ST 1050 carena

[simone pd]

Originalmente inviato da Wembo

Ora però ho le Pirelli Diablo Corsa 280€. Le devo ancora strapazzare ...

Ciao!

io ho ancora le originali e sono a 6000 tondi tondi e mi sa che mi durano al max altri 1500km poi sono indeciso se mettere delle diablo strada che sono turistiche o se mettere roba sportiva tipo diablo o power solo che la uso sempre in 2 e non vorrei fare troppa poca strada anche se per tirare fuori l'anima sportiva della moto mi intrippa provare qualcosa di meglio, in fondo ilmio utilizzo è solo per i passi di trentini

[Wembo]

Originalmente inviato da simone pd

ilmio utilizzo è solo per i passi di trentini

Per ora ... ma la prima volta che metterai la moto in pista ne riparliamo! (perchè sono sicuro che prima o poi lo farai!)

[simone pd]

Originalmente inviato da Wembo

Per ora ... ma la prima volta che metterai la moto in pista ne riparliamo! (perchè sono sicuro che prima o poi lo farai!)

si sicuramente lo farò anche quei bastardi di adria hanno anche aumentato i prezzi.
comunque una mezza giornata devo spararmela, al massimo al tDay vedo se c'è qualche turno libero

[Tritubo]

Originalmente inviato da Wembo

Così è come si riducono le Battlax 020 NN dopo un turno in pista e ti assicuro che prima di fermarmi tenevano benissimo. Con queste gomme ho fatto 7000km. Non male, penso.
Lascia perdere le tabelle, altrimenti che fai, ti fermi a farle raffreddare?

Ciao Wembo, una curiosità come va la Sprinntona in pista??
Sai abito a due passi dalla pista di Monza e sarei tentato a entrare a dar sfogo alla mia Tritubica...

[Marco Manila]

Originalmente inviato da Tritubo

Ciao Wembo, una curiosità come va la Sprinntona in pista??
Sai abito a due passi dalla pista di Monza e sarei tentato a entrare a dar sfogo alla mia Tritubica...

Credo che la Sprint non abbia affatto paura della pista visto il telaio, i freni e la ciclistica che si ritrova, ma probabilmente tra tutte le piste che ci sono in italia Monza è l' ultima che io proverei: troppo veloce, poco guidata, è piu adatta ad una Ayabusa...

[Tritubo]

Originalmente inviato da Marco Manila

Credo che la Sprint non abbia affatto paura della pista visto il telaio, i freni e la ciclistica che si ritrova, ma probabilmente tra tutte le piste che ci sono in italia Monza è l' ultima che io proverei: troppo veloce, poco guidata, è piu adatta ad una Ayabusa...

Sono d'accordo con te Boss ma Monza per noi Brianzoli è anche una questione di cuore!!!!!!!!!
Poi sicuramente ci sono piste più adatte.

[davebike]

...pipes...lasciale lavorare le gomme!!!...più si scaldano, meglio lavorano...e più tengono!!!

[Wembo]

Originalmente inviato da Tritubo

Ciao Wembo, una curiosità come va la Sprinntona in pista??
Sai abito a due passi dalla pista di Monza e sarei tentato a entrare a dar sfogo alla mia Tritubica...

Quoto Marco, Monza non mi pare calzi a puntino. D'altro canto, anche circuiti molto tecnici come l'ISAM di Anagni (molte curve e velocità di punta non elevate) trovano l'ideale in moto più leggere (ZX6R e simili). Penso che circuiti come Vallelunga siano perfetti. Comunque personalmente in pista ci vado per divertirmi e non per stracciare tempi: se vai con questo spirito ti diverti ovunque!

Originalmente inviato da simone pd

le gomme più sono sgonfie più si scaldano.
controla al pressione e siccome la sprint non è leggerissima io come da libretto le tengo a 2,5 ant e 2,9 post e mi trovo benissimo, non si scalinano e danno molta confidenza.
forse le tue sono un po sgonfie e comunque come detto da altri meglio averle calde che fredde: le gomme sono come le donne!!!!

la pressione gomme sono ok, esatte esatte. Le ho misurate ieri sera e sono 2,5 ant e 2,9 post.
La prima volta che capita di uscire con un'altra triumph provo a vedere se si scaldano come le mie...

[Tritubo]

Originalmente inviato da Wembo

Comunque personalmente in pista ci vado per divertirmi e non per stracciare tempi: se vai con questo spirito ti diverti ovunque!

E' proprio quello che mi interessa!!
Grazie!!