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Vecchio 24-04-2007, 07.48.40   #11
MrTiger
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Dovavate comprarvi la 955.............

Le virazioni dipendono da moto e moto.........
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HO IL MOTUL NEL SANGUE!
Tiger 955 80.500 km
Daytonza 955 9.800 km
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Vecchio 24-04-2007, 11.26.58   #12
Piega998
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No le vibrazioni dipendono dal tipico 3 cilindri...quindi c'è chi ne avrà più e chi meno a seconda del tipo di moto
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Vecchio 24-04-2007, 12.42.28   #13
Grattaballe
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vendila subito e prendi un bmw!!!!
Siamo a posto, io ho dato via il GS1200 apposta per prendere questa.
Usa un BMW per tre anni e 30.000 km come ho fatto io, poi ti rimangi quello che hai scritto.
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Vecchio 24-04-2007, 13.45.16   #14
aldo1970
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Siamo a posto, io ho dato via il GS1200 apposta per prendere questa.
Usa un BMW per tre anni e 30.000 km come ho fatto io, poi ti rimangi quello che hai scritto.
credo, e spero, che fosse ironico.
ciao grattaballe, ho provato a chiamarti qualche giorno fa ma non potevi rispondere. come va la "vertenza"?
Tanto per curiosità, cosa aveva il BMW che non andava? Io non l'ho mai avuta e probabilmente non è la moto per me, sia per il costo sia per le dimensioni che la rendono poco appetibile per lo scarso spazio in garage. ti sei trovato così male?
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Vecchio 24-04-2007, 13.56.28   #15
giorgiorox
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:bonk: QUOTO PIEGA998 al 100% per quanto riguarda le vibrazioni al manubrio.....
LE HO PROVATE TUTTE, (cambio del manubrio con un rizoma a sezione variabile, inserimento sotto i risers di rondelle in teflon e piombi alle estremità del manubrio....) MA NON HO RISOLTO IL PROBLEMA!!!!!
DA QUANDO HO LA SPEED HO FORMICOLII ALLE DITA E DOLORI AL NERVO ULNARE SOPRATTUTTO DEL BRACCIO DESTRO CHE NON MI PASSANO E CHE CERTE VOLTE MI SVEGLIANO DURANTE LA NOTTE...
SE NON MI ABITUERO' (ma come????) DOVRO' VENDERE LA MOTO...
SECONDO ME SI TRATTA DELLE VIBRAZIONI PRODOTTE DAL 3 CILINDRI
CHE MERDA....
__________________
spesso un rutto vale più di mille parole
E' difficile fare della vacanze intelligenti dopo undici mesi di lavoro cretino
INEVITABILMENTE STRUNZZZ odio l'inter
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Vecchio 24-04-2007, 14.49.46   #16
MIKELE
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Cambia moto e non rompere!!!!!!!!!!!!!!!!!
Le lamentele falle a casa tua, qui si parla di risoluzione di eventuali problemi e o migliorie. le tue personali impressioni da "automobilista" che ha fatto pochissimi Km in moto raccontale a chi non è mai salito in moto e non a chi ha esperienze trentennali di moto di tutte le marche, cilindrate, sportive e turistiche. guida, guida, guida e guida e ci sentiamo tra 10 anni. ciao
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Vecchio 24-04-2007, 14.51.52   #17
MrTiger
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Cambia moto e non rompere!!!!!!!!!!!!!!!!!
Le lamentele falle a casa tua, qui si parla di risoluzione di eventuali problemi e o migliorie. le tue personali impressioni da "automobilista" che ha fatto pochissimi Km in moto raccontale a chi non è mai salito in moto e non a chi ha esperienze trentennali di moto di tutte le marche, cilindrate, sportive e turistiche. guida, guida, guida e guida e ci sentiamo tra 10 anni. ciao
gIà MI STA SIMPATICO...........

Avuto tre triumph circa 100000km mai avuto problemi divibrazioni, manco dopo 700km di autostrada.....MENO SEGHE ........
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Daytonza 955 9.800 km
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Vecchio 24-04-2007, 15.04.01   #18
maurigna
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La mia Sprint non vibra per niente, perfetta, meglio di un quadricilindrico. E' solo avertibile una lieve vibrazione ad altissima frequenza (e quindi non centra il motore) sul maniglione del passegero. Almeno così mi dicono...
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Vecchio 24-04-2007, 15.08.21   #19
Grattaballe
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credo, e spero, che fosse ironico.
ciao grattaballe, ho provato a chiamarti qualche giorno fa ma non potevi rispondere. come va la "vertenza"?
Tanto per curiosità, cosa aveva il BMW che non andava? Io non l'ho mai avuta e probabilmente non è la moto per me, sia per il costo sia per le dimensioni che la rendono poco appetibile per lo scarso spazio in garage. ti sei trovato così male?
Non era ironia, ma la sacrosanta verità, 3 anni e 30.000 km, moto meraviglioa esteticamente (per me), ma vibrazioni, richiami (tanti), sella durissima, e 3 volte a piedi (da doverla caricare per portarla via) mi hanno messo nella condizione di odiarla. Ne ho avute tante di moto ma una pocheria come quella, mai.
Unica cosa bella era che il parabrezza copriva, questo fa schifo.

Per le borse: se va bene, entro stasera mi consegnano i pezzi che ho fatto tagliare a laser per fare la modifica alle serrature(ne ho fatti fare 100), li vernicio e li monto. Se vanno bene posto le foto
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Vecchio 24-04-2007, 15.10.11   #20
marcopisellonio
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Originalmente inviato da GiorgioRox65 Visualizza messaggio
:bonk: QUOTO PIEGA998 al 100% per quanto riguarda le vibrazioni al manubrio.....
LE HO PROVATE TUTTE, (cambio del manubrio con un rizoma a sezione variabile, inserimento sotto i risers di rondelle in teflon e piombi alle estremità del manubrio....) MA NON HO RISOLTO IL PROBLEMA!!!!!
DA QUANDO HO LA SPEED HO FORMICOLII ALLE DITA E DOLORI AL NERVO ULNARE SOPRATTUTTO DEL BRACCIO DESTRO CHE NON MI PASSANO E CHE CERTE VOLTE MI SVEGLIANO DURANTE LA NOTTE...
SE NON MI ABITUERO' (ma come????) DOVRO' VENDERE LA MOTO...
SECONDO ME SI TRATTA DELLE VIBRAZIONI PRODOTTE DAL 3 CILINDRI
CHE MERDA....
ti manca di provare un po' di gomma tra i risers e il manubrio......chissà

Ultima modifica di marcopisellonio : 24-04-2007 alle ore 15.12.13.
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