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Risultati da 1 a 10 di 10

Discussione: Tiger Sport 2013 acquisto usato - consigli

  1. #1
    TCP Rider
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    Tiger Sport 2013 acquisto usato - consigli

    Sto valutando da un privato l'acquisto di una Tiger Sport 2013 con circa 20k km di percorrenza.

    Vorrei sapere da chi ce l'ha:

    - cosa controllare in particolare su questa moto usata
    - eventuali problemi o difettosità croniche che potrebbero venire fuori a breve e farmi pentire dell'acquisto

    Inoltre visto che provengo da Tiger 800 ABS, qualcuno che magari ha fatto la stessa esperienza mi dice cosa guadagnerai e cosa perderei?

    Personalmente mi attrae il motore un po' più potente ed elastico e non mi dispiace esteticamente ..

    Ultima cosa sono alto 1,70 m (ma con la 800 vado bene e la sella dovrebbe essere alla stessa altezza)

    Che ne dite? Grazie
    Ultima modifica di Maiors; 09/10/2016 alle 11:37

  2. # ADS
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  3. #2
    TCP Rider
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    Nessuno ha questa moto e perde 2 minuti del suo tempo per qualche consiglio??

    Grazie

  4. #3
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Maiors Visualizza Messaggio
    Nessuno ha questa moto e perde 2 minuti del suo tempo per qualche consiglio??

    Grazie
    ciao ogni tanto ritorno sul forum ho letto il tuo messaggio per caso,ero in triumph anchio ma dopo 5 tri.... mi è venuta voglia di cambiare la 1050 è una spendida moto controlla le solite cose trasmissione dischi freni e i tagliandi regolari e tira sul prezzo , è un ottima sprt turer ti darà ottime soddisfazioni non vibra non scalda più di altre e se ci sai fare è una brutta gatta da pelare per tutti ciao e vai piano se riesci

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di mumbletwo
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    Dischi anteriori, sono di carta e vibrano in frenata se deformati, sono alla seconda coppia, ma vado per la terza, che comprerò after market...
    Vado piano e allora????

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di EtaBeta69
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    Tiger Sport 2013 acquisto usato - consigli

    Quoto Rossovolante ... ottima moto, per quanto mi riguarda 24.000 Km. e nessun inconveniente da segnalare


    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di onzio
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    ex Tiger 1050 nera, ora Tiger sport bianca
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    Confermo quanto sopra ed aggiungo che anche io sono "alto" 1,70 e a differenza del vecchio tiger, con la sport non ho trovato problemi di appoggio a terra (con le punte dei piedi però). Per essere più tranquillo ho acquistato una sella ribassata e l' ho fatta alzare di 1,5 cm circa con un inserto in gel. Ora è circa a metà altezza fra la normale e la ribassata..

    In 40.000 km nessun problema e ci ho fatto anche un paio di viaggi lunghetti (Marocco, Irlanda).
    È la mia seconda tiger e sono soddisfatto.
    Ultima modifica di onzio; 15/10/2016 alle 09:55

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di maxuser
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    Borghi
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    Io sono alla prima Tger 1050, comprata nuova, 16.000 km fatti in un anno e mezzo.
    Ti hanno detto più o meno tutto, occhio ai freni ateriori e aggiungerei alla trasmissione finale (catena),la mia rumorosa da subito.
    Alcune da calde fanno fatica ad accendersi,ma la mia non l'ha mai fatto.

  9. #8
    Nuovo TCP Rider
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    Ducati Monster... Ora Tiger 1050 sport bianca
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    20
    Ciao, anch'io sono alla mia prima Tiger 1050 Sport.
    Io l'ho presa usata con 9000 Km del 2013 e ho fatto solo 4000 Km, ma nessun problema, ne di freni o problemi di partenze a caldo.
    Unica cosa ho fatto fare un bel tagliando con pulizia e allineamento dei corpi farfallati.
    Fatti mostrare il libretto dei tagliandi e verifica bene che non abbia segni di caduta, specialmente leve freno/frizione piegate o segnate.
    Buona strada.

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di Loved
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    24/03/14
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    Milano
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    Tiger Sport Rossa, ex Hypermotard, ex Gsr Yoshi.
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    Ciao. Se riesci, chiedi di poterla provare.
    Io ho problemi con le bobine, ed a breve dovro' sostituirle.

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Leolux86
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    01/02/16
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    Torino
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    Tiger Sport 1050
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    435
    Io ho preso la mia prima Tigre 1050 sport del 2013 con 4000km prima uscita in montagna dishi freni ovalizzati, e non stavo forzando essendo una moto nuova per me.. Con la precendente coi freni di serie (Z750) facevo pinzate moolto + arroganti..
    Comunque dishi freno cambiati con Braking a margherita e passata al paura per il resto tutto nella norma ad oggi ho fatto 15000 km e parte i freni zero problem

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