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Risultati da 1 a 10 di 10

Discussione: Tiger 1200 xca 2018 altezza e sospensioni

  1. #1
    Nuovo TCP Rider
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    Tiger 1200 xca 2018 altezza e sospensioni

    Salve a tutti! Qualcuno può dirmi se la moto i questione una volta messa in moto si abbassa un po'? Lo chiedo perché sono salito su una 1200xca del 2018/19 spenta e non si sono mosse molto le sospensioni. Siccome sono diversamente alto 1,65 mi sono ritrovato a toccare con le punte dei piedi con la sella in posizione bassa. Volevo capire se una volta in moto le sospensioni elettroniche mi facevano guadagnare qualcosa. Grazie 1000

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  3. #2
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Zebo
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    Credo che non cambi nulla anzi.. potrebbe peggiorare .

    Forse ti conviene cambiare tipologia di moto oppure imparare a partire così:

    https://youtu.be/oOD9NnTevH0

    https://youtu.be/zYp1zXyc0fA
    Ultima modifica di Zebo; 21/01/2022 alle 16:52

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di claudio_triple1050
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    Solamente se imposti la modalità off-road oppure imposti la rider con sospensioni su off-road riduci il precarico al massimo
    Dovresti cercare una xcx low, che era già ribassata di serie

    Inviato dal mio Redmi Note 5 utilizzando Tapatalk

  5. #4
    Nuovo TCP Rider
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    Mmmmh non sono molto per le low seat...mi era venuta la voglia della tigerona ma me la faccio passare. Grazie dei consigli

  6. #5
    Nuovo TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da EEolo Visualizza Messaggio
    Mmmmh non sono molto per le low seat...mi era venuta la voglia della tigerona ma me la faccio passare. Grazie dei consigli
    ciao --io sono basso 1.70 e ho una tiger xca come ti hanno già detto mettendo le sospensioni su off road la moto si abbassa un pò poi ti procuri una sella ribassata e dovresti arrivare a terra-Io sulla mia tocco bene.Peccato che sei lontano tra l altro ho intenzione di venderla

  7. #6
    Nuovo TCP Rider
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    Allora non perdo del tutto la speranza! la vendi proprio perché è un bisonte poco godibile? La ritengo una gran moto,una vera globetrotter. Se toccavo bene non ci pensavo due volte sinceramente. La sella ribassata fa guadagnare abbastanza o è quasi inutile? Qualcuno dice che non cambia...

  8. #7
    Nuovo TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da EEolo Visualizza Messaggio
    Allora non perdo del tutto la speranza! la vendi proprio perché è un bisonte poco godibile? La ritengo una gran moto,una vera globetrotter. Se toccavo bene non ci pensavo due volte sinceramente. La sella ribassata fa guadagnare abbastanza o è quasi inutile? Qualcuno dice che non cambia...
    Prima di questa ho avuto la tiger explorer e poi sono passato alla versione xca.In totale sono 8 anni che guido la tiger...Per me è una gran moto e l intenzione è di passare al modello nuovo-C è differenza tra sella di serie e sella ribassata quando vai a mettere i piedi a terra.Sicuramente non è una moto nata per andare in centro città nel traffico per le sue dimensioni e peso ma per il turismo è una Signora moto!

  9. #8
    Nuovo TCP Rider
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    La uso per di più per viaggiare. Sei stato di grande aiuto. Grazie 1000 Tris

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di Apox
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    Tiger XC 1200 Black & SpeedS
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    Citazione Originariamente Scritto da EEolo Visualizza Messaggio
    Mmmmh non sono molto per le low seat...mi era venuta la voglia della tigerona ma me la faccio passare. Grazie dei consigli
    Le low sono proprio ribassate a livello di leveraggi e sospensioni, non si parla solo di sella scavata

  11. #10
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Castenaso (BO)
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    Anche l’assetto in generale cambia, così come agilità e feeling.
    Inoltre le cosiddette low sono molto limitate nell’eventuale fuoristrada (che può non essere un fattore importante per i più, ma per alcuni conta anche quello, vista la tipologia di moto).

    Sabba

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