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Discussione: TIGER SPORT 1050 MY2016 - CAMBIO DA SOSTITUIRE...

  1. #1
    Nuovo TCP Rider
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    TIGER SPORT 1050 MY2016 - CAMBIO DA SOSTITUIRE...

    ciao a tutti,
    vi informo su quello che sta accadendo alla mia nuova tiger sport 1050, sperando possa essere utile a tutti.
    la moto ha un mese di vita, 1290 km.
    è in concessionaria da una settimana per un problema al cambio. la moto, da ferma e in folle, se inclinata leggermente verso destra, produce un sinistro rumore di ingranaggi, molto forte e molto evidente. Come se gli stessi si scontrassero l'uno con l'altro.
    A moto dritta non succede nulla, così come non succede nulla con la marcia inserita.
    è già stata smontata la frizione ed è tutto ok, il resto visibile è a posto.
    Ora quindi bisogna tirare giù il motore, smontarlo e vedere direttamente il cambio.
    per una moto nuova è imbarazzante. domani chiamo in triumph italia per spiegare il problema.
    mi piacerebbe proporgli di mandare il motore a loro e farmene dare uno nuovo...oppure una moto di cortesia, ma ci credo poco.
    qualcuno ha dei consigli ? Questo problema è noto a qualche frequentatore del Forum ?
    il 6 agosto devo andare in vacanza e spero il problema sarà risolto.
    In ogni caso ho allertato un avvocato
    grazie

  2. # ADS
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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di Speed Mak
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    Speriamo sia solo una situazione isolata, estremamente sfortunata e soprattutto che si risolva rapidamente.
    Il nostro modello non gode di molta notorietà, ma non credo che in Triumph ignorino questo tipo di problemi gravi.
    Attendiamo aggiornamenti.

  4. #3
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Degli12
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    Tiger Sport 1050 2016 Black / Ktm Sxf 250
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    Anche io attendo news avendo preso la moto da 3 giorni.

  5. #4
    Triumphista Moderatore L'avatar di cicorunner
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    caso isolato, può succedere, sei stato sfortunato

    mi auguro ti risolvano il problema in tempo per le ferie

  6. #5
    Nuovo TCP Rider
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    9
    ciao a tutti, vi aggiorno
    Triumph Italia ha consigliato al concessionario di lasciare i dischi frizione in bagno d'olio per almeno una giornata intera. Sembra scongiurato un problema al cambio. Quello che mi lascia perplesso è che la stessa triumph italia ha ammesso che c'è un lotto di motori con i dischi frizioni secchi...secondo me un richiamino ci starebbe. In ogni caso, non appena rimontata la frizione, vi aggiornerò. grazie

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Marco Von und Zu
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    Tiger Sport 1050 (MY 2016)
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    Ciao, spero che sia davvero solo quello che ti hanno prospettato e tu possa riavere presto la moto pefettamente funzionante.
    Dopo che hai scritto ho fatto più volte la prova con la mia e non ha nessun rumore particolare, anche inclinandola si sente solo il motore e nessun altro suono anomalo.
    Tienici aggiornati, grazie.
    Ho detto di essere immortale, non infallibile.

  8. #7
    Nuovo TCP Rider
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    Certo che se hanno montato i dischi frizione secchi, senza averli messi in bagno d'olio, sono delle bestie !!! e su un intero lotto di motori !! Cmq oggi il concessionario dovrebbe rimontare il tutto. I dischi sono nell'olio da lunedì mattina. Dovrebbe bastare. Grazie

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di Marco Von und Zu
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    Tiger Sport 1050 (MY 2016)
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    Citazione Originariamente Scritto da Topus Visualizza Messaggio
    Certo che se hanno montato i dischi frizione secchi, senza averli messi in bagno d'olio, sono delle bestie !!! e su un intero lotto di motori !! Cmq oggi il concessionario dovrebbe rimontare il tutto. I dischi sono nell'olio da lunedì mattina. Dovrebbe bastare. Grazie
    In effetti un po' criminali lo sarebbero.
    Sulla mia c'era una vibrazione strana proveniente dal parabrezza (la parte scorrevole) che non avevo rilevato sulla moto in prova.
    L'ho portata subito in Triumph ed abbiamo scoperto che una delle boccole in cui passano i fermi a molla era un po' più lunga (forse 2 mm.), abbastanza per non far aderire bene il parabrezza alla slitta e produrre la vibrazione. Molata la boccola sparito il difetto... però intanto un po' le scatole ti girano, figuriamoci per un problema meccanico
    Ho detto di essere immortale, non infallibile.

  10. #9
    TCP Rider
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    Tiger 1200 Alpine Edition
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    Citazione Originariamente Scritto da Marco Von und Zu Visualizza Messaggio
    In effetti un po' criminali lo sarebbero.
    Sulla mia c'era una vibrazione strana proveniente dal parabrezza (la parte scorrevole) che non avevo rilevato sulla moto in prova.
    L'ho portata subito in Triumph ed abbiamo scoperto che una delle boccole in cui passano i fermi a molla era un po' più lunga (forse 2 mm.), abbastanza per non far aderire bene il parabrezza alla slitta e produrre la vibrazione. Molata la boccola sparito il difetto... però intanto un po' le scatole ti girano, figuriamoci per un problema meccanico
    tanto per non smentirmi... hai un parabrezza difettoso da vendere!?

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di ienatriumph
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    daytona 675-06 / speed 1050-07
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    Dispiace sempre, spero che tu ti goda le ferie a cavallo della tua tiger.

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