In sella alla Tiger 1200 Rally Pro/Explorer

[Settimio]

Ieri altro intervento sulla frizione…sempre bolle d’aria nel circuito.
Sembra essere un problema segnalato, dovuto alla vicinanza del pistoncino in zona calda del motore.
Stanno valutando la cosa in sede se e come risolvere.
Negli ultimi gg mi si spegneva di nuovo in scalata.
Ora risolto.


Tigersky

Ciao come hanno risolto il problema spegnimento in scalata?

[_sabba_]

Sarebbe molto interessante saperlo.

[Tigersky]

Ciao come hanno risolto il problema spegnimento in scalata?

Guarda, si è risolto semplicemente ripristinando il circuito idraulico della frizione. Coincide il fatto che nuovamente dopo aver spurgato il circuito, ora la frizione lavora bene, le marce entrano morbide e la moto non si rispegne piu. Sarà pure una coincidenza, ma dopo la 2ª volta che fanno questo intervento, guarda caso si è risolto anche l’anomalia dello spegnimento in scalata.
Avevo gia segnalato la cosa qualche post fa…qualcuno mi rispose che la cosa non era collegata…ma due indizi….
Traete le vostre conclusioni…


Tigersky

[Settimio]

Guarda, si è risolto semplicemente ripristinando il circuito idraulico della frizione. Coincide il fatto che nuovamente dopo aver spurgato il circuito, ora la frizione lavora bene, le marce entrano morbide e la moto non si rispegne piu. Sarà pure una coincidenza, ma dopo la 2ª volta che fanno questo intervento, guarda caso si è risolto anche l’anomalia dello spegnimento in scalata.
Avevo gia segnalato la cosa qualche post fa…qualcuno mi rispose che la cosa non era collegata…ma due indizi….
Traete le vostre conclusioni…


Tigersky

Grazie proverò a chiedere lumi in concessionaria

[Luigimele]

Buonasera a tutti
Anche io ho tiger 1200 rally explorer
Volevo chiedere se anche a voi tirando la leva frizione in fase di rilascio la moto accelera leggermente....

[_sabba_]

Si, è una caratteristica comune.

[Lilliput]

Buonasera a tutti
Anche io ho tiger 1200 rally explorer
Volevo chiedere se anche a voi tirando la leva frizione in fase di rilascio la moto accelera leggermente....

è un accorgimento adottato da molte moto euro 5, per evitare spegnimenti dovuti all'eccessiva magrezza della miscela aria-benzina...

[Luigimele]

.....e capita anche a voi che in accensione non avvia subito ma il motorino fa qualche giretto....?
A me capita sempre che se sta ferma anche un oretta non avvia subito......come se ingolfasse....
Mah...

[_sabba_]

Metti su una batteria potenziata al litio, dovresti ottenere dei giovamenti.

[Lilliput]

.....e capita anche a voi che in accensione non avvia subito ma il motorino fa qualche giretto....?
A me capita sempre che se sta ferma anche un oretta non avvia subito......come se ingolfasse....
Mah...

...si capita ... sempre per lo stesso motivo mi han detto. Io non ho mai avuto problemi di spegnimento in scalata o simili, ma la mattina la prima accensione non è immediata, qualche giro il motore lo deve fare...speriamo che gli aggiornamenti migliorino anche questo aspetto.

Metti su una batteria potenziata al litio, dovresti ottenere dei giovamenti.

posso sbagliare ma non penso sia un problema di batteria ... lo spunto del motorino di avviamento è sempre buono, è proprio che la prima volta della giornata deve fare 2-3-4 giri, variabile, per partire ... e questo anche in estate con 40°. Poi gli avviamenti successivi sono al primo colpo.