunque, la XCX è ottima sotto tutti i punti di vista, specie se uno non usa la moto d'inverno, oppure se non è "altissimo".
    In inverno la maggiore protettività del Plexi maggiorato è utile, come pure in autostrada se la altezza pilota supera i 185cm.

    Io, sulla precedente XCX che avevo dal 2016 al 2018, ci aggiunsi via via il Plexi maggiorato, la sella riscaldata per il solo passeggero (e la mia "zainetta" mi ringraziò felicissima), e le pedane dal pieno (tipo quelle della XCA, che ha di serie), che sono "antiscivolo" (se hai gli stivali sporchi di fango, oppure tanto bagnati durante i lunghi diluvi di ore in sella), e molto più comode nella guida in piedi sui lunghi sterrati. Oltre ad essere una figata esteticamente...
    Ultima modifica di Blacktwin; 01/03/2020 alle 10:32
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