1050 che fatica a partire da calda

[maurigna]

Anch'io ho avuto qualche problema, dopo una salita del S Gottardo da criminale (venendo dal Furka, ragazzi che pista) la moto ha fatto fatica ad accendersi. Io pensavo fosse l'altitudine. Probabilmente il problema l'avete centrato voi.

Potrebbe essere questione di densità dell'aria. A moto calda e ferma l'aria nell'air box si scalda molto, diventando + rarefatta e quindi con meno O2 a parità di volume. Quando si fa per accenderla quindi si ingolfa un poco.
Quando la moto riparte respira aria fresca e tutto torna OK. E quindi in montagana la cosa peggiora.
Potrebbe essere...

[simone pd]

quindi secondo voi è quasi normale? ma lo fa solo alla sprint o anche alla speed? qualche speedista che ha lo stesso problema?
non è che magari c'è da rimappare la centralina?

[japkiller]

r u o t a l i b e r a ! ! !

[simone pd]

Originalmente inviato da japkiller

r u o t a l i b e r a ! ! !

ma io in tutte le discussioni della ruotalibera della speed non ho mai capito bene cosa succede, se fa i sintomi come la mia o no e se la rottura della ruotalibera è una conseguenza ai mancati avviamenti o se è la ruotalibera che provoca i mancati avviamenti.
chi mi fa chiarezza?

[Arrigodj]

Sinceramente mi sembra che sia un problema comune a altre moto...

[simone pd]

Originalmente inviato da Arrigodj

Sinceramente mi sembra che sia un problema comune a altre moto...

e quindi? non ho ancora capito niente, la tua lo fa?
mah un giorno passo in una concessionaria seria e gli chiedo se sanno qualcosa

[Ventu77]

Lo fa anke la mia Speed, a moto calda....

xò più un problema di ingolfamento sembra proprio il motorino che fa fatica a girare.....

[Arrigodj]

Nella mi il motorino gira correttamente...devo solo tenere premuto il pulsante di accensione qulache secondo in più...

Sò che non è una scusa il fatto che lo faccia anche su altre moto!!

[japkiller]

Allora a me la ruota libera si è rotta completamente, e quindi me l'hanno sostituita in garazia, però il sintomo più evidente di problemi alla stessa che poi portano alla rottura è proprio la difficoltà della moto a partire, lo starter fa inizialmente più di qualche giro, soprattutto a moto calda, prima che il motore parta.
Sembra quasi che abbia un movimento rallentato rispetto al normale (è effettivamente quello che succede) fino al punto in cui si cominciano a sentire anche dei rumori come di sassi che sbattono all' interno del motorino di avviamento, am a questo punto è già troppo tardi.
Nella speed a volte i mancati avviamenti a caldo sono da imputare ad un intasamento dello sfiato del serbatoio, la prova da fare a caldo è di aprire il tappo del serbatoio, se si sente un forte sfiato di aria vuol dire che il tubicino è ostruito o piegato.
Comunque io ho avuto, come molti altri, questo problema, e i sintomi mi sembrano gli stessi che avete voi, dato che in definitiva il motore e quindi la componentistica, sono uguali.
Spero di essere stato utile e vi rimando al post sulla rottura ruota libera già presente nel forum.

[simone pd]

quindi se è un problema di ruotalibera e visto che costa un bel po cambiarla e la mia è fuori garanzia da 15gg e che me lo fa ogni tanto, arrivo alla conclusione che me la tengo così finchè parte e poi si vedrà se il problema si aggrava.
di solito parte bene e per il momento non ci spendo soldi di ricambi.