smontare parabrezza tiger: facile?

[sanzves]

ho acquistato il parabrezza givi (davvero brutto) e sarei intenzionato a montarlo solo ed esclusivamente per lunghe trasferte per cui vorrei chiedere a chi ha gia' smontato e montato se e' una operazione semplice e se ci sono degli accorgimenti da seguire per non fare danni, considerato che le mie nozioni di meccanica applicata (in teoria sono un mostro) sono vicine allo zero.

[cicorunner]

e' una cazzata, l'unica cosa a cui prestare attenzione è il tiro di serraggio delle viti in PLASTICA che sorreggono il parabrezza, non esagerare perchè altrimenti le spanni e sono dolori!!!
tiro a 1.5Nm

[gglm]

Ciao Sanzves,
ho anche io intenzione di acquistare lo spoiler della GIVI, per cui una volta che lo hai installato mi fai sapere per cortesia come ti trovi; in particolare:
- se protegge a velocità autostradali;
- se crea dei vortici fastidiosi;
- se provoca un maggior rumore dovuto al fruscio aerodinamico.
Grazie.
PS forse una domenica ci siamo incrociati a Pesaro nel primo pomeriggio. Penso che al momento tu sia il solo ad avere la Tiger Bianca.

[sanzves]

Originalmente inviato da gglm

Ciao Sanzves,
ho anche io intenzione di acquistare lo spoiler della GIVI, per cui una volta che lo hai installato mi fai sapere per cortesia come ti trovi; in particolare:
- se protegge a velocità autostradali;
- se crea dei vortici fastidiosi;
- se provoca un maggior rumore dovuto al fruscio aerodinamico.
Grazie.
PS forse una domenica ci siamo incrociati a Pesaro nel primo pomeriggio. Penso che al momento tu sia il solo ad avere la Tiger Bianca.

ero io, tu eri nell'interquartieri con la tiger nera vero? ho immaginato che eri tu....................comunque di tiger bianche ce ne sono almeno altre 2 a pesaro...

Originalmente inviato da cicorunner

e' una cazzata, l'unica cosa a cui prestare attenzione è il tiro di serraggio delle viti in PLASTICA che sorreggono il parabrezza, non esagerare perchè altrimenti le spanni e sono dolori!!!
tiro a 1.5Nm

grazie 1000 per la dritta, ma giusto per completare il quadro ti volevo chiedere: e' sufficiente svitare le viti frontali o devo avere accesso al retro del cupolino?

[Grattaballe]

Da dietro non devi fare niente. Piuttosto, fai attenzione quando rimetti le viti dato che i bussolotti sono su supporto in gomma e se premi ti finiscono nel "cruscotto" e devi andarle e recuperarli.
Altra cosa: non lo toglierai più....fidati.

[sanzves]

Originalmente inviato da Grattaballe

Da dietro non devi fare niente. Piuttosto, fai attenzione quando rimetti le viti dato che i bussolotti sono su supporto in gomma e se premi ti finiscono nel "cruscotto" e devi andarle e recuperarli.
Altra cosa: non lo toglierai più....fidati.

ok, grazie

[gglm]

Originalmente inviato da Grattaballe

Da dietro non devi fare niente. Piuttosto, fai attenzione quando rimetti le viti dato che i bussolotti sono su supporto in gomma e se premi ti finiscono nel "cruscotto" e devi andarle e recuperarli.
Altra cosa: non lo toglierai più....fidati.

Ciao Grattaballe,
dalla tua risposta mi è parso di capire che sei soddisfatto del cupolino della Givi e che quindi mi consigli di installarlo

Originalmente inviato da sanzves

ero io, tu eri nell'interquartieri con la tiger nera vero? ho immaginato che eri tu....................comunque di tiger bianche ce ne sono almeno altre 2 a pesaro...



grazie 1000 per la dritta, ma giusto per completare il quadro ti volevo chiedere: e' sufficiente svitare le viti frontali o devo avere accesso al retro del cupolino?

Si ero io. Non pensavo che fossimo gia così tanti!! Meglio. Sai, prima avevo un CBR 1000F ed era l'unico sopravvissunto nella provincia. Almeno adesso sarò in buona compagnia.
Ciao

[Grattaballe]

Con questo sono risolti tutti i problemi dell'aria e, onestamente, dopo che ci fai l'occhio non è neppure brutto........