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Discussione: COSA AVETE FATTO OGGI ALLA VOSTRA TIGRE [cap. VIII]

  1. #661
    TCP Rider L'avatar di thepen70
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    Ciao Stefano, dopo aver provato multi 950 s(più e volte) suzuki vstrom 1000 guzzi v85 la scelta è caduta sulla versys 1000 SE, estetica a parte (è una moto dalla linea che particolare che può piacere o no) mi sono innamorato dopo pochi km, sospensioni elettroniche ai limiti della perfezione in ogni situazione, nin esiste mai trasferimento di carico, la moto è sempre neutra, motore favoloso, anche se 4 cilindri è più elastico del 1050 e con un allungo pauroso specialmente in sport , freni non ne parliamo, comodità e riparo aerodinamico fuori dal comune, puoi stare a 120 aprire la visiera parlare normale e quello dietro sente bene, arriva fresco senza un minimo rumore o turbolenza e cosa bellissima per me che, nonostante la mole, la mette sul cavalletto centrale e la sposta tranquillamente una ragazza di 40 kg e alta un metro e mezzo (la figlia del titolare della concessionaria), è talmente bilanciata che sembra pesare la metà della Tiger.

    L'unica che mi manca è logicamente la Tiger 900 gt (la. Tracer manco la prendo in considerazione) anche se non mi fa impazzire ne la linea, ne le sospensioni con escursioni più lunga e gomma da 19, però sarà la prova a dire se può scalzare la versys (a patto che non si avvicini di prezzo alla Kawa sennò prenderò quest'ultima.... A patto che riesca a vendere la mia è che ritrovi un lavoro) la sport da guidare e come linea mi piace ancora ma ha troppi problemi it l'irrisolvibili per me, da fermo è un macigno, da quando mi sono operato ho perso abbastanza forze, sia alzarla dal cavalletto che spostarla, sella troppo scomoda che, per via della forma mi fa male al nervo sciatico dopo pochi km, turbolenze aerodinamiche assurde (ho provato mille caschi)

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    Strano però, facendo un raffronto sulla carta (con la kava se) ne esce vincitrice la Tiger sport, più cavalli, più coppia, diametro dischi anteriori maggiore, minor peso (-20kg!) sospensioni sulla tiger entrambe showa con forcella da 43, sulla kawa forcella non menzionata e mono BFRC (mai sentito) l'unica differenza sostanziale è la gestione elettronica delle sospensioni sulla kawa, e 3000€ in più di prezzo.
    Comunque appena potrò andrò a provarla

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  3. #662
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    Citazione Originariamente Scritto da thepen70 Visualizza Messaggio
    Strano però, facendo un raffronto sulla carta (con la kava se) ne esce vincitrice la Tiger sport, più cavalli, più coppia, diametro dischi anteriori maggiore, minor peso (-20kg!) sospensioni sulla tiger entrambe showa con forcella da 43, sulla kawa forcella non menzionata e mono BFRC (mai sentito) l'unica differenza sostanziale è la gestione elettronica delle sospensioni sulla kawa, e 3000€ in più di prezzo.
    Comunque appena potrò andrò a provarla
    Anche io leggendo la carta pensavo questo... Poi l'ho provata e purtroppo la sport è indietro anni su tutto... Prova la. SE e vedrai che la Tiger sembra 50 kg in più

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    ci sono persone talmente povere che hanno solo i soldi....
    ogni viaggio...anche il più lungo inizia con il primo passo
    La vita è un mozzico, vivila al massimo (Cit. da una persona speciale)

  4. #663
    TCP Rider L'avatar di thepen70
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    Citazione Originariamente Scritto da jamex Visualizza Messaggio
    Anche io leggendo la carta pensavo questo... Poi l'ho provata e purtroppo la sport è indietro anni su tutto... Prova la. SE e vedrai che la Tiger sembra 50 kg in più

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    Detto che io non ho particolari problemi con la tiger sport, l'unico fastidio forse è la distanza tra sella e pedane troppo bassa per la mia altezza, proverò sicuramente la kawa anche se non entusiasmato dalla linea

    Scopro ora BFRC è una tecnologia di sospensione bilanciata creata da showa:https://www.showa1.com/en/technology...bfrc-lite.html

  5. #664
    TCP Rider Senior L'avatar di jamex
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    Quelle sospensioni semi attive sono qualcosa che mi ha lasciato a bocca aperta, non sapevo che erano showa, so solo che mi hanno fatto innamorare alla terza curva

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    ci sono persone talmente povere che hanno solo i soldi....
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  6. #665
    TCP Rider L'avatar di thepen70
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  7. #666
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    Bello che marca è? Grazie


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  8. #667
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    Bel lavoro, come hai fatto?

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  9. #668
    TCP Rider L'avatar di thepen70
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    Citazione Originariamente Scritto da jamex Visualizza Messaggio
    Bel lavoro, come hai fatto?

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    Mi sono ispirato a quelle in commercio, ho preso l'interasse dei fori, poi sono andato un po' ad occhio e mio fratello l'ha realizzata fisicamente.
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  10. #669
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    L'unica che mi manca è logicamente la Tiger 900 gt (la. Tracer manco la prendo in considerazione ) anche se non mi fa impazzire ne la linea, ne le sospensioni con escursioni più lunga e gomma da 19, però sarà la prova a dire se può scalzare la versys (a patto che non si avvicini di prezzo alla Kawa sennò prenderò quest'ultima.... A patto che riesca a vendere la mia è che ritrovi un lavoro) la sport da guidare e come linea mi piace ancora ma ha troppi problemi it l'irrisolvibili per me, da fermo è un macigno, da quando mi sono operato ho perso abbastanza forze, sia alzarla dal cavalletto che spostarla, sella troppo scomoda che, per via della forma mi fa male al nervo sciatico dopo pochi km, turbolenze aerodinamiche assurde (ho provato mille caschi)

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    Secondo me sbagli a non considerare la Tracer che in versione GT (se non sbaglio è così denominata, la piu accessoriata) con sospensioni di marca ha risolto quello che secondo me era il problema principale che aveva , la ciclistica appunto
    "se non sei felice con poco non sarai mai felice con niente"

    José Alberto Mujica Cordano

  11. #670
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    Citazione Originariamente Scritto da bessol Visualizza Messaggio
    Secondo me sbagli a non considerare la Tracer che in versione GT (se non sbaglio è così denominata, la piu accessoriata) con sospensioni di marca ha risolto quello che secondo me era il problema principale che aveva , la ciclistica appunto
    Sono stato a vederla più volte, non mi piace per niente oltre ad essere plasticosa e con comandi che ballano e sembrano giocattoli, non discuto che vada bene ma non è proprio per me

    Inviato dal mio LM-G710 utilizzando Tapatalk
    ci sono persone talmente povere che hanno solo i soldi....
    ogni viaggio...anche il più lungo inizia con il primo passo
    La vita è un mozzico, vivila al massimo (Cit. da una persona speciale)

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