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| | #1 | ||
| Nuovo Triumphista Registrato il: 05-05-2007 Residenza: Firenze Regione: Toscana Dove sono Moto: triumph 1050 tiger Messaggi: 12 |
qualcuno di voi e' possessore di una tiger con impianto ABS? vorrei sapere quali sono le vostre impressioni su questo tipo di frenata assistita su questa moto. Mi dicono che e' un buon sistema e che non si sente pulsare sulla leva, ma sono un po' scettico datemi vostri feedback grazie paolone da firenze | ||
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| | #2 | ||
| Triumphista Moderatore ![]() ![]() ![]() Registrato il: 19-11-2006 Residenza: Pordenone Regione: Friuli Dove sono Moto: Tiger 1050 ABS Bianca Messaggi: 2,341 ![]() | Pulsa, pulsa, in maniera proporzionale all'aderenza della ruota. Mi spiego, sull'asfalto asciutto e in buone condizioni quando avviene una perdita di aderenza viene compensata con delle pulsazioni appena percettibili, con l'asfalto bagnato invece l'impianto deve rilascire molto di più il freno per far riprendere aderenza alla ruota, quindi le pulsazioni sono un pò più accentuate. Niente di preoccupante o spaventoso; personalmente l'avverto come una sensazione positiva, tipo "L'ABS C'E'!!!", fa il suo mestiere e io so che posso tirare ancora di più la leva. ![]() __________________ Viviamo in un'epoca di consumismo sfrenato... non si fa in tempo a comprare una cosa che già bisogna pagarla. | ||
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| | #3 | ||
| Triumphista Junior ![]() Registrato il: 01-05-2007 Residenza: Fano Regione: Marche Moto: Tiger 1050 ABS Messaggi: 109 ![]() | Pulsa, soprattutto quando il fondo è un pò viscido. Nulla da dire sul freno anteriore ma secondo me (e non sono un intenditore) il freno posteriore blocca troppo presto e l'ABS quindi entra in funzione spessissimo | ||
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| | #4 | ||
| Nuovo Triumphista Registrato il: 05-05-2007 Residenza: Firenze Regione: Toscana Dove sono Moto: triumph 1050 tiger Messaggi: 12 | si ma voi quindi non avete rimpianti per la scelta fatta ( ABS SI) giusto? se il freno di dietro tende a bloccare ben venga che ci sia l' ABS no? quando la leva pulsa la moto e' ancora guidabile? | ||
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| | #5 | ||
| Triumphista Moderatore ![]() ![]() ![]() Registrato il: 19-11-2006 Residenza: Pordenone Regione: Friuli Dove sono Moto: Tiger 1050 ABS Bianca Messaggi: 2,341 ![]() | Dopo aver provato l'ABS sul bagnato in motagna non vorrei una moto senza neanche regalata! Io personalmente non lo sento pulsare così spesso il posteriore... In ogni caso l'ABS serve proprio a rendere gestibile la moto in condizioni critiche di aderenza. __________________ Viviamo in un'epoca di consumismo sfrenato... non si fa in tempo a comprare una cosa che già bisogna pagarla. | ||
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| | #6 | ||
| Triumphista Junior ![]() Registrato il: 01-05-2007 Residenza: Fano Regione: Marche Moto: Tiger 1050 ABS Messaggi: 109 ![]() | sono d'accordo con Calimero, anche io sono contento di aver acquistato la moto con ABS e non la cambierei con una priva del dispositivo. Anche quando interviene il sistema la moto è sempre perfettamente controllabile. Unico neo è che la frenata non è ripartita (io era abituato precedentemente al DUAL CBS della Honda) ma è ottima lo stesso | ||
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| | #7 | ||
| Nuovo Triumphista Registrato il: 01-05-2007 Residenza: verbano Regione: piemonte Dove sono Moto: tiger k7 bianca abs Messaggi: 23 | Ho fatto 500 km è intervenuto una volta sola, ho inchiodato all'anteriore ad una rotonda a bassa velocità, sensazione strana ma positiva, non ho sentito la pulsazione della leva ma un sussulto all'avantreno, penso non piu di due tre impulsi apri e chiudi, senza cosa sarebbe successo? Abs Si. __________________ Il tempo per una uscita in moto non ha prezzo.....tutto il resto è dedicato alla famiglia ed al lavoro. | ||
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| | #8 | ||
| Nuovo Triumphista Registrato il: 05-05-2007 Residenza: Firenze Regione: Toscana Dove sono Moto: triumph 1050 tiger Messaggi: 12 | perfetto grazie. mi avete confertmato quello che ero arrivato a pensare di ragionamento. ma perche ci sono tantissimi che si sentono ganzie perche l' abs non ce l' hanno. "sai io sono abituato a andare in pista" mi dicono da qui avanti io rispondo e "chi se ne frega" grazie a tutti paolone | ||
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