"Con un piccolo sforzo in più, potevi prenderti un GS..."

[gianventu]

Attualmente sono nel Peloponneso con la tigerona da quattro giorni.
Già fatti più di 1500 km tra autostrade e stradelli. Che dire? Moto fantastica, nata per viaggiare, comodissima, scendo dopo ore e ore, e avrei voglia di ripartire immediatamente. Vengo da una Versys 1000 SE del 2019, altra ottima moto da viaggio, ma qui siamo ad altro livello su ogni parametro.
Con qualche chilo in meno e un miglior smaltimento del calore, sarebbe la moto perfetta. Ma io mi accontento e son contento!

[mototopo67]

Qualche kg in meno e migliore smaltimento? Quella nuova!

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[Vale46EVO]

Qualche kg in meno e migliore smaltimento? Quella nuova!

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Anche no

Anche perchè poi ci pensano le "frocerie" che installiamo a ripristinare il peso.
(capirai poi su 240kg di moto quanto senti la leggerezza)
Aggiungo che forse ho scoperto come risolvere il problema del calore.
(ma devo finire di testare alcune cose)
Non ho installato l'aria condizionata, tranquilli

[mototopo67]

Le frocerie le installi sia su quella nuova che su quella vecchia...i kg di differenza rimangono uguali. E il calore, ad ascoltare chi già la possiede, adesso si sente molto meno. Quindi la risposta a Gianventu rimane: quella nuova ha migliorato gli aspetti che hai evidenziato.
Poi si può continuare a preferire quella vecchia per mille motivi....ma non per questi.

[Vale46EVO]

261kg la Rally Explorer 2022
248kg la XCA 2019
240kg la GT-Pro 2022
Fonte Moto.it

Per il calore(ma forse ti è sfuggito il particolare) ho trovato la soluzione.
Mi riservo ancora un'attimo prima di spiegare cosa ho fatto, per effettuare il test con le temperature alte in arrivo nei prossimi giorni

Poi per carita hai fatto bene a prendere la nuova, ma di fatto non c'è una differenza cosi evidente da far credere che la nuova sia tanto più leggera.

Ad esempio se mi metto a dieta, recupero subito gli 8 kg in eccesso

[mototopo67]

Meglio che vai da Vanna Marchi allora ...Triumph (non Moto.it) dichiara "...con un peso ridotto di oltre 25 kg rispetto al modello precedente, la nuova Tiger 1200 garantisce un handling da riferimento per la categoria".

In merito al calore, se hai trovato la soluzione vuol dire che lo percepisci come un problema...

Dai Vale, gira felice con la tua Tiger...i dati oggettivi rimangono dati oggettivi, c'è poco da fare.

Io ero contentissimo della mia XCX

[Vale46EVO]

Meglio che vai da Vanna Marchi allora ...Triumph (non Moto.it) dichiara "...con un peso ridotto di oltre 25 kg rispetto al modello precedente, la nuova Tiger 1200 garantisce un handling da riferimento per la categoria".

In merito al calore, se hai trovato la soluzione vuol dire che lo percepisci come un problema...

Dai Vale, gira felice con la tua Tiger...i dati oggettivi rimangono dati oggettivi, c'è poco da fare.

Io ero contentissimo della mia XCX

Comprendo che ti piace avere ragione a prescindere, te la lascio volentieri.

Non ho scritto da nessuna parte che ho problemi con il calore, ho solo scritto che forse ho trovato il motivo per il quale alcune persone si sono lamentate in passato.
Tutte le moto scaldano (concetto che trovi in ogni mio post se fai la ricerca)
Hai preso la moto migliore, cosi sei contento e dormi sonni tranquilli.

Buona attesa e speriamo arrivi presto anche la tua

[mototopo67]

Ok ok buona notte...non ho preso nessuna moto migliore...non me la danno!

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[gianventu]

Qualche kg in meno e migliore smaltimento? Quella nuova!

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Esteticamente non mi convince mica tanto…non ho poi capito il motivo per cui hanno deciso di montare le Showa al posto delle WP. Le ho avute sulla Versys, vanno bene, niente da dire, ma sono un gradino sotto. Magari sulla Tiger lavorano meglio, non posso dirlo.

[mototopo67]

Se non ti piace discorso chiuso...come anche gli scoppi irregolari...potrebbero alla lunga anche non piacermi...amen, cambierò.
Ma le le sospensioni sono assolutamente eccellenti...rispetto alle WP, non ricordo, ma come confort in generale sembra di guidare su un cuscino d'aria

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