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Vecchio 07-02-2007, 11.30.06   #1
maurigna
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Sprint ST. Consigli X acquisto

Ciao a tutti. Sono nuovo su questo forum. Per ora posseggo una Hornet 900 (prima moto!!) con cui ho macinato 30000 km. Bellissima moto ma intendo cambiarla per due motivi, 1° io vorrei una moto con ciclistica più raffinata, che mi aiuti a consumare un po' di saponette... 2° la mia ragazza vuole una moto più comoda per quando facciamo giri di due o più giorni. Capite anche voi che la scelta non è facile, ma quando ho visto la Sprint mi si è accesa la lampadina!! Moto praticamente unica.

Ora qualche consiglio. Il conc. mi dice che a listino c'è una versione a 9900€ senza borse e si può avere solo di colore silver (strano??), l'altra con borse e qualche optional in più a 11500€. Che altre differenze ci sono tra le due versioni? forse una è Euro2 e l'altra Euro3?
Scusatemi se mi sono dilungato un po'... Ciao
maurigna non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 07-02-2007, 13.01.14   #2
pipes
 
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non ci metto la mano sul fuoco, ma su un altro topic del forum, c'era una offerta simile alla tua

una dovrebbe essere il modello 2005-2006
euro2

l'altro il 2007
euro3
semimanubri rialzati
centralina modificata
cupolino maggiorato di serie
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Vecchio 07-02-2007, 13.11.05   #3
crisgas
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Penso che la prima sia dell'anno precedente e la ha in concessionaria l'altra è il modello 07 e magari la deve ordinare......comunque per le tue esigenze mi sembra una ottima moto anche la prima...poi vedi te
__________________
stop ai guardrail assassini / non correre piu veloce del tuo angelo custode / PISTE GRATIS
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Vecchio 07-02-2007, 13.20.16   #4
simone pd
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come hanno detto sopra evidentemente quelle scontate sono rimanenze modello 2006, quelle a prezzo pieno sono modello 07.
se cerchi qualche argomentazione sulla sprint fai una ricerca e trovi molte discussioni a riguardo.
simone pd non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 07-02-2007, 14.39.43   #5
maurigna
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Grazie per le risposte. Effettivamente le modifiche 2007 rendono la Sprint più sT che St. Penso di andare per il mod.2006. Per quanto riguarda la moto 2006 il conc. mi parlava di listino e sono sicuro che non l'avesse in casa. La cosa del colore mi risulta un po' strana. A me piace Blu.. o al limite rossa...
Non ho trovato niente al riguardo... chi ha provato la sella in gel? Quanto costa in più?
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Vecchio 07-02-2007, 15.22.51   #6
simone pd
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Grazie per le risposte. Effettivamente le modifiche 2007 rendono la Sprint più sT che St. Penso di andare per il mod.2006. Per quanto riguarda la moto 2006 il conc. mi parlava di listino e sono sicuro che non l'avesse in casa. La cosa del colore mi risulta un po' strana. A me piace Blu.. o al limite rossa...
Non ho trovato niente al riguardo... chi ha provato la sella in gel? Quanto costa in più?
io credo che per il colore ci sia la scelta di blu grigio e rosso che erano i colori 06.
la sella in gel piacerebbe anche a me e ne fanno i 2 tipi: una normale al gel e una turing e credo chela prima costi sui 250€, la seconda non so, forse uguale
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Vecchio 07-02-2007, 16.50.59   #7
pipes
 
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la sella in gel piacerebbe anche a me e ne fanno i 2 tipi: una normale al gel e una turing
sai quali differenze ci sono?
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Vecchio 08-02-2007, 10.34.36   #8
simone pd
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sai quali differenze ci sono?
sulle foto del sito sono 2 selle con codici diversi ma la foto è uguale ma sul catalogo in .pdf si vede la differenza delle 2 selle:
una dovrebbe essere uguale all'originale ma in gel e quella turing dovrebbe essere più gonfia
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Vecchio 08-02-2007, 10.57.55   #9
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sella al gel:
sella al gel turing:
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Vecchio 08-02-2007, 12.12.15   #10
maurigna
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Vada per la sella gel "standard".
Ancora qualche cosiderazione su mod. 2006-07...
-Problema aria calda sulle gambe. Secondo voi in che misura hanno risolto il problema con la nuova versione?
-Euro2 vs Euro3: chi riesce a dare un valore monetario a questa differenza? (valore dell'usato, eventuali limitazioni al traffico...)
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