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  • 1 Post By scaratiger
  • 1 Post By scaratiger

Discussione: Mono wilbers tiger sport

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di scaratiger
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    Mono wilbers tiger sport

    Scrivo per delucidazioni , volevo montare il mono wilbers 640 dalla mia tiger 1050 su quella sport da poco acquistata, ho scritto alla wibers m hanno risposto dicendo che l interasse è uguale quindi compatibile , pero dovrei cambiare molla e spessori, ma nm capisco il motivo, il k attuale è di 140 k mentre sul mono avrei una molla di 135-180k , nn riesco a capire il motivo di cambiare la molla, cosa sarebbero gli spessori?ho riscritto alla wilbers ma nn m hanno dato risposta, eventualmente che molla dovrei montare? Grazie mille e spero di essere stato chiaro

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di L0renz078
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    come mai cambi mono? sulla mia sport va molto bene il suo, dopo SAG e regolazione per il mio peso. Vedo che sei di campi bisenzio, potresti considerare di portarla a farla sistemare da un sospensionista, a firenze c'è Gioteck, spesa ragionevole ed è sempre disponibile per consigli... sulla speed vecchia, dopo la sua cura di rigenerazione delle sospensioni, mi sembrava di avere una nuova moto...
    “L'ignorante parla a vanvera.
    L'intelligente parla poco.
    'O fesso parla sempre." - Totò

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di scaratiger
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    Mi trovo anch io bene con l originale, solo che avendo un mono piu prestazionale adattato ai 100 kg del mio peso volevo appunto sfruuttarlo, solo che nn capisco il motivo di cambiare molla e spessori, grazie , passaro dia giotek ,
    L0renz078 likes this.

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di navigator
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    Citazione Originariamente Scritto da scaratiger Visualizza Messaggio
    Mi trovo anch io bene con l originale, solo che avendo un mono piu prestazionale adattato ai 100 kg del mio peso volevo appunto sfruuttarlo, solo che nn capisco il motivo di cambiare molla e spessori, grazie , passaro dia giotek ,
    azzardo...forse perchè avendo un forcellone più lungo la sport ha bisogno di una molla più sostenuta...

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di bessol
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    Anche secondo me il mono è piu' che discreto...
    Le forche invece a fine mese le smonto e ci faccio cambiare i pompanti
    "se non sei felice con poco non sarai mai felice con niente"

    José Alberto Mujica Cordano

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di onzio
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    Citazione Originariamente Scritto da scaratiger Visualizza Messaggio
    Scrivo per delucidazioni , volevo montare il mono wilbers 640 dalla mia tiger 1050 su quella sport da poco acquistata, ho scritto alla wibers m hanno risposto dicendo che l interasse è uguale quindi compatibile , pero dovrei cambiare molla e spessori, ma nm capisco il motivo, il k attuale è di 140 k mentre sul mono avrei una molla di 135-180k , nn riesco a capire il motivo di cambiare la molla, cosa sarebbero gli spessori?ho riscritto alla wilbers ma nn m hanno dato risposta, eventualmente che molla dovrei montare? Grazie mille e spero di essere stato chiaro
    Ciao, ti ho scritto anche su whatsapp. Se può essere di aiuto questa è la soluzione che ho adottato sulla mia sport
    Screenshot_2017-10-07-10-04-38.jpg
    Resto a disposizione.

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di scaratiger
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    tiger se
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    Grazie ragazzi per le.risposte, parlando con.onzio per telefono la soluzione appunto.è.quella di.cambiare molla in quanto il forcellone essendo piu lungo ha.bisogno di un k maghiore proprio come dice navigator, hrazie ragazzi e sopprattutto grazie onzio per la disponibilità e direttive
    onzio likes this.

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