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Discussione: COSA AVETE FATTO OGGI ALLA VOSTRA TIGRE [cap. VIII]

  1. #481
    TCP Rider L'avatar di marmass
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    Rifatta la sella. Nera opaca, alcantara sintetico antiscivolo le sedute, sabbiato grana media ai lati. Sede anti compressione prostatica (sigh ��) arco seduta accentuato dai 46-48 cm originali a 52-54 (anche e ginocchia meno sollecitate), dente antiscivolo passeggero maggiorato, aumentato di 2 cm l'arco anche lì. Seduta in schiumato di poliuretano con inserti in silicone espanso (non gel) + termoisolante
    Estetica per me secondaria
    IMG-20191016-WA0000.jpgIMG-20191016-WA0002.jpgIMG-20191016-WA0004.jpg

    Mono "nuovo", Mupo AB2. Ora al montaggio della regolazione idraulica precarico
    IMG-20191007-WA0000.jpg

    Aggiorno con immagini della sella montata, estremamente confortevole, tutto ciò che speravo l'ho ottenuto

    2bef2a6cddca92a35b28088c3ec0b6f9.0.jpg02e681aab5e945c473bdaa2618ddd9ca.0.jpg
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    Ultima modifica di marmass; 20/10/2019 alle 04:32
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  3. #482
    TCP Rider L'avatar di thepen70
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    Ho visto il tuo post anche su fb, veramente un ottimo lavoro, e alzarla servirebbe anche a me, poi dimmi se quei 2 cm sono sufficienti (io sono 1,84) unica cosa, dalle foto sembra blu notte...

  4. #483
    TCP Rider L'avatar di marmass
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    Citazione Originariamente Scritto da thepen70 Visualizza Messaggio
    Ho visto il tuo post anche su fb, veramente un ottimo lavoro, e alzarla servirebbe anche a me, poi dimmi se quei 2 cm sono sufficienti (io sono 1,84) unica cosa, dalle foto sembra blu notte...
    Purtroppo è l'effetto dato dalle lampade sul banco di lavoro

  5. #484
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Rifatta la sella. Nera opaca, alcantara sintetico antiscivolo le sedute, sabbiato grana media ai lati. Sede anti compressione prostatica (sigh ��) arco seduta accentuato dai 46-48 cm originali a 52-54 (anche e ginocchia meno sollecitate), dente antiscivolo passeggero maggiorato, aumentato di 2 cm l'arco anche lì. Seduta in schiumato di poliuretano con inserti in silicone espanso (non gel) + termoisolante
    Estetica per me secondaria
    IMG-20191016-WA0000.jpgIMG-20191016-WA0002.jpgIMG-20191016-WA0004.jpg

    Mono "nuovo", Mupo AB2. Ora al montaggio della regolazione idraulica precarico
    IMG-20191007-WA0000.jpg
    La modifica della sella è ottima, ma quella del mono è spettacolare!
    Posso consigliare, visto che l'ho utilizzato anch'io sulla Fazer8 (proprio lo stesso modello), l'optional del precarico idraulico regolabile "remotamente" tramite bulloncino dell'8, come sul mono originale.
    Costa, ma è utilissimo.

    image_109_1.jpg

    Ultima modifica di _sabba_; 17/10/2019 alle 16:34
    Sabba

  6. #485
    TCP Rider L'avatar di bessol
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    Citazione Originariamente Scritto da marmass Visualizza Messaggio

    Mono "nuovo", Mupo AB2. Ora al montaggio della regolazione idraulica precarico
    IMG-20191007-WA0000.jpg
    Se non sono troppo indiscreto (magari tramite mp) mi piacerebbe sapere quanto hai speso e dove l'hai acquistato , sara' sicuramente un prossimo acquisto visto che sulla mia versione montano uno Showa quasi "inviolabile" per la manutenzione ordinaria....
    "se non sei felice con poco non sarai mai felice con niente"

    José Alberto Mujica Cordano

  7. #486
    TCP Rider L'avatar di marmass
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    La modifica della sella è ottima, ma quella del mono è spettacolare!
    Posso consigliare, visto che l'ho utilizzato anch'io sulla Fazer8 (proprio lo stesso modello), l'optional del precarico idraulico regolabile "remotamente" tramite bulloncino dell'8, come sul mono originale.
    Costa, ma è utilissimo.

    image_109_1.jpg

    Grazie. Non sarà l'AB1 EVO, ma per un fermone come me basta e avanza. Grazie per il consiglio, come accennavo ho optato per la regolazione idraulica con manopola, malgrado il maggior ingombro. Sto solo attendendo che in Mupo si diano una mossa e me la spediscano
    image_19_1.jpg

  8. #487
    TCP Rider L'avatar di trunf
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    Lecco o lì vicino..
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    Citazione Originariamente Scritto da thepen70 Visualizza Messaggio
    Ho visto il tuo post anche su fb, veramente un ottimo lavoro, e alzarla servirebbe anche a me, poi dimmi se quei 2 cm sono sufficienti (io sono 1,84) unica cosa, dalle foto sembra blu notte...
    Seguo anch'io con interesse perchè ho lo stesso problema (Gambe lunghe ) e vorrei alzarla........
    30 anni di moto....Gilera 125 TG1, Honda VT 500 E , Triumph Sprint 955 , Aprilia Futura 1000 , Aprilia Caponord 1000 , Honda VFR 800 VTEC , Yamaha MT 01 1700, Triumph Tiger 1050 SE , Triumph Tiger 1050 Sport e ....???

  9. #488
    TCP Rider L'avatar di stefano1
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    Citazione Originariamente Scritto da marmass Visualizza Messaggio
    Rifatta la sella. Nera opaca, alcantara sintetico antiscivolo le sedute, sabbiato grana media ai lati. Sede anti compressione prostatica (sigh ��) arco seduta accentuato dai 46-48 cm originali a 52-54 (anche e ginocchia meno sollecitate), dente antiscivolo passeggero maggiorato, aumentato di 2 cm l'arco anche lì. Seduta in schiumato di poliuretano con inserti in silicone espanso (non gel) + termoisolante
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    Mono "nuovo", Mupo AB2. Ora al montaggio della regolazione idraulica precarico
    IMG-20191007-WA0000.jpg
    Ciao ,posso sapere da chi hai aquistato la sella ? grazie
    NON CORRERE PIU' DI QUANTO IL TUO ANGELO CUSTODE POSSA VOLARE

  10. #489
    TCP Rider L'avatar di marmass
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    Seguo anch'io con interesse perchè ho lo stesso problema (Gambe lunghe ) e vorrei alzarla........
    Più che alzare la sella (in realtà la mia si è alzata di pochi millimetri, abbiamo modificato la curvatura, accentuandola) ti direi di guardare i poggiapiedi regolabili in ergal della LSL
    10047802_890_FR.jpeg10047136_890_INET01_15.jpeg
    Guadagnato 1,5 cm. Li ho presi da www.louis-moto.it, ci sono in vari modelli e colori. Ora li ho smontati per provare il modello SW Motech, con base di appoggio del piede più ampia, che comunque fa guadagnare più o meno la stessa quota
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  11. #490
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Li ha comprati mio fratello per la sua VFR, ma per il passeggero.
    In effetti la regolazione è funzionale, perché possono essere spostati sia in verticale che in orizzontale, e sfruttando entrambe le direzioni si guadagna parecchio spazio.

    marmass likes this.
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