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Discussione: Chi ha avuto problemi di avviamento su Tiger Sport 2016-2018. Soluzioni?

  1. #21
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Il sensore frizione è un semplice switch avvitato sotto al blocco della leva.
    Puoi provare a spruzzarci su un po’ di WD-40, al posto di smontarlo.

    Sabba

  2. # ADS
    Circuit advertisement
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  3. #22
    TCP Rider L'avatar di bessol
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    Io allora mi reputo , fortunato (almeno fino ad adesso) ,oltre 22.000 km. mai mancate accensioni ne' a caldo ne' a freddo , unica cosa un po' strana è che a volte appena riaccendo a caldo il regime del minimo è basso ma basta lasciarlo stare o accompagnarlo dolcemente con l'accelleratore 2 secondi e tutto va a posto.
    Certo che ripensandoci mi sono pentito di aver venduto la Speed 2011 , 48.000 km e mai un problema che sia uno a livello meccanico o elettronico / elettrico....
    Un mio amico che ha la Speed versione 2016 e col quale condivido viaggi di alcuni giorni ha a volte il problema dell'avviamento a caldo (ho assistito personalmente al manifestarsi di questa cosa), siccome presumo che sia lo stesso motore/elettronica delle Tiger in oggetto è probabile che abbia ragione Sabba
    "se non sei felice con poco non sarai mai felice con niente"

    José Alberto Mujica Cordano

  4. #23
    TCP Rider L'avatar di Igor_675
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    Citazione Originariamente Scritto da bessol Visualizza Messaggio
    Io allora mi reputo , fortunato (almeno fino ad adesso) ,oltre 22.000 km. mai mancate accensioni ne' a caldo ne' a freddo , unica cosa un po' strana è che a volte appena riaccendo a caldo il regime del minimo è basso ma basta lasciarlo stare o accompagnarlo dolcemente con l'accelleratore 2 secondi e tutto va a posto.
    Certo che ripensandoci mi sono pentito di aver venduto la Speed 2011 , 48.000 km e mai un problema che sia uno a livello meccanico o elettronico / elettrico....
    Un mio amico che ha la Speed versione 2016 e col quale condivido viaggi di alcuni giorni ha a volte il problema dell'avviamento a caldo (ho assistito personalmente al manifestarsi di questa cosa), siccome presumo che sia lo stesso motore/elettronica delle Tiger in oggetto è probabile che abbia ragione Sabba
    mai un problema con la Speed!?

    ma non ti era morta appena stavi per consegnarla in mano al concessionario

  5. #24
    TCP Rider L'avatar di bessol
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    Citazione Originariamente Scritto da Igor_675 Visualizza Messaggio
    mai un problema con la Speed!?

    ma non ti era morta appena stavi per consegnarla in mano al concessionario
    Che brutta carogna..............
    Quello a cui ti riferisci era la batteria che dopo 6 anni di onorato servizio (mai una defaillance anche se d'inverno stava al caldo col mantenitore) decise di alzare bandiera bianca proprio quando il concessionario si apprestava a provarla il giorno che la diedi in permuta
    Igor_675 likes this.
    "se non sei felice con poco non sarai mai felice con niente"

    José Alberto Mujica Cordano

  6. #25
    TCP Rider L'avatar di marmass
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    Tiger Sport '16, TB 900 "La Zia" '02
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    E via, anche per me il primo problema dopo 3 anni di onorato servizio: alla partenza per un'uscita in gruppo, non c'è stato verso di accenderla. Quadro acceso, check completato, il motorino avviamento che non "ingrana". Seguito gli amici....in auto
    Penso alla batteria, ne monto una nuova, una fatica d'inferno mettere in moto. La batteria vecchia era a posto, faccio un reset ECU da allora non perde più un colpo. Tirato giù il motorino avviamento, beh, sporcizia sull'alberino e sul pignone, che non usciva. Non ho trovato altro. Mah, sperėm
    Ultima modifica di marmass; 27/10/2019 alle 06:39

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