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Risultati da 1 a 8 di 8

Discussione: Morta...

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di ziamilka
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    Morta...

    Sabato scorso la prendo, vado dai miei genitori e la lavo abbondantemente, la lascio li e vado a casa con l'altra... Stamattina la vado a prendere per uscire con amici e... Morta!... Giro la chiave, si accende la spia abs, la lancetta prova a muoversi ma arriva a 0,5 più o meno e torna a zero... Il resto tutto spento. Batteria una yuasa con 8 mesi di vita credo... L'ho rimessa in box, ho scaricato il calendario e sono arrivato a settembre 2018, ho preso il Kawasaki e sono uscito... Domani mi ci dedico... Intanto, oltre la batteria potrebbe essere altro?

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  3. #2
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Beh, la batteria ê la prima indiziata.
    Come dico sempre in questi casi, tester e misurare....

    Sabba

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di ziamilka
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    Non ho resistito e wl rientro del giro ho messo su la batteria del Kawasaki... È partita!... Domani con calma cercherò di capire se c'è qualcosa che non va...

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di sergio75
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    Si tratta di gelosia....le Tiger sono estremamente gelose dei proprietari

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di ziamilka
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    Citazione Originariamente Scritto da sergio75 Visualizza Messaggio
    Si tratta di gelosia....le Tiger sono estremamente gelose dei proprietari
    Credimi...gli sto dando tante di quelle attenzioni, ma da buona inglese fa la snob!

    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Beh, la batteria ê la prima indiziata.
    Come dico sempre in questi casi, tester e misurare....

    Allora la batteria era ovviamente andata giù, mi sono fatto prestare un buon caricatore a carica lenta (dovrebbe anche avvertire in caso riscontrasse qualche problema sulla batteria ma niente) e dopo una notte è arrivata a 12 e qualcosa sufficiente per farla partire e fare qualche prova...prima di collegare entrambi i poli ho provato a vedere se ci fosse qualche dispersione ma non ce n'è, a batteria collegata sembra funzionare tutto regolarmente, si carica e sale con l'aumentare dei giri...c'ho fatto un giretto e l'ho lasciata in garage che segnava 13v, in settimana rifaccio un controllo e nel week mi ci faccio un giro decente...
    A questo punto non so che pensare, potrei essere stato io ad averla lasciata con le luci di emergenza quando ho messo il blocco, ma mi sembra strano, almeno quando lo levavo me ne sarei dovuto accorgere...bo va be...

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di angeloyzf
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    Potrebbe essere anche la batteria difettosa, tienila sotto controllo
    "Il problema di essere unici è che si vede!!!"

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Sidestick
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    o magari hai girato troppo la chiave e hai lasciato accese le posizioni
    Tiger 1050, è stata la miglior moto che abbia avuto, poi se la sono rubata.

  9. #8
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Ê una possibilità, nemmeno troppo remota.....

    Sabba

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