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Risultati da 1 a 6 di 6

Discussione: [Tiger 1050] Scarico after-market e cavalletto centrale Triumph

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di efferre
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    [Tiger 1050] Scarico after-market e cavalletto centrale Triumph

    Piccola domanda un po' interessata per chi ha sostituito lo scarico originale e monta il cavalletto centrale Triumph.

    La curiosita' non e' sulla robustezza o dimensione (ho letto che ad esempio per l'SC e' di 3x4cm) ma sull'ingombro longitudinale della predisposizione sulla quale si monta la staffa che immagino sia fornita col centrale stesso -visto che io non ho nulla non avendo il centrale ma solo la predisposizione sul collettore-, cioe': spostando all'interno di 2-3mm questa predisposizione il cavalletto poi "sbatte" ancora sul gommino o crea problemi??

    Provo a spiegare meglio: scarico after market passaggio alto, come originale, ma con tubo di raccordo di diametro maggiore, anche solo 2-3mm, rispetto all'originale per cui questa "predisposizione" si sposta verso l'interno anche se di pochissimo.

    Spero di essere stato chiaro....
    Grazie a chi, nella nebulosita' della mia esposizione e' riuscito a cogliere il nocciolo della questione e mi vorra' togliere il dubbio!!
    BELLA LI'!!®
    mi gu minga vöja!!®©

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di soloperte
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    se non tocca ti rifai la staffa

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di genkytigerblack
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    Ho montato Sc Project ovale passaggio alto e con il cavalletto centrale Triumph, nessun problema.
    Lo scarico ha una staffa a triangolo (un pò bruttina....) saldata sul tubo vicino al catalizzatore, che combacia perfettamente con il gommino del centrale del cavalletto originale.
    Cercando tra i miei messaggi precedenti relativi allo scarico, dovresti trovare anche le foto.
    Ciao
    genkytigerblack

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di efferre
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    Intanto grazie per le risposte!

    Pero' c'e' qualcosa che mi sfugge...
    Settimana scorsa ero dal mecca Triumph ed ho avuto modo di vedere una Tiger SE pronta per il ritiro.
    Orbene questa SE aveva il cavalletto centrale ed ho notato una differenza con la mia, che di tale accessorio non e' dotata: entrambe hanno, nella parte interna del tubo di raccordo, una sede con due dadi (che puo' ricordare un po' quella di SC per intenderci), sulla quale nelle SE c'era montata una staffetta ad "L" dotata di gommino per il centrale.
    Questa staffetta in piu' viene fornita con il centrale? E, ripeto, se la sede dova va montata e' spostata all'interno di qualche mm crea problemi al "tocco" del cavalletto sul gommino? Magari tocca il tubo?

    Purtroppo non ho possibilita' di postare foto per spiegarmi meglio...
    BELLA LI'!!®
    mi gu minga vöja!!®©

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di cybercipolla
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    IO ho il centrale e non so se la staffa viene fornita col cavalletto o no, comunque il fatto di spostare all'interno di qualche mm tale piastra non lo vedo problematico direi che hai una tolleranza di almeno un cm
    Cybercipolla Tiger 1050 Jet Black

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di efferre
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    THANKS 1000000!!

    Era l'info che mi serviva!!
    BELLA LI'!!®
    mi gu minga vöja!!®©

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