Sono nuovo e mi sono presentato...Tiger 1050 Chiaritemi un Dilemma!!

[TigreBianca]

Grazie Mig-...

[Lumacone]

Bella moto complimenti! per il tuo problema se è così salteranno fuori altri casi.. però a mio avviso può essere solo un problema di quella moto lì..

[Marco Manila]

Originalmente inviato da Lumacone

Bella moto complimenti! per il tuo problema se è così salteranno fuori altri casi.. però a mio avviso può essere solo un problema di quella moto lì..

Considerando che la base è il 1050 della Speed leggermente rifasato e che questo problema non l' ho mai sentito prima di ora direi che deve trattarsi di un caso isolato.

[marcopisellonio]

dopo aver letto la prova di INMOTO, intenzionato a comprarla, a gennaio ho provato la tiger, facendoci un po di km e opppsss l'olio esce dall'alberino della frizione, sembrava di vedere le stesse foto pubblicate sulla rivista, pulisco con cura il carter e dopo un po' di km opppsss un altra volta olio.
pensai c.....o 2 su 2, la compro o non la compro.
ragionai, i carter sono gli stessi della speed che è in produzione da diverso tempo, la compro.
La mia non perde niente e ho fatto circa 1200 km.
Ma volendo ci sono altre cose che non vanno, come ad esempio la frenata anteriore, manca di feeling con il dito, frena o poco o tutto, non c'è la modulabilità che ho avuto in tutte le altre moto da me possedute, tutto va bene finchè prepari la frenata con anticipo quindi ti regoli di conseguenza, ma quando ti capita all'improvviso, magari in curva.
Succede così: 1 sei in piega -2 ostacolo -3 tiri la leva con fiducia senza esagerare -4 non frena a sufficenza -5 tiri un pò di più -6 troppo e tutto in un colpo -7 'avantreno affonda e ti scompone -8 il finale alla fantozzi decidilo tu a me per ora è andato sempre tutto bene.
Altro neo è il cupolino, pur avendo già montato quello alto è ancora basso, fa casino a livello acustico sul casco
ed infine per essere critici fino in fondo il parafango anteriore è molto corto, quando piove gli schizzi arrivano fino davanti al tappo benzina sul serbatoio, e loro cosa fanno, ti inventano l'accessorio "front mudguard extension", di cui nessuno sa come sia fatto, neanche la stessa triumph italia rispondendo solamente che arriverà a primavera bhoooo!!!
resta il fatto che la moto è molto piacevole da guidare ed ha un gran motore, ti permette di andare a spasso quasi fermo e di divertirti ad andature medio veloci senza però esagerare, a quel punto bisogna cambiare genere di moto.

Ciaooooooooooo

rispondimi quando l'avrai in mezzo alle gambe

[MIKELE]

Pochi Km dopo l'acquisto è comparso l'olio così come in prova. Il meccanico mi dice che probabilmente c'è olio in eccesso e andando in pressione esce proprio da li. Dopo il 1° tagliando non è più successo. Aveva ragione lui??? ciao

[Grattaballe]

Sullla mia un pò d'olio trafila ma non ho ancora fatto il primo tagliando e sono sicuro che verrà sistemato.

A meno che non sia come il mio California che il meccanico mi disse di controllare sempre. "quando non vedi più perdite d'olio vuol dire che è finito: aggiungine"

[aldo1970]

per quanto mi riguarda ho la tigre da pochissimo e, solo nei primi giorni, ho notato un leggero trafilaggio sulla destra, ma credo che sia stato grasso in eccesso, dato che ora non succede più. poi vedremo. quanto ad altri difetti, effettivamente il freno anteriore è scarsamente modulabile, nel senso che serve a rallentare o, viceversa, a bloccare completamente, e infatti mi ripromettevo di parlarne con il concessionario, dato che anche sul forum ho sentito rumors di pistoncini difettosi sulla prima serie.
Comunque è una moto che, per il momento, mi soddisfa molto e ne sono molto contento.
ciao

[LeleSpeedy]

ciao TigreBianca,
io ho una speed1050 ed in effetti d'estate puo' accadere che ci sia una leggerissima (parliamo di 1 goccia) trasudazione dal manettino della frizione.
Non direi nemmeno che e' un difetto (ricordo un vecchio monster 900 che sembravano le cascate del niagara).
Nulla di preoccupante comunque e te ne accorgi solo perche' vedi una sottile striscia piu' scura ma gia' asciutta sul carter dx.
Ma e' male comune a molti motori, ho un amico con la Brutale con la stessa trasudazione dalla base dei cilindri ed un amico che lavora per una nota casa automobilistica tedesca mi ha confermato che i motori moderni trasudano normalmente : e' che non ce ne accorgiamo perche' oramai sono "invisibili" alla vista visto che li ricorpono di plastica!
LL

[Marco Manila]

Originalmente inviato da aldo1970

per quanto mi riguarda ho la tigre da pochissimo e, solo nei primi giorni, ho notato un leggero trafilaggio sulla destra, ma credo che sia stato grasso in eccesso, dato che ora non succede più.

Confermo: parlando con Luca di MVM mi ha detto che hanno verificato che quella colata di olio altro non era che il grasso dell' alberino della frizione, che essendo in eccesso a moto calda si scioglie e cola fuori. Niente di grave quindi.

[fede_hunk]

Originalmente inviato da TigreBianca

POSSESSORI e non...

E' vero che la nuova Tiger perde olio frizione vicino al carter nella parte destra del motore?

Ho letto la prova del giornale INMOTO e lo dava come difetto...
Ma è solo su quella moto o è un problema diffuso???

Scrivetemi Vi Prego...vi sono grato

un amico con la speed 07 ha questo problema!